驾驶技巧：教你几个科目二S路曲线行驶的考试技巧

机动车驾驶员科目二“五项必考”中，S路曲线行驶考试目的是为了培养机动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能。其中，车辆驶出边缘线判不合格，车轮轧路边缘线，每次扣20分。

S路曲线行驶考试时，要求不能停车，要压好离合踏板降低车速，车速越低越便于调整方向，提高整个项目的考试通过率。在实际训练和考试时，很多学员在曲线行驶项目不合格的原因，基本是因为后轮压线。资深教练来为学员详细解读一下科目二S路曲线行驶的考试技巧。

1、考试车进入曲线行驶时，尽量靠近右侧边线，因为第一个弯道是向左转。

2、看车辆左前角靠近右侧边线后，向左打一圈方向。

3、左打一圈后，看左侧倒车镜，从镜子中清楚看到后车身与左侧边线的距离，通过修整方向，保持在30厘米左右就行。

4、到弯道联接处时，回正方向直行，这时看车辆右前角的小镜子，从镜子中看到车身与右侧边线保持在30厘米左右就行。

5、如果车辆没有小镜子，可以看右侧大后视镜，同样的操作方法，从镜子中可以看到车身右侧与右边线的距离，保持在30厘米左右就行。

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注意注意！练车时间不是越长约好，你造？

有些人在学车练车时总是抱怨练得时间太少。什么一周就去一两次，一次就练一两个小时，同车有好几个学员等。众悦君今天要告诉大家练车时间并不是越长越好。

车管所有硬性规定，学员每天最多可以刷两个学时，你练得多了也没用。当然，你可能认为自己技术不熟练需要多练练，练车时间再长点儿，越长越好。众悦君不得不告诉你，你又错了，练车时间太长，不仅没有好处，相反会起到坏作用。不信，听众悦君细细道来。

首先，学车练车不可一蹴而就。

学车练车是个长期的过程，并不是朝夕之功，你不要期盼着两下就学会了，这是不符合逻辑的。学车练车不单单是为了拿证，更重要的是掌握驾驶技能， 而驾驶技能又是熟能生巧的，只有熟悉了后才会掌握地牢。刚开始的时候，你可能只是一知半解，随着时间的累积，慢慢地茅塞顿开，学得会更快。

其次，留给自己思考的时间。

有些学员对于教练教授的驾驶技能根本就不走心，反反复复地练习，不断地重复犯错，埋怨自己进度慢，把原因归结为教练不给练，这是非常错误的。每 次学车练车后都要思考，自己哪些地方做的比较好，哪些地方存在失误，为什么会出现失误，如何才能避免失误。只有不断地反思，不断地改进，驾驶技能才能有所 提高。否则即便是天天练，也不会有什么进步。

再次，练车时间过长容易生厌。

有学员自己练了一个下午，时间真的挺充裕的。到后来自己都想吐了，下车后腿脚僵直，都不会走路了。而且，教练只盯着她一个人，一出错，狂风暴雨 席卷而来，总是战战兢兢的，害怕出错却又频频出错，真是要了小命了。天啊，没有经历过，不知道这种感受，连个说话的人都没有，以后她再也不想一人练车了， 即便练车也不会再练这么长时间了，心里都有阴影了。

练车时间并不是越长越好，最重要的还是要有悟性。否则，练车时间长也是做了很多无用功！