泰和驾校：做到这几点，我保证你顺利通过科目二

泰和驾校小编以前总是用

“应该没问题”、“基本上就行了”、“差不多...”

这样不确定的词语

来回答学员的问题

从来没敢保证你可以顺利通过考试

泰和驾校小编突然发现

如果我都这么不自信

怎么能让你自信起来呢

我反省，我自责，我检讨

现在我敢保证你可以顺利通过科目二

前提是

你必须要做到以下几点

你敢保证你能做到并做好吗

第一次训练炒鸡重要

科目二没有模拟器了，第一次训练就进行实车训练。

教练会教你一些基本技能：调整座椅，调整后视镜，熟悉挡位，适应离合器，以及打方向盘的手法。

你当时可能觉得没什么，不就是一些基本训练嘛，但就是这些基本技巧对考试炒鸡重要。

<调整座椅>

座椅位置因身高胖瘦而已

座椅位置直接影响你对点位的判断

别管别人，记住自己的位置就行

座椅调整到什么位置最好呢

我们来看一张图

▼

双臂伸直后，手腕刚好搭在方向盘上

但是这个坐姿仅供参考

具体还是要根据你的习惯来

而且以后训练都要保持这个姿势

不要有太大偏差

否则就会让你怀疑人生

<调整后视镜>

坐姿确定了

就要学会调整后视镜

后视镜的位置比坐姿更重要

第一次教练都会教你调整到什么位置

如果你记不住

就用手机以自己的眼睛为中心拍下来

如果你不知道怎么调整

可以参考下图

▼

每个人调整后视镜的位置可能不一样

不管是训练还是考试

只要你第一次上车

都要按自己的位置重新调整一下后视镜

不要直接用别人调整的位置

否则点位就会发生变化

延伸阅读→【如何调整后视镜】

<适应离合器>

这个是最最最重要的一项

能不能通过科目二就靠它了

教练会告诉我们找到离合器半联动位置

那么什么是半联动呢

我们来看一张图

▼

由于离合器起着至关重要作用

小海还单独写过一篇介绍离合器的内容

第一次训练的时候多用点心

这里就不再多说了

延伸阅读→【如何正确操作离合器】

<熟悉挡位>

虽然科目二全程只用到了一挡和倒挡

但你也要好好学习挂挡技巧

科目二挂错挡导致挂科的也不是没有

而且，熟悉挂挡

对科目三也有很大的帮助

科目二跟科目三不同的是

科目二换挡时可以低头看一下

车停止以后，离合踩到底，挂挡

侧方和倒库需要挂倒挡

基本上都是平路

只要离合抬慢一点，就不会熄火

<打方向盘手势>

我们老说“车感”这个词

车感从哪里来？就是方向盘

正确的手势可以让你游刃有余，毫不费力

而错误的手势就会让你惊慌失措，一脸懵逼

我打了几圈了？我要回几圈？

接下来我该往哪个方向打？

我是谁？我在哪？车又在哪？

主要体现在曲线行驶、侧方停车以及倒车入库

总之，打方向盘的手势很重要！

所以，我们来学习一下正确的手势吧

你发现没有

这些都是基本功

没有什么难点

只要把基本功做好

就一定能顺利通过科目二

你有信心吗？

以上就是泰和驾校小编给大家整理的泰和驾校：做到这几点，我保证你顺利通过科目二的全部内容，希望对广大学员有所帮助。泰和驾校报名咨询电话：0535-2293638,0535-2292907

做到这几点，我保证你顺利通过科目二相关阅读：

C1小轿车倒桩操作要注意哪些问题？

倒桩考试是考驾照科目二考试中的难点，很多人几次都不得过关的都有，既浪费了金钱又浪费了精力。那么，除了需要熟练掌握倒桩考试的操作技巧外，C1小轿车倒桩考试还有哪些操作注意要领呢?

C1小轿车倒桩考试哪些操作注意要领呢?

车速要控稳：将车速控制在一个平稳、很慢的状态。(放松离合要慢、稳，忌急抬及不断压、抬)

方向手法正：打方向盘的手法要正确，不然将对车的行进方向无法把握。而整个穿桩过程的成功与否，全靠方向的手法及速度的稳定来支持和控制的。

桩前看距离：进桩前看中桩(2号桩)为主，观察车尾与2号桩之空间距离，不能使其空间少于15CM大于40CM，最佳距离在20～30CM之间。

进桩后追中线：车尾保持空间进桩后，马上操控方向盘，使车尾靠近中线，保持空间距离，找准时机，回正方向、直倒，注意刹车时机。

进桩调整方向：进桩后，车前方哪边想碰桩，就往哪边打方向盘，让车离开后，马上回正方向盘。

桩内调整空间：最好不要猛打方向盘太多，以少打少回、快打——等待——快回为妙，打方向盘最好不要超过一圈。

友情提醒:

1、不要挂错档。

2、慢抬离合千万不要熄火。

3、不要转错方向盘方向：贴库时双手右打轮，倒库时单手左打轮。

4、在控制好车速的情况下打方向盘总是越快越好。二者矛盾时优先控制车速。

5、意外停车时也要慢抬离合，否则会熄火。

6、回轮两圈别数错。

7、不要看错杆。

8、放松精神，持轻松随意态度。

上述为大家总结的C1小轿车倒桩考试操作注意要领你是否完全掌握了呢?这些都是别人的经验之谈，多多记忆可没有坏处哦!