不少学员在科二考场上会犯一个错误,压实线导致不合格,这是最可惜的也是考试中最难挽回的,怎样才能做到不压实线顺利通过考试呢?让我们分析一下压线的原因 ,从源头入手寻找对策!
一、离合没压好
离合没压好导致车速过快,打方向盘车身摆动速度快、幅度大,给方向修正带来困难。
对策:切记压好离合,控制好速度,在考试的过程中保持匀速缓慢移动,利于观察和修正车身和边缘线的角度,可有效减少压线。
二、方向盘的掌握和修正不及时
忘记回正方向盘和打方向盘时机不对,是造成压线的重要原因。
对策:
1、快打慢回:打方向盘要有预见性,眼睛盯好点位,尽量提早一两秒做准备,回方向盘要稳,稳不是代表慢,而是要在正确的点位及时回正。
2、修正幅度不宜过大:一般为“哪边宽往哪边调”,同时修正的幅度也不会很大,倒车和前行,打方向是一致的,倒车时离哪边线较宽,就往哪边打方向。
3.记清圈数,一定要打多少回多少,上车前先把打方向盘的圈数操作在头脑里过一遍,理清楚再操作。
三、后视镜、座椅的问题
后视镜和座椅是否调整好将直接决定你开车时的视角,所以后视镜和座椅调到位是保证不压线的前提。
对策:
1、调整座位时,踩住离合,背部要靠在座椅上,手前伸腕部搭在方向盘边上为佳。练习和考试都要注意自己有没有弯腰伸脖子的习惯,最好保持坐姿一致。模拟的时候记得试一下考试车跟平时练习的车的差异,找到适合自己的最佳位置。
2、考试的时候注意自己的上半身,不要因为感觉看不到点而故意前伸身体或脖子
3、注意调整后视镜跟座椅很重要,不要大意。慢慢来
科目二如何不压线,要记住关键点位(仅供参考,以教练实际教学方法为准):
一、倒车入库(以右倒库为例)
1、看左后视镜下沿与停止线外侧重合时向右打满。
2、看右后视镜,当车右后角距库区左前角等于30cm时向左回一圈,角消失打死。
二、侧方位停车
三、直角转弯
1、左转弯,车靠右边走。
四、曲线行驶
1、左转弯,车靠右边走。
2、右转弯,车靠左边走。
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科目二如何做到不压线,这里有三招,看是否管用?相关阅读:
科目三靠边停车速成法!30秒学会,秒拿驾照
在科目三练习中,靠边停车是初学者最难把握的。我们靠边停车一般采用的是找好参照点,用ABC三点法成一直线停车。
什么是ABC三点法;我们知道任意两点相交成一直线,使这一直线延伸到C点相交就是ABC三点成直线。【A——B——C】
我们坐在车上A点就是我们的眼睛,B点为车上方向盘1点15分,或雨刮器的点,或车前引擎盖右边三分之一的点。C点为路边边缘线。因为车型的不同,人的高矮不同,B点的参照点不同。需在实际中确认。
学员容易迷惑的是;是呀,我就是按确认的点位停的车呀,为什么会经常不是停远了,就是停近了。
出现这种情况有 二种原因;一种是A点移动,我们想想看,ABC三点我们是在静止的状态下确认的,在靠边停车时如果我们的头部不能保持在确认位置,靠边停车时有时头偏向左,有时头偏向右去看BC两点,这就是A点移动,造成停车不准。
第二种是B点移动。我们停车时车身和路边线平行或者不平行停车。反映在雨刮器的点位是有差异的。车身和路边线的角度越大,雨刮器B点的点位移动越大。所以我们平时练车时要注意平行停车与不平行停车的B点位置关系。
靠边停车速成法;
我们在靠边停车时已经学会了变更车道。2个口令的不同点变更车道在变更车道后继续前行,靠边停车在变更车道后需停车。靠边停车难点在学员回方向的时机把握不好。
如果我们分二步做动作就简单了。当听到靠边停车口令,第一步按变更车道的动作要领去变更车道,当变更车道完成一边回方向同时离合器踩到底,轻踩刹车控速,这时B点和C点相隔10厘米直行。然后方向向右微偏一下回正让B点慢慢靠近C点。相交即踩刹车停车。
看后视镜停车的缺点是如果车身和路边线的角度稍大就容易前轮压线。当然,如果你能保证在看后视镜时车身和路边线已基本平行,也不失为一个能停准的方法。