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运安驾校百科:科二这几点记不住,驾照就难拿了

科目二2018-06-14 03:41

有学员反映:练科二的时候几乎不会缺席,教练讲的要点也用心记下来了,为什么效果依然不理想呢?对于科二学员,如果没有抓住这三个关键点,花再多时间都很难学会。

一、控制车速

车速控制不好,除了离合踩踏方法不正确,还与学员不会根据实际情况来调整车速,以及考试时穿了不合适的鞋造成脚麻。

1、自始至终都穿一双柔软的鞋,平时就养成不依赖教练的习惯

2、拉直线,在前进、后退过程中不断踩、抬离合来感受半联动状态时车辆的抖动;

掌握正确的姿势,脚掌踩踏板,脚跟支地;

离合和刹车要配合使用,如果速度突然加快,可以轻点刹车减速。

3、打死方向盘时左脚稍稍抬起,防止车轮打死对车速产生阻力。

二、打方向盘

1、看后视镜观察。最常用的是在倒车入库过程中通过后视镜看车身离控制线的距离,哪边宽往哪边打。过程中还要注意是微调,角度不要太大。

2、打方向盘要有预见性。直角转弯和侧方停车时打法相对简单。但是到点就要打,所以对于下一步该怎么走,心中要有数。

3、看点要准确,决定了方向盘打的对不对。

三、看点不准

1、调座椅,有些学员没有对坐姿引起重视,练习时将就别人的后视镜,随意变换姿势,每次看的点当然不一样。

2、看的点虽然多,但都有规律,尽量做到熟练,车感都是在熟练的基础上培养出来的。

3、因为对考试场地不熟悉,考试时心里紧张等一系列原因,导致看不好点因此而压线。

四、胆大心细

胆大心细的学员,在学车中更显优势。尤其是对考试有畏惧心理的学员,如果勇于尝试,更快上手,而细心,有助于养成良好的行车习惯,不容易操作失误。

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开车的朋友水中熄火勿重打!全险都不理赔!

普及一下水淹理赔的三种情况:

1.有车损险,车子停放状态被淹。保险全额赔付维修款。

2.有车损险,但是车子行驶过水深路段过程中熄火被淹。如果有涉水险,保险负责赔付。如果没有涉水险,只赔付除发动机以外部分。

3.涉水熄火再次启动,对不起,该部分什么保险都不管。

近日保险公司接到的近百起报损案例中,大部分是行驶中对水深判断不准而造成被淹熄火,有经验的老司机,立即下车向保险公司报损;然而,仍有一些车主车子熄火后,二次点火,造成积水进入气缸而击穿发动机,这10辆车就是这种情况。

据了解,此次各保险公司接到的报损案例中,均有发动机受损的现象,占所有报损车辆的10%左右。“主要是新手,不懂常识,在积水中二次点火造成。”各保险理赔人员说。

发动机损坏难获赔偿

“虽然爱车受伤很心痛,但修理费用保险公司全陪了,算是得到了安慰。”老司机说,保险公司协助将车辆拖出积水后,现场进行了定损。

据定损人员介绍,老司机购买的全险中包含了车损险,此次车辆受伤属于理赔范围之内。车损险能够对于由暴雨、洪水造成的车辆损失进行赔偿,赔付范围包括由于暴雨淹及车身而进水,导致车辆的坐垫、电路、部件等损失,以及拖车等施救费用等。但车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏,则不属于车损险理赔范围。

据介绍,除了新手们遭遇积水熄火而二次点火造成发动机损坏未能获得保险公司理赔外,其他一些涉水车辆后期发现发动机存在异样,也同样难以获得保险公司的赔偿。

“涉水险”鲜有人过问

保了“全险”,发动机涉水受损却得不到赔偿,这给不少车主上了一课。据了解,这类发动机涉水保障需购买车损险附加险种——涉水险。

“尽管费率比较低,但是目前基本上没有车主购买。”据太保险公司理赔部总经理介绍,按一辆价值10万元的经济型新车为例,购买涉水险的费率为车损险的5%,即不到100元,却鲜有人问津。

不过,即使购买了附加“涉水险”,也并不能完全对车辆进水而造成的故障高枕无忧。“涉水险”中有明确规定,机动车被水淹后强行发动导致发动机受损而带来的损失不在赔付范畴之内。

提醒

车辆被淹熄火禁再启发动机

面对暴雨天气时,车主该怎样应对突发情况?据权威人士透露,常见车型的最大涉水深度不一,其中越野车约为60厘米,小车不能超过40厘米。车辆涉水时,如果水面超过了排气管,禁止启动发动机,最好马上拨打救援电话,并尽量使车辆前高后低,使排气管中的水流出,经专业人员检查没有进水后再重新启动汽车。

同时,车子涉水熄火后,应立即关闭点火开关,不要再次启动发动机。需注意的是,城市中出现积水,有部分为下水道积水往上涌,呈酸性,带有一定的腐蚀性,车辆涉水后应尽快求助施救,以免造成更大伤害。

车损险对于涉水问题的赔偿范围

车辆浸水后,车内内饰等都存在污垢或淤泥等,可与保险公司联系,要求赔偿清洗费。

车辆在水中浸泡,造成插头、音响等线路受损,经保险公司查看后,确认为洪水浸泡引起的故障,可获赔偿。

车辆浸水后,发动机、变速箱需清洗换油可获赔偿。因在水中浸泡,造成真皮坐椅皮质受损,经保险公司查看后,根据浸泡时间估值定损。

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