驾驶技巧：驾考前要做好哪些准备

随着社会的发展，开车似乎已经成为了一项人们在社会上的必备技能。越来越多的人涌上驾校参加驾考。如今，我国已成为世界驾驶人数最多的国家，考驾照已成了大家日常谈论的话题。对想考驾照的人来说，申领驾照有哪些基本要求、驾考流程是怎样的、如何选择驾校、多久能拿驾照等是大家最关切的问题。对于此类种种问题今天我们就一起来探讨一下。

　　1、自身条件要对照

只要年龄在18岁以上，70岁以下，四肢健全、身心健康即可申领小型汽车驾驶执照，也即大家常说的C1证。详细地讲，申领驾驶证的身体条件对年龄、身高、视力、辨色力、听力、上肢、下肢、躯干、颈部都有相应规定。

大家可以从所在地车管所网站下载《机动车驾驶人身体条件证明》表格，到所在地县级或者部队团级以上医疗机构参加体检，体检合格后即可到驾校报名考试，报名时还需要准备近期白底一寸免冠照片4张及相应电子版照片，以便采集人像信息。对于非居住地户籍的朋友来说，需要到暂住地辖区派出所开暂住证明，之后才可以办理驾驶证申领业务。

目前，为了方便和服务考生，很多驾校将医疗机构请到驾校为考生体检，人像采集也多是在驾校完成。

　　2、考试流程要知道

其实考试流程就是学车流程，学车流程按考试顺序科目一、科目二、科目三、科目四依次进行，前一科目考试合格后则进行下一科目的学习和练习;某科目考试不合格，继续该科目考试。

科目一：主要考核道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等最基本的知识。考试时间45分钟，试卷由判断题和单选题构成，共100道，满分100分，90分合格。

科目二(场考)：小型汽车场地考试共5项，倒车入库、坡道起步和定点停车、侧方停车、曲线行驶、直角转弯。

科目三(路考)：道路驾驶技能考试。基本项目有

16项，包括上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶、加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯。小型汽车考试里程不少于3公里。

科目四：安全文明驾驶常识考试。试卷由50道题目组成，题目以案例、图片、动画等形式为主，题型为判断题、单项选择题和多项选择题，满分100分，90分合格。

科目四：考试内容：安全文明驾驶常识考试要内容包括，安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等内容。考试时间：30分钟。考试题型：考试试卷由50道题目组成，题目以案例、图片、动画等形式为主，题型为判断题、单项选择题和多项选择题。 考试分值：满分100分，90分合格。

特别提示：安全文明驾驶考试没有预约次数的限制，安全文明驾驶考试不合格的，已通过的的道路驾驶技能考试成绩仍然有效。

　　3、选择驾校很重要

在报名时，大家最关心的往往是价格问题。驾考报名费不同地区差别很大，但同一地区的价钱都差不多，在行业内都是透明的，所以在申领驾驶证之前，结合自己的时间和居住区域，选择一所适合的驾校就成了重中之重。只有通过正规、系统的学习才能让您真正掌握驾驶技能，也会直接影响到您今后良好驾驶习惯的养成。

在报名时，一定要对驾校进行实地了解，多看几所驾校，看驾校是否具备相关培训资质、硬件设施是否齐全、是否具有一定的场地规模、是否有自己的考务中心等，这些都是衡量一家驾驶员培训机构正规与否的标准。一些场地小、设施不全、资质不全的驾校，建议大家不要图便宜而去选择报名，以免损害自己的利益。

　　4、多长时间拿驾照?

通常体检10天后，方可预约科目一;科目一通过10天后方可预约科目二;一般情况下科目一与科目三间隔时间为30天，也即，从通过考科目一当天开始计算，30天左右才可预约科目三的考试;科目三考试通过后即可预约科目四的考试。如果整个考试过程顺利的话，从科目一考试算起，再加上报名、体检、理论学习等时间，最快40天左右就可以拿到驾照。

　　5、多练多学无捷径

很多人在考驾照时，总想找个熟人免考或代考，这是行不通的。不论是谁，必须通过严格的考试才能拿到驾驶证。

目前大部分地区已完全实现从科目一到科目四的电脑自动化评判，并且使用了公安部的考试监管系统，对考试全程进行音视频监控。安装了这些系统，并非考驾照更难了，而是更加规范了，自动化使驾驶人考试更加公开、公平、公正。

