现在,驾驶证已经成为标配,在社会上“闯江湖”不会开车很吃亏。如果你刚好是朋友当中唯一还没有考驾照的。那么恭喜你,你成功成为大家关照的焦点。可别想着这种关注有多幸福,因为你会被像催婚催娃一样催着考驾照。
现在去考驾照,有的学员两三个月就能“出师”了,有的拖了三年还卡在科二。这原因不仅仅是学车学员车感的好坏,还和学员在学车的过程中,能不能听从教练的指导,能不能做到规范操作有关。
很多去学车的学员大都是年轻气盛的小年轻。年轻人火气旺,有时候教练念几句就觉得自己很没面子。总喜欢和教练对着干或者干脆吊儿郎当。殊不知学车是自己的事,和教练没有任何的关系。
有些学员在练车的过程有疑问,有难处,又因为爱面子不好意思开口问教练。导致在驾考的时候被刷了下来。
你还真别说,教练就是喜欢比较听话,又好学的学员!别老想着跟教练对着干,吃亏的是你自己!
一、听教练话,学得更快
考过驾照的都知道,学车的时候我们不需要太聪明,也不需要创新。教练毕竟身处教学岗位多年,有非常丰富教学经验和开车技巧。别自以为教练的那一套方法过时了,现在很多教练都会根据考场规则调整自己的教学方法。作为学员,我们只需要把教练教给我们的每一个细节操作掌握到位就可以了。这样一来,你学得更快。
记住,在驾校不一定能学到开车的技巧,但是一定能学到考过的技巧,我们不鼓励自创方法。
二、听教练话,学得开心
教练也是人,谁不喜欢听话的学员呢?谁不喜欢认同自己的人相处呢?谁不喜欢懂得尊重自己工作的人相处呢?人都有感情偏向,教练也一样,这点“人情世故”还是必须要明白的。如果一味和教练对着干,教练自己都会认为“你已经会了,还需要我来教干嘛”。
在驾校练车,作为学员要善于沟通,不懂的问题及时向教练请教。请教完别忘记赞美一下教练,表达对教练知识能力的肯定。课余时间,可以开玩笑,拉进彼此关系,学车多是枯燥的工作,多开玩笑不仅活跃气氛,无形中拉进拉进与教练的关系。师生和睦,学得开心不是?
三、听教练话,学得安全
在训练场,必须听教练的话,这样才能保证教学安全。有的学员在倒库中直接把杆撞断,有的学员在上坡起步时因为溜车撞到人,出现了车祸。还有学员在曲线行驶的时候用自己的新方法直接把车撞坏。练车过程中如果不听教练指挥,这些事故是很容易发生的。不停指挥怎么保证你自身,别的学员,教练本人的人身安全呢?
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汽车省油的10大偏方,效果惊人!
随着油价的上涨,车主们对节油驾驶技巧的关注程度越来越高。以下的“十不”省油偏方或许能帮帮油价往上升钱包向下瘪的车主的忙。
1、不虚荣 微型车够用就好
众所周知,微型小汽车比大排量汽车要省油。但是,还是有不少的车主朋友放弃了微型小汽车,而选择高档的大排量汽车。这其中有部分车主选车不是以实用为目的,而是出于虚荣心,盲目攀比。家用轿车不一定越贵、越豪华就越好,选车需要考虑自己的收入水平、家庭成员状况和个性喜好诸多方面的因素。在选车时还要注意,不要选带太多电动设备的车,这是因为电动设备会增加车身重量,由此会增加油耗。
2、不懒惰 经常清理后备厢
多余的东西会增加汽车的负重,从而也就增加油耗,要想省油,车主就不要太懒惰、太邋遢,要记着经常清理后备厢,把没有用的东西“一扫而光”。此外,经常洗车和给车打蜡也可以省油。这让人多少有点吃惊,原来,经常洗车和给车打蜡可以减少空气阻力,从而提高燃油经济性。经常保养车内机械,使得车历久如新也有助于降低油耗。每次停车等待如果需要超过3分钟以上就要熄火,这样也能省下不少油。
