考场遇到烂车怎么办?
今天我们就一起来看看学车大神们都是怎么克服这些难题的。
Q1:看点看不准怎么办?!
更换自己的参考点!
比如,可以尝试学习一下利用雨刮器上面的点位来参考车辆行驶的位置,或者倒车镜的边缘线。
如果考场允许你把头伸出来,可以看车辆的车轮和前面学员考试时候遗留在地上轮胎的痕迹。
Q2:离合器不好踩怎么办?!
车辆行进离合器非常难以配合,无法有前进的力量且频繁熄火,那么,在科二、科三路考中可以考虑以下方法——
【科目二】
半坡起步
如何判断松刹车时机呢?
①发动机声音,车辆会产生抖动,车辆发动机声音明显增大,会产生有间接性有节奏的声音
②发动机转速表的指针偏低,一般在1100、1000上下的幅度不停的晃动。
在半联动位置时候出现上述问题时候就可以缓慢放开刹车,车辆就会向前运行,这样就完成一个起步。
配合手刹的半坡起步方式(部分地区适用)>>>
配合手刹的起步方式有一个优点,右脚无须踩刹车。
当拉起手刹车辆停稳后,可以空出右脚来轻踩油门,以免熄火。
在半坡位置拉起手刹,这个步骤一定要多练习,拉的不紧的话车辆会后溜,会被扣分。
*一定要稳住离合器以及油门,放开手刹便可完成一个半坡起步的动作。
【科目三】
起步
①手刹拉起的状态------扣上安全带、启动发动机、打左转向灯、完全踩下离合、挂一档;
②然后缓慢放开离合器等待车辆抖动;
③车辆抖动时放手刹车辆就会前进,离合缓慢完全放开;
④然后通过油门控制车速,轻踩油门,稳定控制住。
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驾考科目三考试的难点主要就几个,今天小编主要想给大家分析一下这些难点的通过技巧,各位学员只要领悟技巧,根据自身实际情况多加练习,科目三考试肯定没问题。
1、百米加减档
百米加减档是比较难的一个项目,科三考试的时候造成很多人无法过关的就是这个科目。
百米加减档,顾名思义,就是一百米的距离完全加减档,一直加到四挡位置。
那么我们在做百米加减档的时候,就要记住二挡是加速的开始,四挡是加速的截止。
当我们进入百米加减档的时候,二挡要注意维持在二十五km/h(因为考试提示音有时间差,不要一下提到二十五km/h以上,那样很容易操作失误),当考试语音响起的时候,直接踩住离合器挂三挡。
大家要记住一个要点,那就是除了四挡的时候直接放离合器,其他的时候放离合器要稍微延迟两秒到三秒,二挡两秒即可,三挡三秒即可。
因为百米加减档的时候,如果汽车的速度很快,离合器离开快一些你的准备时间会更加充分,这点切记。
2、直线行驶
直线行驶的时候,眼睛盯住前方五十米以外的距离,方向盘在一档变二挡的时候调整好,这样直线行驶的时候就不会出错。
3、会车
会车的时候一定要看好前面的交通情况,因为会车之后的掉头,如果你的位置出现在二车道和三车道,你想要进入一车道拐弯就会增加难度,所以在会车项目开始前,要观察路况,或者项目外停车等一下,发现一切正常尽快驶入一车道会车。
4、变更车道
变更车道和掉头行驶之中,问题最多的是行驶车道出现的特殊情况,比如有其他车辆经过。
所以我们在掉头的时候,一定要躲避大型车辆,变更车道也是如此,尽量和大型车拉开距离,同时考试车经过一定也要拉开距离。
5、通过特殊路段
通过学校和公交车道以及人行横道和红路灯的项目,大家记住一档怠速前进,这样可以减少熄火的危险(因为一旦有特殊情况,安全员会踩刹车,一档很容易多开熄火,其他档位就难说了),注意这点的话,考试失误会变成零。
科三考试最难的点,其实就是这几个项目,只要我们把路况观察好,速度压低下来,平稳的驾驶汽车前进,那么基本不会出现问题。