以上就是鹰城驾校小编给大家整理的驾驶技巧：驾考前要做好哪些准备的全部内容，希望对广大学员有所帮助。鹰城驾校报名咨询电话：0375-2088999,15136955555

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新手必读秘籍 全方位解析车内按键标识

随着汽车技术的不断发展进步，车内的按键及显示也越来越复杂多样。不知道你有没有过这样的疑问：“中控台上那么多按键都是做什么的？”“仪表盘里的各种标志都是什么意思？”“按哪个可以给玻璃除雾？”“定速巡航在哪儿设置”等等……除了日常使用的车内按键，还有许多标识对于新车主来说都非常陌生，同样也让不少经验丰富的老车主颇为困扰。今天，我们就来为大家详细地解读一番车内的按键、标识，看看它们到底有什么用。

● 灯光相关

相信大家都记得考驾照时，灯光的使用就是必考项目，可见其在驾驶中的重要性。今天，我们的文章也先从灯光标识开始。

通常，德系和美系车型的汽车灯光控制调节都设置在方向盘的左下方，标识也较好理解，上图是以奥迪车型为例。没有大灯自动调节的车型就会设有手动调节旋钮，而打开近光灯后配合转向灯拨杆前推就可以变换为远光灯，往后拉则远光灯闪一下，也就是俗称的闪灯，许多车主在会车时常常用到。

转向灯大家应该都知道，向下为左，向上为右。左边的按钮则是行车电脑调节，可以选择显示油耗或续航里程等。有些高配车型的转向灯拨杆上还设有车道辅助系统，可以监控前方道路，当车辆偏离航道时通过方向盘震动提示驾驶者。

与德系美系不同，日韩车型和我们的自主车，都习惯于将灯光控制集中在方向盘后的转向灯拨杆上，但功能和标识都大同小异，没有多少区别，在此就不重复介绍了。

车顶灯的标识和操作都较为简单，其中车内照明灯按键处于中间位置时，打开车门车内就会自动亮起，也可以通过左右两边的按键手动操作。

● 方向盘相关

方向盘上的多功能按键通常都是方便驾驶者操作的音量调节和菜单选择等，部分带车载电话的车型也会把接听和话筒等按键设置在方向盘上，上面就是速腾的方向盘按键。

方向盘后方除了前页介绍的转向灯拨杆外，右侧还有雨刷调节，图为CR-V的雨刷杆。调节时可以依照杆上的图标上下推动调节杆，还可根据雨量调节雨刷摆动的速度，而给挡风玻璃喷水则需要向驾驶者的方向拉动拨杆。有后雨刷的车型同样也可以在此调节，标识完全一致。

部分带有定速巡航的车型还会在方向盘后方再加一个拨杆，对其进行设置操控，当然也有其他车型的控制按键设置在方向盘或别处，图标都是类似的，上图是以奥迪为例。上下拨动拨杆可以设定巡航速度，“DISTANCE”则用来设定巡航的行车距离，“SET”键可以设置车速并存储，“RESUME”可以调出之前存储的车速并以该速度巡航行驶，“CANCEL”就是取消巡航了。

而主打运动性能的车型，方向盘后方还会设置换挡拨片。

除了方向盘上常见的按键之外，方向盘本身的位置也是可以调节的，手动调节杆非常好操作，而自动调节的按键通常设在转向柱的左侧，当然也有其他的样式，比如宝马就采用了小拨杆的设计。

● 仪表盘标识

看完了方向盘，下面我们将目光上移至仪表盘。虽然各品牌为显示自己的风格，将仪表盘和行车电脑设计得五花八门，但上面的图标都是一致的，我们只要了解它们代表的意义，以后无论遇上什么车都能迅速上手。

一般车型的仪表盘上都会设置四个表盘，最大的两个分别是转速表和速度表，而较小的两个则是水温表和油量表。

仪表盘上的小图标代表了不同的意义，能及时反应车辆信息，对于车主来说非常重要，应当充分了解掌握。

液晶仪表盘的内容安排更为自由多样

当然，随着科技的进步，越来越多的车型也会用数字化的显示来代替表盘，比如行车电脑和液晶仪表盘，能够显示顺时油耗、平均油耗、平均车速、胎压以及故障提示等，更方便驾驶者阅读掌握。

