科目一主要考察交规理论知识,知识点多且杂,不易极易,有部分学员第一次考试挂科了,那么驾考科目一考试有几次机会呢?
驾考科目一考试有几次机会
报名后考一补一,不及格的话以后以“考一补一”为单位,每次40元,不限次数考出为止,时间间隔为一周,就是每个单位考一补一不及格就等待一周再报名。
每个地方可以补考的费用不一样,同时希望新学员们可以顺利通过科目一考试。
科目一考试总时间为45分钟,考试试卷由100道题目组成,题型为判断题和单项选择题,满分100分,90分合格。考试试卷由计算机驾驶人考试系统按《机动车驾驶证工作规范》规定的比例关系随机抽取、组合。
科目一考试流程
一、考试开始后,由考官逐一安排考生位置,再由工作人员按顺序通知对应学员进入考场。
二、进入考场前,带上胸牌,手机关机,身份证拿在手上依次排队,由主考官验明身份后告知座位号,对号入座。(与考试有关的资料严禁带入考场,一旦发现作零分处理。除贵重物品可随身携带外,其他物品请勿带进考场)。
三、进入考场后,对号入座,认真核对姓名、身份证号,确认无误后,再点击“确认”开始考试,如有问题请举手示意,请勿乱走动,否则会取消考试。
四、开始考试后,电脑屏幕左上方会显示考生的视频照片、姓名、考试时间。如有问题请及时举手向考官反映。考生要特别注意个人视频照片,一定要把摄像头调整成自己的正面。
五、考试过程中:
一)、考试过程中,考生不允许带帽子、墨镜(包括含有墨镜成份的眼镜),用手托住下巴等,确保视频头像完整。如打印成绩没有抓拍到整张头像,考试成绩做零分处理。注意:考试全过程必须面对摄像头。
二)、考试过程中,如碰到电脑死机、卡机、断电等情况,请及时举手向考试员反映,请不要大声喧哗(在每个座位的地上有一个电源插头,请学员小心点不要踩到上面,或者踢到上面,否则会导致电脑关机,耽误了考试时间)。
三)、考试时,答题跟平时在网上练题有点小区别,考试时在做完一道题后要手动点“下一道题”,在点击下道题后,会提示上一道题的对错,所以请慎重点击“下一道题”,如果答错了11道题就会显示不及格,弹出一对话框“是否继续考试”,我们建议学员坚持答完所有题目,答完题后如需交卷,请先点击“交卷”,弹出一对话框显示:本次考了多少分,未答几道,答错几道,如有未答题请按“继续考试”,如没有请点击“确定交卷”,本次考试结束。
六、考试结束后:
考试结束后,请带好个人随身物品及时退出考场,不要在考场逗留。确定本次考试有90分以上合格后,请在候考大厅等待签字,(因为不能掌握上传成绩的速度,所有在这一过程请学员要耐心等候)签完字的学员可以离开。
考试不合格,如果第一次考试不合格,分数在85分以上,请把你的身份证交给工作人员,考试最后会安排补考事宜,请各位学员耐心等待。
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科目二考试有哪些常犯的错误
拿证是令人激动的事情,但是在考试时期还是有点紧张的。尤其是科目二的五个项目,一直是众多考生的难题。下面给大家总结下科目二考试常犯的几个错误。
一、离合使用常犯错误
1.行车时把脚长时间放在离合器踏板上。
这种不良习惯很容易造成离合器打滑、离合器摩擦片烧蚀等,严重时甚至会使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤,发生离合器压紧弹簧退火等故障。
2.行车时离合器长时问处于半联动状态。
这种不良习惯会造成离合器摩擦片烧坏,为此,应尽量减少半联动的使用,特珠情况下需要半联动时,应缩短半联动时间。
3.用脚心部位踏下离合器踏板。
使用离合器踏板时,应以前脚掌部位踏住离合器踏板,如用脚心部位踏下离合器踏板,不易将踏板踏到底,影响起步和变速的操作。另外,也不可用脚尖踏下离合器踏板,以防滑落。
二、坡道停车与起步常犯的错误
1.定点停车不到位。
停车的位置掌握不好,停不到规定的位置。按照规定,车辆的前保险杠距规定的停止线前后不得大于50cm,否则考试的时候被扣掉20分;右侧离边线不得大于30cm,否则也要被扣掉20分。所以选好停车的时机很重要。
2.坡起过程中熄火、“溜车”。
为了防止在坡起的过程中熄火,要练好油离配合,同时掌握好松驻车制动杆的时机,松了驻车制动杆后继续缓慢踩加速踏板。防止“溜车”的办法就是在定点停车后一定要将驻车制动杆拉紧。
3.下坡时熄火或者空档滑行。
有的教练员在练习的时候教导学员,为了节油可以熄火空档滑行。这样遇到下坡时,特别是长距离下坡速度又特别快的时候,有些驾驶人喜欢把发动机熄灭,空档溜车减少燃油消耗,这样做对于汽车行车安全是极为不利的。
三、直角转弯常犯的错误
1.一般转向角度大的车辆,转动转向盘的时机要晚些,转向角度小的车辆,则适当提前。
2.要注意内轮差,正确估计内后轮的轨迹,不得压向直角凸起点和边线,不得停车和倒车。
3.当车头转到方向后,要特别注意防止右(左)前轮压及外侧线。
四、侧方停车常犯的错误
1.速度太快。
加速踏板一定要稳住,特别是转转向盘的时候,要有意识地放松一点,否则速度容易加快,太快的话,就不好控制了。
2.位置看错。
转弯的时候,一定要认准点,找自己平时训练时经常使用的习惯的基准点。
3.回转向盘的时机掌握不好。
侧方停车首先要找到一个合适的停车点,为下一步倒车人库的操作做准备。接下来就是及时打转向盘,然后及时回转向盘。如果回转向盘晚了,那么就会造成右侧车身出线;如果回转向盘早了,会造成左侧车身出线。
4.车身出线。
还有一种情况,就是在倒车的时候,不注意判断车辆位置,容易使后方车身出线。在完成整个侧方停车课目的过程中也要做到手快、眼快,车速尽量放慢。
驶入停车区域,尽可能靠道路右边停车,但不可压到黄色的右边缘线,以免倒车时压到左边缘线。此外,观察目标的选择应与车型、驾驶座位调整、坐姿和倒车镜的调整等一致。