3、不逞强 爬陡坡时不硬撑
爬坡时一定不要硬撑,不少年轻人都有逞强的性格,本来上不去的坡也要“勇往直前”,这样太费油了。根据经验,不要等到汽车惯性消失时才减挡,这样容易造成换挡困难,等于在坡道上重新起步一样。低速挡不用大油门,因为变速器传动比是固定不变的!依靠大油门提高发动机转速使车稍许加速,这等于大功率低速度,同样是浪费汽油的。正确的方法是:油门只要掌握在动力足够克服上坡阻力即可。条件允许时,可以高挡高速冲坡。
4、不娇气 低速车不开空调
少开空调,尤其是在堵车或停车等待的时候;很多时在不太冷不太热时尽量利用汽车的通风系统及风扇,或多开窗而不用空调;需要开空调时也要调到适当温度,而不要过高或过低,把空气循环系统设定在车内循环挡,在车内温度达到足够时可以暂时关掉空调。 有的车主为了节油,在高速状态下采用关闭空调而打开车窗通风的办法,这是不可取的,当车速高于85km/h时,开窗后的风阻消耗比空调系统消耗的燃油更多,这会让您的燃油经济指数下降10%。低速开窗,高速开空调。
5、不盲目 计划好行驶路线
每次开车出门前,最好对行驶路线进行一下计划,别开起车就走。尽量避开堵车地点;多留意交通广播,注意每次所经路线的路况。 行驶在路上时要注意交通标志的更改,留意修路改道情况。只有做到心中有数,比如选择一条最近的路线,选择一条最不易堵车的路段,才能既减少路程,减少油耗,同时也极大地争取时间。
6、不变道 多变道路程更远
不要时常变道,变道会比直线多耗油25%。这是为什么呢?因为要不停地加速、不停地刹车!而且路线弯弯曲曲,路程就远了,显而易见要更费油。看来,省油涉及方方面面的事,哪里照顾不到都可能费油。
7、不急躁 提早出门几分钟
有些车主,特别是年轻的车主,喜欢“迟到”,不到时间不出门,所以每次出行时都心急火燎的,在路上使劲开快车,不停地加速、不停地刹车,在高速公路上,要根据汽缸的大小和汽车当时的状态来决定开多快,一般的四汽缸小车最好不要超过时速100公里。据说,这种小车如果开到时速120公里的话,它就会比开时速100公里多耗油20%。所以,建议车主出行多预留一点时间,轻轻松松地驾车,才能轻轻松松地省油。
8、不粗心 晚上加油好处多
有不少车主买回车后,根本就不仔细阅读汽车保养及维修手册,因此不知道何时进行各项保养与检测,比如,一般要根据时间表更换润滑油及机油;要定时更换空气及机油过滤网,这些如果置之不理都会影响耗油量。再如,每条轮胎都要时常检查,以保持在最佳状态,只要有一个轮胎胎压不足,这个轮胎就会减少使用寿命,而且令汽车的总耗油量多出不少。要说细心,加油如果在晚上加,油加得就会多一些,因为越晚气温越低。此外,使用黏度最低的发动机油,发动机就越“省力”,自然也就越省油。
9、不空转 停一分钟就熄火
避免发动机空转,在排队、堵车或等人时,尽量避免车辆处于发动机空转的状态。节油试验证明,发动机空转3分钟的油耗就可让汽车行驶1公里。因此,如果滞留时间超过1分钟,就熄火。
10、不超速 中速行驶可节油
车速过慢或过快都会使汽车所消耗的燃油增加,一般情况下,中速行驶比较利于节油。一般情况下,60公里-80公里的时速是最省油的速度,时速继续提高,油耗水平也在不断提高!当然也不要猛踩油门来加速,这样只会大大增加耗油量,但省不了您多少时间。有的车主喜欢猛加油,一次猛加油和缓加油到同样的速度,油耗相差可达112ml。
说到底,节省汽油不但能省钱,还能够节省资源,减少环境污染,因此可以说是利益双赢。