练车的时候感觉倒车入库难,所以教练跟学员都会侧重练习倒车倒库,但为什么还是那么多人倒车入库扣分了呢?桔子学车觉得以下3种情况非常常见,值得童鞋们注意。
1、离合踩不好、车速不稳定
【表现】不适应考试车离合,导致车速忽快忽慢,一是容易心慌意乱,打乱考试节奏;二是错过打方向盘的时机,导致压线。
【原因】平时练习过于依赖教练车,基础不扎实。
【对策】上车后先试离合,感受离合的高低。
2、不会调整距离和摆正车身
【表现】明明按照教练的方法操作,可车身与库角、边线的距离为何相差那么远?倒库时把握不了车身与库角的距离,进库后总是一边宽一边窄,或者压库边线。
【原因】平时练车生搬硬套,稍有出入便不会调整。
【对策】一是平时有目的地练习,方向盘打早了如何调整,如何摆正车身;二是去看看考场,因为很多教练的方法是根据特定考场的线和参照物来教的。
3、中途停车
【表现】中途停车可能是以下两种情况
(1)离合松得太少,车速太慢,导致中途停车。
(2)方向盘打死的时候,速度太慢被判定中途停车。
【原因】中途停车的原因在于不自信,害怕操作失误,刻意放慢车速。
【对策】平时练车什么速度,考试就保持什么速度,没必要刻意放慢速度。
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四月重磅!交通部发文关于加强理论指导,强化学时监督……
4月5日,交通运输部网站发布了以下通知:
想要报名学车的学员,需要注意这两个重点!
1.认真贯彻落实《机动车驾驶培训教学与考试大纲》
2.加强理论培训指导,强化培训学时监督,督促驾校按纲实训,落实培训学时要求
如此一来,前年传得纷纷扬扬的“计时培训”、“硬性培训里程”真的要到来了?
为了保证、监督学员是否刷满学时,多个驾校作为试点已经安装上了人脸识别系统,有的地区甚至要求全面安装、启动该套系统。
每10分钟抓拍,并且只能教练先打卡,学员才能计时拍照,只要脸不对版,立即终止计时,重头再来。
不管是教练还是学员,都真正做到了练车过程中全方位监督,刷学时花费的时间也延长了。
新的驾培大纲出台后,虽然C1由78学时缩短为62学时,但培训里程同样不得少于300公里。一般培训里程大概100公里左右,由此可见,学员培训时间将大大延长。
以后学车,不仅刷学时受到监督,学员培训里程也需要实时记录,接受严格监管,不跑完不能拿证。
行内人士纷纷认为,此次通知发布,理论考试培训将会受到更严格的监督,考试难度也会有所提升。
近几年,理论考试在科一基础上,再增科四,令学员叫苦不迭。同时,不少新交规的出台,使得题库数量不断攀升,难度越来越大。
学员可以下载车轮考驾照,使用官方题库做题,及时跟上最新题库:
前年许多新规,都在今年逐步推广:多地取消临时居住证,将许多外地学员拒之门外;科目三路考电子监考全面普及,考试通过率有所下降……
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