恒通驾校：民国的驾照比现在还难考！看看这些奇葩交通规则！

法国是世界上最早颁发驾照的国家，在1893年，法国政府规定：考试内容除了驾驶技术还包括发动机的构造和原理以及汽车维修技术等，可谓相当全面。考个驾照顺带把你培养成高级汽修工，法国人想的还真周到！

民国驾照

1928年，北平市政府出台《交通守则》规定：没驾照就上路，罚10块大洋；有驾照却不带驾照上路，照罚4块大洋。在当时1块大洋相当于现在80块钱呢。

民国街头小汽车

1932年，汉口市政府出台《市街交通管理规则》：“汽车及汽力脚踏车司机应向公安局登记，并考验合格，发给执照，方可驾车。无司机执照者罚银十元，已领执照而驾车时不携带者罚银三元，借用他人执照者罚银五元，另将该执照吊销。

民国汽车销售店

1943年6月22日，蒋介石给南京国民政府下达了一份手令：“凡汽车司机均须持有驾驶执照方可准其驾驶，至于外籍司机，其欲在我国境内驾驶者，不论其有无本国执照，均须经我国政府之核准，领得我国执照方准行驶，否则概予取缔，希即拟定条例实施为要。

民国驾照

民国的驾照考试包括两大部分，先是口试，再是“实地考验”。口试相当于现在驾照考试的“科目一”，主要考汽车构造和驾驶规则，只是我们今天全是电脑答题，而民国北京却是口头答题—考官发问，考生回答，答得好，让你通过，答得不好，下回再考。

民国驾照

实地考验又分两个环节。先是场考，考启动、挂挡、换挡、转向和熄火；然后路考，考转向、倒车、上坡和下坡。现在驾照考试里的“单边桥”、“S弯”、“左右库”、“定点停车”等等，在民国北京统统没有

民国驾照

而且有驾照还未必能上路。例如在上海拿到的驾照到了北京就不一定好使了。当你从上海开车到北京，还得把车停在郊外，然后搭车进去北京市公安局参加一场临时的驾照考试，考试通过了才能把车开进去。

民国汽车

就像现在的飞机师一样，在当时汽车稀有的年代，司机成了高大上的职业，富商们都愿意花上大价钱来雇会开车的小伙子，而且当你从驾驶座走出来时那是何等风光，所以年轻人对此无不趋之若鹜。

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驾考科目三考试有哪些注意事项

今天给大家说说科目三的注意事项，十分有用，希望大家顺利通过考试。

1、上车前，无论你在车辆的什么位置，请务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前，先观察车前道路上是否有障碍，再观察车后方是否有来车，确保安全后，打开车门，上车。

2、轻轻关闭车门，将事先准备好的身份证件，用双手递给考官，面带微笑做自我介绍：“考官您好，我是XX驾校学员，我叫XXX，这是我的证件。”

3、尽可能地比较熟练的快速调整好座椅、左右中3个观后镜，系好安全带，观察仪表，如果仪表正常，微笑着向考官征询意见：“报告考官，仪表正常，请问是否可以起步?”

4、得到允许后，踩离合，挂1挡，打左转向灯，按喇叭、观察后视镜，确认安全后，松离合到半连动，右手同时放掉手刹(可有效防止上坡起步后溜)，平稳起步。

5、顺利起步后，不要急于立即向左变更车道，继续直行，同时关闭左转向灯，踩离合，换到2挡(陡坡起步可以一直用1挡爬到坡顶再换挡)，慢一点松离合，右脚同时给一点油门防止冲车或者熄火。加油保持2挡前进，观察速度表到达30公里以上或者发动机转速超过2000，换到3挡行驶，保持30的速度行驶，如果考官不要求加速，请不要在他面前炫耀你的技术而开到60公里以上，那样只会让他感觉你喜欢开快车，不安全。行进过程中，千万别忘记隔个10多秒就看一下后视镜哦。

6、当听到“靠边停车”的口令后，你距离成功很近了，不要慌，第一反应是打右转向灯，然后脑袋做个明显的偏转动作去看右边的后视镜，如果右边后方没有车辆，请请向右打方向，同时踩刹车，左脚离合也跟着踩下去，用平时你定点停车的感觉使车距离右边路沿30CM的时候，回正方向，将车停稳在路边。

7、车辆停稳后，拉手刹，拨回空挡，双脚松开离合刹车，关掉右转向灯，松开安全带，面向考官说：“谢谢考官”，然后观察左镜子，确认后方没来车后，开车门，下车。下车后，用双手轻轻关上车门，再次说声“谢谢考官”。