如今有许多人喜欢自称老司机,不过,即使是老司机,也很有可能在识别交通标志上“翻车”。
下面奉上10个最易扣分的交通标志,让你当一次高配版老司机。
1.干路先行
干路先行是在交叉路口的一种交通标识,提醒车辆在主干路上,拥有优先通行权。但不要因为有优先通行权,就随意行驶,安全才是最重要的!
2.左侧通行 VS 右侧通行
分辨方法:看线条方向
▲左侧通行:线条向左
▲右侧通行:线条向右
3.单行路 VS 直行
分辨方法:看箭头外部形状
单行路:长方形里有箭头,而且空间比较窄的,就是只能往一个方向走的单行线,是禁止掉头的。
直行:圆圈有箭头则表示直行车道,不能转弯。
4.禁止通行 VS 禁止驶入
分辨方法:看圆圈里的形状
禁止通行:大圆套小圆表示禁止通行,一般是前方没有路了或是有危险,不允许车辆或行人再往前走。
禁止驶入:圆圈里面有一道杠就是禁止驶入,一般多用于单行道,准出不准入。
5.禁止停放 VS 禁止长时间停放
分辨方法:看圆圈里的标志
禁止停放:圆圈里面一个“X”,是禁止车辆停放的标志,哪怕一秒也不能停。
禁止长时间停放:圆圈里面有一道杠则表示禁止长时间停放,车辆短暂停一下是可以的,比如装卸物品、上下乘客等。
6.停车让行 VS 减速让行
分辨方法:看框里的字
停车让行:“停”表示车主需要停下车让行,一般设置在路口视线较差的地方,需停车观察后再通行。
减速让行:“让”表示减速让行,一般在路口视线较好,支路上有行人车辆的地方设置。
7.注意行人 VS 行人通道
分辨方法:看背景颜色
注意行人:黄色背景图标一般是警告/注意类型。黄底图标一般设在行人比较多的地方,但是不一定有人行横道。
行人通道:蓝色背景是普通/中性类型,白底图标是提醒车主前方有人行横道,注意有行人。
8.最低限速 VS 最高限速
分辨方法:看背景和字的颜色
最低限速:蓝圈内白字,下方还有一截白底,表示最低限速标志。
最高限速:最高限速一般都是红圈白底黑字,提醒车主根据限速标志减速慢行。
9.会车让行 VS 会车先行
分辨方法:看背景和箭头颜色
禁令标志为白底,红圈,红色、黑色图案,圆形。两车在狭窄路段会车时,会车先行标志里,红色箭头行驶方向的车辆要停车让行,黑色行驶箭头方向车辆要先行。会车先行则是白色箭头方向的车辆先走。
10.停车检查
此标志表示机动车必须停车接受检查,一般比较少见,设在关卡将近处,以便要求车辆接受检查或缴费等。
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2017驾考科目三百米加减档技巧
百米加减档是科目三的必考项,主要考察学员对换挡技巧的掌握程度,那科目三加减档有什么技巧呢?一起来看看科目三百米加减档技巧。
科目三百米加减档技巧
操作分解
根据考试内容,语音提示前,应把档位至于一档,听到语音提示后,
①踩油门[转速1500转(15迈)时]→踩离合、松油门→换二档→松离合、踩油门[当转速1500或25迈时]→踩离合、松油门→换三档→快松离合(不踩油门)→[无需加油]踩离合→换四档→快松离合、踩离合→换三档→松离合→[把速度降到20迈]踩离合→换2档→慢松离合。
要求150米内,加档是从1-2-3-4,减档是4-3-2。考试时的要求是转速不能超过2000转,过程中要尽量保持车辆平稳,最好不能有较大震动感。
换挡时,要在空挡停留一下(手不要抓住档位杆不放,要适当抬起--因为有感应器);松完离合后,脚要完全脱离离合,踩离合时要快速踩到底再挂档(有感应器)
操作训练
1、换档操作:
踩下离合踏板——迅速松开油门——将档换到所需的档位——根据档速配合适当的油门(或不配油门)、同时迅速将离合抬到接触点半接触状态——完全平稳后轻轻放开离合踏板。
2、离合一次性接触点到位操作训练:
先将离合踩到底——慢慢抬到接触点并稳住,记忆此位置——将离合踩到底并迅速回抬到原来的位置——反复练习以上动作,以能一次性抬到位并感觉车有稍动感为准。
3、油离配合操作训练:
搓压油门同时抬离合——车有稍动感油门有沉闷声时,两脚同时稳住。练习到能轻松、准确操作为宜。
评分标准
1、考试过程中出现越级换挡,扣10分。
2、在规定距离内未完成加减档操作,不合格。
科目三百米加减档注意事项
1、踩离合(器),松油门;
注:踩离合和松油门应同时(或几乎同时)进行。
就算要排个先后次序,也应是踩离合在先,松油门在后。
现象:踩离合、松油门后,发动机转速很自然地随之下降,其变化通过发动机转速表就可一目了然
2.换挡;(注:怠速换档,操作时切忌用力过猛,仔细分清档位方向,避免挂错档位)
3.抬离合、加油。(注:确保发动机转速和离合片转速同步时)