晶都驾校百科：学车驾考科目二新捷达新桑塔纳控制离合器的方法

学员通过踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力，这是离合器的工作原理。离合器分为踩下离合器的不连动，不踩下离合器的全连动，部分踩下离合器的半联动三个工作状态。下面是晶都驾校小编收集整理的驾考科目二控制离合器的方法，欢迎阅读。

科目二怎样控制离合器

一、找准感觉

学员操作时可以记住这四条：“踏下快速抬起缓、中途略顿找触点、触点之上呈抵式、平稳联动抬脚板。"

学员在通过离合器控制速度的时候，要注意快速踩下轻轻抬起，因为快速抬起会使发动机动能迅速传到车轮上，致使车速猛升、车辆前冲;学员在踩、松离合的过程中要注意找到离合器的半联动点;学员在踩、松离合的时候一定要用脚后跟作为支点，用前脚掌踩踏。

二、明白离合器工作原理

学员通过踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力，这是离合器的工作原理。离合器分为踩下离合器的不连动，不踩下离合器的全连动，部分踩下离合器的半联动三个工作状态。

其中，半联动是影响发动机的动能能否传到车轮上的决定性因素。很多学员速度不稳甚至熄火，是因为不能准确掌握半联动状态，将离合器踩或放得太多。

三、正确姿势很重要

大家都知道，力的作用是相互的，如果学员想从离合器踏板的反作用力中找到踩踏板的感觉，必须保持一个正确的坐姿。当学员坐上驾驶位后，首先让左脚脚掌轻放到离合器踏板上，此时脚跟要贴着地面。然后将离合踩到最低点，在脚跟不离地的情况下膝盖要保持弯曲，若没有，应前后调整座椅距离。

科目二常见问题解析

车友问： 教练教的是用脚尖踩离合器，但是我实际操作过程，在抬离合器的过程 往往会慢慢滑到脚掌控制离合器。是不是鞋子的问题?

解析：

不是鞋子问题。需要注意两点：

1、坐姿。踩的时候你的脚是否是正着踩?如果是，那么很有可能你踩不好，还有脚跟是否落地?如果没有，那么你的调整很难做到细微。

2、临界值。刚才讲过临界值之下以及踩到物理上的踩死都是一个效果，所以如果你每次真的踩死到踩不动，那么很有可能你抬很久都还没到临界值，这个抬放幅度会超过你脚的自然屈伸度，所以踩着踩着就会往前跑。想要克服这个问题，需要你把大腿放松，完全用脚踝的力度去控制，往往脚下感觉最顶脚的时候就已经到临界值了。

车友问：车子保持匀速，需要左脚踩离合器一直是上下微调还是一直保持不动?

解析：需要一直微调，如果一直定着不动，控制的位置靠近半联动的极限值，车速会自己跑到怠速，但是这并不是压离合的意思。而且路况也不是一成不变的，有些路有坑，有些有凹，有些鼓，还有摩擦力是不均匀的，所以为了保持速度一定，你必须将脚置于半联动与空档滑行的临界值附近来回微调。

车友问：科目二车子起步后，怎么能要车子快点动起来 不要超过5秒?

解析：离合器的总行程每个都不一样，你需要车子快点动，而不是动多快，这个的关键就是第一脚一松就能达到半联动与空挡滑行的临界值之上，如果要找这个临界值，就是先挂档，后踩离合，踩到刚刚能进档的地方就是临界值，所以稍微抬一点就已经是半联动了。那么一松脚刹或者手刹就可以动了。但是有个更简单的方式，快速一脚抬到半联动总行程的一半少一点点就可以了。

还有要提醒大家的是离合器不要放得太快或刻意将发动机转数提升得过高，这样离合器会损耗得很快。

科目二换档的时候要记得踩低离合器，踩离合器时，油门应该放开。若手部未能顺利换档，可以先放开离合器，然后再踩离合器一次，再换档，不要强行换档。

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记住这“三分钟”驾考成功率会好很多！

科二、科三考试中发挥好不好，除了完成规定动作外，还有3分钟是教练经常强调不能忽视的。

科二找点看线的准确，科二科三起步能否顺利，以及接下来的步骤都取决于上车前的2分钟，做好了有助于树立信心，而结束前的1分钟，最有可能左右考试成败，不可小看。

候考时脑海中回放考试动作，过滤一遍教练经常提醒的容易出错的细节。实在太紧张的话，可以在原地闭上眼睛养神，听听音乐转移注意力。

上车前两分钟

不用急着开始考试，先做好下面的“三步两试”：

三步：

1 调座椅靠背

不要图方便沿用上一个人的座椅，和训练的一样。平时有用坐垫就带去，不然科二看点会有误差。

2 调后视镜

有的后视镜稍微松动，还要用手戳一下边角。

3 系安全带

系上要听见“咔”的一声。

两试：

1 试离合

进考试区域前是试探离合高低的最佳时间，尤其科目二，轻压轻抬离合，找准半联动的位置。无论科二科三，起步都要稳，要慢。

2 方向盘

各类仪器是否正常。看看挡位是否置于空挡、手刹拉没拉、检查车情况。

做好准备之后，对考试车情况已经有了大致的把握，而且信心也增强了。就算手脚发抖、大脑空白，也能在这个过程中恢复平静。

考试结束前一分钟

此时恰恰最容易出错。须记住，只要语音没播报合格，都不能掉以轻心。

不自作主张。例如最后一项是曲线行驶，有的学员没按照教练的方法，出弯时乱动方向，结果挂在最后关头，后悔都来不及。

不轻视，别高兴太早。即使你已经对靠边停车胸有成竹，也别在解开安全带后想也不想开门下车。稳住情绪，对待最后一项要像第一项一样认真。

学车时，用好三分钟

考试的3分钟利用好，还得平时基础功打得好，因此：

1、平常多练习多总结，以一颗平常心去对待考试，给自己一点信心；

2、不同学员，看点、打方向的时机、角度都不一样，找到适合自己的方法就固定下来，不要轻易改变；

3、上车准备靠细节，考试结束须谨慎，这些习惯都要在平时养成。