虽然说科目一是理论考试,不会很难,但是仍然还是有很多的朋友对考试时的注意事项以及技巧方面都不能很好的掌握。下面搜索整理了关于科目一考试流程及注意事项,供参考借鉴,希望对大家有所帮助!
一、考试预约时间
考试预约时间分上午、下午。考生预约上午考试要在8:10以前、下午考试在13:10前到达科目一侯考厅报到。
二、科目一考场
1、在候考大厅等候
考生持身份证、《机动车驾驶人考试成绩单》(考试前不得在成绩单上签名)、《机动车驾驶员培训记录》、考试预约凭证,把以上手续交监考科工作人员后,在候考厅等候考试安排。
2、考生入场
考生在候考厅的电子显示屏上看到自己的信息后,到考场入口,考试员审核《机动车驾驶人考试成绩单》、《机动车驾驶员培训记录》、考试预约凭证符合要求,比对身份证,确认考生身份后,允许考生入场。
考生注意:一定要看清自己的姓名、身份证号码、分配机号。
3、考试时注意
严禁考生有翻阅资料、拨打接听电话、交头接耳、互相商量、替他人考试等违反考场纪律的行为,违者取消考试成绩。考试员在考场内巡视,维护考场秩序,查纠作弊行为;监考科领导、考试监督岗通过计算机远程监控考场情况,发现以上作弊行为,拍照取证,并取消考试成绩。
考试机显示屏设有自动关机,如考生发现显示器“黑屏”,随意敲击一下考试键盘,显示器就会立即开机。
考生如有考试内容以外的问题,可举手向监考民警说明,不得向其他考生询问。
4、考完后注意事项
考生交卷或考试时间到,考试机会当场显示出考生的成绩,考生请检查携带好自己随身物品,出考场。
当日考试结束,考试员填写考试成绩单,签字盖章后,工作人员按照驾校名称,分别存放。驾校工作人员到科目一办公室领取《机动车驾驶人考试成绩单》并交接签名;并于三日内到车管所制证室领取技能证明。
考试合格的,上交准考凭证;考试不合格的,持准考凭证,按照考试员安排,当日再补考一次。
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关于“定点停车、坡道起步”你知道多少?
具体步骤如下:
(1)打右灯。首先要注意路边距,这和靠边停车一样的,向右缓缓推轮,车头1/3处看路边,关于这个位置的判断,也可以看右侧反光镜里地面白线的位置,车右侧压着、过白线就可以了,然后把方向回正。爬坡过程可以给油也可以不给,控制好车速,便于自己找点定位就行了。
(2)保持着这个路边距向上爬坡,下面该定点停了。定点的时候,利用车右前角小镜子。即当车右前角小镜子与定点标示杆快水平一线的时候,就踩死刹车停住,停车后马上拉手刹摘空档。
(3)坡起,首先要打左灯。起步时方法是“两停一动”。右脚先给油使发动机转速到1500~2000转,然后右脚在这个位置上保持不动;接着左脚抬离合到接触点位置,车头微扬,此时左脚保持不动;然后再松手刹,加油行车。车尾一过坡就加上2档。
坡起过程,主要要避免起步时向后溜车以及熄火。
(1)溜车的原因,就是在离合接触点没有抬够,或者没有给油的情况下就松开手刹造成的。
(2)熄火的原因有两个。一是出现溜车后,急忙刹车或抬离合造成的。二是起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了造成的。
对策及分析:
(1)首先,坡起一定要给油。如果不给油,很可能会因为怠速不够,本身不能带动在坡上的车辆起动而熄火。而一旦出现溜车的现象,想不熄火就更加困难,出现溜车时,只能先刹车离合踩下,把车停住后重新起步;除此之外,在溜车过程中任何企图纠正的措施,基本都没用的。
(2)其次,控制好离合。离合不要抬的过高,过高而没松手刹,也会熄火,车头上扬一些就行了,不用非到“完美接触点”不可。因为在给着油儿的情况下,即使没完全抬够接触点,松手刹也不会溜车,车会较着劲不动。在这个情况下,千万不要看车不动就心慌,以为是自己离合抬的不够而大幅度抬离合,实际上这个时候,既然不溜车,就说明离合已经半联动的较上劲了,加着油稍微抬一丁点儿离合就成。当然,如果能将离合接触点控制的很好,此时加着油,松开手刹就走车,这是最好的。
(3)鉴于脚刹和手刹的作用是一样的,练习的时候,如果在坡上停了下来,而没有拉手刹的话,再起步时,脚刹和离合的配合是一样的:右脚一直踩着刹车,左脚抬离合到接触点,然后保持左脚不动,右脚在离开脚刹的
时候立刻踩油走车。不过这个也就是练习时可以用用,用来锻炼油离的配合。在考试的时候,不论什么情况,只要在坡上停车就要拉手刹摘空档。
(4)油离配合,指在操作顺序上,先油门后离合。油门没有行程,离合有行程。所谓行程,指从实施行动到该行动产生效果之间的过程。刹车时,先刹后离。考试时先踩离合的算空档滑行。
持续踩刹车到一定程度后,车身会抖,说明因为刹车的阻力,此时发动机已经带不动齿轮转动做功了,此时就需要把离合踩下,切断发动机的动力传送,从而避免熄火。