● 中控台按键

中控台大致可以分为两部分，通常上方为车载多媒体系统，下方则是空调控制区域，当然也有反过来设计的车型，为数不多。而现在的车载多媒体系统也越来越丰富多样，科技含量不断提升，我们的介绍没法全部涵盖，只能挑选最常见的按键来进行说明。

图中车型为新福克斯，中控台上的按键也是目前大部分车型常用的，除了右上的TA键，这在国外是道路时时信息播报，但国内没有这方面的硬件支持，只是个摆设了，其他的CD、广播、电话、菜单等都非常容易理解。

还有一些车型上的按键英文不太好理解，上图的科鲁兹就是较为典型的代表。

而随着中控台彩色触摸大屏的日渐普及，许多多媒体相关的控制按键也被集成到了屏幕上，让中控台简洁了许多，操作起来也与如今的智能手机相近，更容易上手。

空调控制区域的设计也是越来越富有多彩的个性化特征，但万变不离其宗，车内空调也只有自动和手动两种。其中，自动空调是设定好温度后，只要车辆点火就会自动启动，非常方便；而手动空调就不能自动开启，需要我们手动调节了。

编辑挑选了较为丰富的宝马车型来做介绍，可以看到图上的空调图标都是对称的，分别控制着前排的两个座椅，按键也非常丰富。

说到循环模式，在此就顺便给大家做个介绍。现在的空调都具有内外循环开关，其中内循环表示空调不再吸入外界空气，只循环加热、冷却、过滤车内空气，适合在拥堵路况等尾气增多的情况下使用，制冷效果很好；外循环模式则是持续吸入外界空气，适合在空气质量较好的环境下使用。但长期使用内循环会让车内空气质量下降，最好能内外循环交替使用。而高配车型上的自动模式就是为此而生的，能够通过传感器自动感知外界空气中的有害物质并自动调节风门，控制进风量。

部分车型也配备了后排出风口，更高级些的还有后排独立空调，可以根据乘客的需要自行调节。

而除了多媒体和空调的控制按键之外，许多车型的中控台附近还会出现行车控制的相关按键，功能则是随着车型的升级而越发丰富多样。

发动机自动启停系统就是在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候，自动熄火，当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统，能在堵车时解放一直踩住刹车的右脚。

还有一些车型还提供了更为全面的安全配置，虽然较为少见，我们也可以了解一下。图中就是沃尔沃XC60的高配版，其中的陡坡缓降是相对常见的安全配置，让车辆在下坡时无须踩刹车也能控制车速，平稳地通过。

有些车型上还提供了多种行车模式的选择，少则普通、经济、运动三种，多则提供四五种不同模式可选，可以根据不同路况进行调节。

此外，部分车型上还配备了HUD（Head Up Display）抬头显示，也叫平视显示系统，可以把一些行车数据投影在前风挡或驾驶者面前的小型显示屏上，原本是航空航天机器上常见的飞行辅助仪，可以减少驾驶者视线离开道路的时间，进一步提升行车安全。

● 其他按键

看完中控部分让我们把视线移到车内的其他位置，首先来看看车门，主要是对车窗和后视镜的控制。

而除了之前已经提及的座椅加热和通风外，座椅的侧面通常还会有调节设置，部分高档车型还会提供头枕调节和副驾驶座椅调节。

不少高配车型开始配备BLIS盲点监测系统，后视镜下设有感应装置，在后侧来车时通过A柱上的灯光闪烁来提醒驾驶者。

天窗控制主要有按键式和旋钮式两种，图标都较为简单。

后备箱开关通常位于尾箱上。

此外，还有安全气囊开关，可以在不需要的时候关上气囊，避免意外的浪费。

结语

如今的汽车早已不再是一个方向盘一个换挡杆那么简单，越来越丰富的功能加入进来，让我们的驾驶变得更为轻松便捷的同时，车内按键也变得让人眼花缭乱起来。而我们今天对车内常见图标和按键的介绍肯定也并不是最全面的，还有许多品牌的个性设置没有覆盖全，但也足够各位驾驶者在不同车型里都游刃有余了，希望能对各位驾驶者，特别是新手的日常驾驶有所帮助。