今天中午刚考完科二,现在兴奋得睡不着,想到前些日子在网上汲取了很多前人成功或者失败的经验,也想分享一些小小的心得给正在备考的你们,希望会有所帮助~
1、考前一天
①考前最好要熟悉考场,正常考试后山15:30之后可以看考场,但是根据每天考试的情况不一定,建议16:00左右到。昨天我到考场外大约等待1+小时,里面考生清空了,就让大家一起进去看考场,记住不要太迟去,因为只有一批,集中进去的。
②考场只能走一次,我开始以为可以每条道都走一遍,结果后面有工作人员开着一辆车沿路按着喇叭催我们快走。于是立马改变策略走2道,便于观察到两边的1道和3道车道,2道走完之后回过头立马跑过去看一下3道的5库和6库在哪里,这样就大概了解全部,就比较安心了。
③看考场要刷身份证,记得带,如果不是第二天考试的,身份证是刷不进去的,昨天看到有几个人白跑一趟。
2、考试准备
①接到通知是9点可以进场,今天9点左右到的考场,照常先在门口刷身份证进入,然后直接到候考区右边的那个铁皮屋子等待。(一般同一时段大驾校会先考,小驾校需要等比较久),等待期间可以去上洗手间,在铁皮屋子的后面,也可以在洗手间旁边观看考场坡道定点起步的全过程。
②过2个小时约11:00叫到驾校名字,到对面的铁皮屋子排队按指纹和拍照后坐下等待。电脑会随机匹配考完的车辆和你的名字,叫到名字后立马拿好自己的东西和携带的坐垫,工作人员会在你的准考证上写上X道X号X库,然后就出门找车。
③我抽到的是3道10号车,找到车之后问了问车况:门不好关。于是放好东西,把门重重关上,解决~接下来调座位、镜子、拉安全带,如果有剩余时间,保安没有催促的情况下,可以踩住刹车,试一试离合的高度,毕竟第一项就是上坡。最好还要试一试刹车、油门的情况,就拿这辆车来说,刹车是有问题的,每次踩下去只能自动弹起一半。
3、考试过程
①都调好后,看到前车已经下坡,就可以开始慢慢松离合起步了,由于这辆车刹车会卡住,在上坡的过程中,感觉速度有些慢,立马用脚勾起刹车,稳稳得就上去了,定点刹住。(后面拿到这辆车的朋友记得勾刹车!!)之后就按教练说的做就行。
②3号道比较短,一下坡就稍稍踩刹车减速,观察一下直角的白线在哪里,慢慢驶入。速度一定要慢!一定多看前方!有车不要进去,等车完全开出项目再进去。
③每个项目开始和通过都会有语音播报,不用担心漏项目;
④3道的最后一个倒库5/6号库在左边,S弯出来后记得向左,不要直走!直走是1道和2道共同走的主道。
⑤我是一次过的,建议中途有挂掉的朋友要继续做完所有项目再开回起点,先练一遍,后面一次的时候就不会心里压力太大。另外:只要没到下一个项目的白线内,都可以停车,走错了可以倒回去找到自己的库,前提是没过白线,速度慢,就能过!
综上:把考试当做换个场地练车,上车前都会紧张,一拿到车就找到平时的感觉了,怎么练怎么开,注意几个关键的地方,就没问题的。
福州黄山后山科目二考场图
祝大家好运~
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【收藏】科目三考试过程中前面有车怎么办?这么做绝对不丢分
不怕一万,就怕万一!
很多学员都在后台咨询小编,在科目三考试时正好遇到前面有车挡路,这该如何是好呢?今天教大家一个不扣分的妙招!
注意事项
严格按标准规程操作,密切注意扣分细节。
科目三的要求是如果没有系统要求是不可以随便变更车道的。
考试按你自己的考试科目行驶,宁停三分不抢一秒。
如果前方有车挡路,你可以减速,观察前方车辆,只要保持车距了就不丢分。放心,一般都比你开的快。
具体操作
第一,首先要听主考官的命令
如果语音指令发出后,前方有车辆,那看主考官下什么命令了。
如果让你直接按语音指令直线行驶的话,那就按主考官的意思了~让你走你就走让你停你就停。
第二,现在很多主考官是禁止说话的,这样的话怎么办呢?
前面有车的情况下你可以在考试路段范围外停车等他走远了。
停车要注意把档摘了,拉上手刹。
起步的时候不需要按开始的时候起步。但必须一档起步。
然后踩油门上二档,再上三档,才能考直线。
提前看到前面有车可以压低离合减。当然这个是根据各地的情况。
第三,如果你要做动作突然出来一辆车
你在快速车道就打转向灯往右侧过,如果在机动车道就做侧过,记得打转向灯。
你当然会选择刹车啊~
这种意外情况教练会通知考试中心,并对考试顺序做出调整的。
不要紧张,该怎么走就怎么走。
但是也有的考生直接判的是不合格,因为没按语音提示操作,但是考试时人性的,考试中心一般都会再给个机会的。
如果不给的话小编只能替你委屈,当然还是会觉得你棒棒哒~安全第一,恭喜你已经是以为合格的驾驶员了!
一般来说,这种情况考试出现次数非常少,请不用担心。按照平常练习灵活进行操作即可。
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