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经验交流:驾考必看!坡道定点停车和起步技巧详细图解

科目二2018-06-15 04:30

坡道定点停车和起步是科目二中一个重要的考试项目,考试内容很简单,就是将车辆停在披上指定的线上,然后再重新起步。

坡道定点停车和起步扣分项目主要有四点:

1、车辆停止后,汽车前保险杠未定于桩杆线上,且前后不超出50cm的,扣10分;

2、车辆停止后,车身距离路边缘线30cm以上的,扣10分;

3、车辆停止后,汽车前保险杠未定于桩杆线上,且前后超出50cm的,不合格;

4、起步时间超过规定时间的(30秒),不合格。

接下来,就来给大家详细讲解下坡道定点停车和起步的相关操作技巧。

1、车辆驶向坡道定点停车和起步考试区。(车内语音提示:下一考试项目上坡起步,请开始——已进入上坡起步)

2、听到语音指令后,打右转向灯,观察左中右后视镜,通过离合半联动控制车速,稍打方向往场地右侧靠近。

3、观察引擎盖右侧1/3的点,当与路边线重合时,就是车身与路边距离30cm左右。

4、继续离合半联动控制车速,慢速靠近停车点,当左后视镜下沿与第二条粗黄线齐平时,先踩脚刹,后踩离合,将车停稳,关右转向灯。还有一种确定停车位置的方法,那就是看右边雨刮器上的凸起点,与停车标志牌的杆,还有眼睛成三点一线时,就可以踩离合踩刹车停车了。将车停稳之后,等待语音提示。(车内语音提示:定点准确)

5、听到语音提示之后30秒内,需要完成坡道起步。坡道起步时,先缓慢抬起离合器(不能抬太快),打左转向灯。当车头有上翘、车身有抖动感觉时,左脚保持离合器不动,右脚松开刹车,车辆平稳起步向坡道上行驶,关闭左转向灯,最后完全上坡顺利下坡,驶出坡道定点停车和起步考试区。

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停车先踩离合还是刹车

学车的朋友们一直迷惑,停车时先踩下刹车还是先踩下离合?在此,就以下三种情况进行讲解,一起来看看吧。

  第一种情况:

已经取得驾驶证,在道路上正常行驶时停车:如果你的车速比较快,比如,行驶速度在40公里以上,你如果要停车,必须提前减速,可先抬起油门减速,在符合滑行条件时,可以利用滑行减速,待车速减到40公里以下时,你再停车,停车时,变速杆如果在空档位置,你只踩刹车就行了。

如果你是利用发动机的牵制作用减速,必须先踏离合器踏板,紧接着踏行车制动器踏板,踏行车制动器踏板的力度,根据你停车的位置来决定,等车停稳后,将变速杆置于空档位置,拉紧驻车制动器操纵杆,然后将两只脚抬起即可。如果你的车速在40公里以下,那么你随时可以先踏离合器踏板,紧接着踏行车制动器踏板停车。

  第二种情况:

在考试时停车:既然是考试,你别跑的太快,一般都在30到40公里之间,如果考官在这时命令停车,你首先要抬起油门减速,然后打开右转向灯,看一下右后视镜,确认安全后,向右打方向令车靠边行驶,等车走直以后,先踏离合器踏板,紧接着踏行车制动器踏板,平稳停车。在抬起油门减速的过程中,如果车辆即将开始抖动,你必须及时减档,不然,发动机就要熄火,也要扣分哦。

  第三种情况:

在考试时,如遇红灯、交叉路口需要停车时,你也应提前抬起油门,利用发动机的牵制作用减速(考试时不允许滑行),快到停车位置时,先踏离合器踏板,紧接着踏行车制动器踏板,等车停稳后,将变速杆置于空档位置,拉紧驻车制动器操纵杆,然后将两只脚抬起即可。在抬起油门减速的过程中,车辆还没有到停车位置,如果车辆即将开始抖动,你必须及时减档,不然发动机就要熄火。

如果你减速过早,档位已经减到1档或2档时,但车辆还没有到停车位置,你可以加油再往前走一些,到停车位置时再停车。评述:你们的教练让你们先踩刹车的原因是,在车速较快的情况下,发现前面的情况过晚,或者距离停车目标过近,需要用刹车来配合减速。这时,你可先踩刹车,车速减到车辆即将出现抖动时,必须及时将离合器踏板踩下去,不然发动机就要熄火。

再一,在考试时,学员的心情或多或少都有一些紧张,一但刹车踩的过重,很容易造成发动机熄火。我们知道,刹车的寿命也是有限的,用一次,它的寿命就会缩短一次,我们在行车时,看的远一些,如发现情况需要减速或者停车时,提前采取减速措施,在能不用刹车的情况下,尽量不用或者少用刹车,这就是所谓的预见性制动。

减速时,一定要确定提前量,比如,在高速公路上行驶时,前面就是收费站,究竟提前多少米采取减速措施,技术含量是很高的,考虑的因素有:车辆的滑行性能的好坏、发动机对车辆牵制作用的大小、车辆行驶速度的快慢、路面阻力的大小、气候条件的影响(比如,逆风、顺风)、车辆到收费站距离的估计等因素。技术好的驾驶员,车辆接近收费站时,车速已经降到30公里左右,技术较差的驾驶员,车辆接近收费站时,车速可能还在40公里以上(这时,你可先踩刹车来配合减速),或者是还没到收费站,车辆已经无力前行了。所以说,驾驶的技术,也是学无止境啊。

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