机动车和机动车发生事故,这是大多数车主们最常遇见的事故类型,责任划分很简单也很清晰。那如果和弱势的非机动车发生事故,有人就会问是否自己就要担主责了?责任到底如何划分?
详解
非机动车在非机动车道受阻后,驶入机动车道时,机动车未主动避让的,通常是机动车负主要事故责任。
非机动车临时驶入机动车道,发生事故的,双方负同等责任。
意思就是如果一辆单车行驶到机动车道了,车主没有避让然后撞到该单车的,虽然是单车自身行为导致的后果,但车主也要担一半责。
如果道路上没有人行横道、过街天桥、地下通道,机动车遇见行人横穿马路没有主动避让的,机动车通常负主要责任。
在未区分车道的道路上,机动车因驾驶原因追尾撞击非机动车的,通常由机动车负主要责任。若事故发生在夜间,则双方负同等责任。
机动车通过人行横道时,如果没有信号灯,与行人或非机动车发生事故的,机动车负全部责任。行人偏离人行横道或有其他过错,机动车可以适当减轻责任。
所以看到斑马线时,无论是不是绿灯,车主一定要注意两侧安全,如果有行人闯红灯被撞,车主一样要担责。
如果在没有明确划分机动车道和非机动车道的道路上,机动车没有按规定行驶的,若发生事故基本上要负主要责任。
1、车道宽14米以上的,车辆没有距离道路两侧各3.5米行驶,若发生事故,机动车负主要责任。
2、车道宽10米、不足14米的,机动车超出行驶范围中间7米,若发生事故,机动车负主要责任。
3、车道宽6米、不足10米的,车辆没有距离道路两侧各1.5米行驶,若发生事故,机动车负主要责任。
4、车道宽度不足6米的,机动车没有按照通行顺序行驶,如超车等,若发生事故,机动车负主要责任。
总的来说,在交规里非机动车和行人都处于弱势方,若发生事故,机动车一方的责任会稍微大一些,但具体责任的划分,还要看现场双方的行为而定。
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1、科目三灯光模拟考试开始
科目三灯光模拟考试开始时应打开车辆近光灯。
2、在无照明道路行驶,车速大于每小时30公里
将近光灯变换为远光灯。
3、夜间同方向近距离跟车行驶
将远光灯变换为近光灯。
4、夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口
连续三次交替使用远近光灯示意。
5、夜间在有路灯且照明条件良好的道路上行驶
使用近光灯。
6、夜间超越同方向前车
连续三次交替使用远近光灯示意。
7、夜间与机动车会车
将远光灯变换为近光灯,会车完毕后将近光灯变为远光灯,继续行驶。
8、夜间车辆驶入雾、雨、雪等低能见度条件的路段
将远光灯变换为近光灯,并打开雾灯。
9、夜间在路边临时停车或车辆发生故障,妨碍交通难以移动
关闭前照灯并开启警示灯。
10、科目三灯光模拟考试结束
关闭车辆灯光。
科目三灯光模拟考试注意细节
切记不要提前完成车辆灯光操作步骤,需在语音播报完后5秒内完成操作,语音播报未完毕进行操作将按考试失败处理。
科目三灯光模拟考试前调整心态,不要紧张,不要吃刺激性食物;考试过程中保持头脑清醒,仔细聆听指令莫慌张。
科目三灯光模拟考试操作技巧把握
交替使用远近光灯:通过对比我们可以发现,当播报到“夜间通过急弯、坡路、人行横道或没有交通信号灯控制及超车”等情况时,需进行该操作,其他情况均只需要单次使用远近光灯,即当听到最长播报时,就要注意可能要交替使用远近光灯,需连续三次交替使用远近光灯。
2、科目三灯光模拟考试使用警示灯:在进行警示灯操作时,一定要记住打开警示灯的时候需关闭车前照灯。