金桥驾校：科目三挂科，80%都是忽略了这些问题

科目三到底如何考试？很多学员都没有大概思路，只觉得内容多，需要留意很多的细节，记不过来。

其实，注意到以下最易出错的6点，科三考试通过率就能大大提高。

1、通过路口、人行横道线、学校区域、公共汽车站

听到通过某处的指令时，做减速操作：提前10米左右减速，松开油门，左右观察通过，必要时踩点刹车，通过后再增速行驶。

2、起步、变道、超车、左转、右转、掉头、靠边停车

听到以上指令，需要变动方向的，首先要开启转向灯（不少于3秒），并观察内和左右后视镜，确认路况后再打方向。

3、夜间行驶

夜间行驶，要注意灯光使用。

起步时，要确保近光灯已经打开，听过通过某处及超车的指令时，记得提前使用远近灯光变换提醒。

4、起步

启动发动机前，需要先调整座椅以及扣好安全带，并且确认挡位是空挡。

还需注意的是，起步时是否会有后溜的可能，手刹是否已经松开。

5、靠边停车

建议提前减挡减速，既利于观察路况、避免超出规定距离停车，也可方便调整车身与道路边缘线的距离。

切记，松开脚刹前一定要先拉紧手刹。

6、加减档位操作

挡位与速度必须相匹配，一般来说，2挡范围为时速10~30，3挡范围为时速20~40，要注意及时换挡。

每次换挡离合必须踩到底，换挡速度要快速流畅（多练习挂挡动作）。

学员在平常学车过程中，要多进行这些操作，考试前也要提醒自己易错的地方，如此，通过科三就能胜券在握。

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2017驾考科目二s弯道考试技巧

科目二s弯道就是我们常说的曲线行驶，虽然相对其他项目还是算挺简单，但也有不少学员在这栽了跟斗。那科目二s弯道有什么技巧呢?

1.充分利用一切可以使用的资源，包括教练镜(引擎盖上加上去的两个小圆镜)、后视镜、舱盖加强筋、你的脑袋(学会伸出去看距离)等等。

2.入弯前1)入弯之前首先一点，踩点离合，将车速控制在很慢的水平，这样有助于你抬头找提示点，也可以利用这点时间很快地过一下动作要领;2)如果开始是往左转(也就是先左打方向再右打方向)，就要在入弯前往你的右手边移动，基本上看出去车身右舷和弯道的边线重合或抵近就好了，这点其实比较重要的，因为车子都有内轮差，也就是前轮和后轮在过弯时轨迹不同，后轮又是视觉死角，所以要事先留出一点距离，反过来你先入右弯 就往左手边靠过去。

3.入弯中(以进入左侧S弯为例)，入弯以后看车头左侧加强筋，当左侧加强筋的前端碰到S弯外侧黄线是就要打方向，要诀是手势要快，车速要慢，打方向的幅度是一圈7分钟到一圈一刻钟之间，打好方向马上看两侧小圆镜，两边大小差不多就保持，哪里小了(车身和黄线的距离)就往反方向打一点方向，哪里大了就往该方向压一点方向，不过幅度都很小，大概五分钟左右吧，还有就是要关注反光镜，因为只有反光镜能反映后车身与黄线的距离，不出意外后轮是不会压线的，就这么开。

4.开到车身比较直了，就要再看回加强筋了，当左侧加强筋前端快要盖住外侧黄线时回方向，回到轮胎没有角度，基本上你回好方向，引擎盖就盖过黄线一点点就好了，记住，车速还是要慢!!!

5.回好之后再看右侧加强筋，右侧加强筋右侧加强筋碰到外侧黄线就右打一圈一刻钟，再看看两边的教练镜 哪里大了往哪里打方向，哪里小了反向打方向，时刻控制车速。

6.出弯后，车身差不多三分之一出去就可以回正方向盘了，如果前面有弯道，不要马上打，因为内轮差的关系可能会在最后时刻压到黄线，不过考场一般都很大，出去以后就是直线，有的驾校比较小，才会马上要过弯。

7.这是比较初级的方法，一般开始的时候就是这么教的，练上几次熟练之后你可以把头伸出去，观察车身和边线的距离，根据距离打方向，这时候开出来的弧线就标准多了，再后来老狙了连头都不用伸出去，其实所谓感觉就是你熟练的结果，感觉是练出来的，不是找出来的。

提示：过弯时，要时刻看着后视镜，哪边窄了就稍微往另一边打方向。