建丰驾校：百米加减档技巧，拿走不谢！

科目三考试中最难的一项莫过于百米加减档了，加减档主要是考核驾驶人对车辆挡位的熟练掌握。若想顺利通过，首先保证给足油门，每次换档完成之后果断的做下一个换档动作。换档动作包括手的动作和脚的动作，要做到快速、准确、连贯。根据路况和车速，合理加减挡，换挡及时、平顺。

加减档不稳原因分析：

第一：二档加到三档，四档减三档是离合抬得太快，导致车辆卡顿或窜行。

第二：车辆档位感应器太灵敏，换挡时手法不规范，误碰到其它档位的感应点，导致系统误判。

第三：加减档操作不能给大油门，轻点油门即可加档，加油太多，系统也会报出不平稳。这一点最容易被考生忽视。

加减档很简单，调头后踩油门挂二档，听到语音说下一项目是加减档位操作时踩油门，手放在档上，叮一声后挂三档，离合慢抬到完全放开，脚放开离合立马踩油门挂四档，离合慢抬到完全放开，然后踩刹车到20-25迈换三档，离合慢抬到全放开立马踩换二档，再慢慢放离合，这样就能通过了。

方法/步骤：

1、首先，我们要知道考试路段加减档的位置，这样，我们再找到加减档位置的前20-30米处，当汽车走到这20-30米处的时候，挂二档，然后提速到27-29码的速度，稳住！一直等到语音播报加减档操作就挂三档，这样充分缩短了提速时间！当然，松油门踩离合是必须衔接好的，油门松开的一瞬间，立马踩下离合器，这样能保证车速不会下降，如果踩离合器跟松油门之间的时间大的话，车速会降低，不利于加速！

2、当然，换三档之后就要松离合器了，这时候松的一定要平稳，慢慢松，也不要太慢，这个平时练车的时候多找一下感觉！反正，切忌快速松离合器，这样车身会抖动，抖动大的话你就立马挂了。松开离合器后就是踩油门了，当然，两步必须衔接好，离合器一完全松开，立马踩油门！

3、当速度达到四十码的时候，松油门，踩离合，挂四档！期间的衔接度与速度上文已经说到，挂四档后离合器也需要慢松，松完立即踩油门！

4、当速度达到44-46码的时候，松油门，踩离合，挂5档，五档挂完后，记好！这时快速松开离合器！车速快的时候松离合器抬起的快车身是不会抖动的，放心。

5、五档不用加油门，抬完离合器在心里数1-2（就是2-3秒），然后挂四档，马上轻踩刹车，等速度降到40一下，换三档，这时候加减档操作就完成了。减档的时候离合器也要松慢点。

综上，离合器是踩快松慢！油门当然是一脚踩下一脚抬起！例外是挂五档后可以快速松开离合器，因为车速较快，车身不会发生抖动。而且，踩油门一定要果断，眼睛多注意速度表，二挡不超30码，三档不超40码，45码挂五挡最佳！

加减挡项目是考试难点，最容易出错加减挡项目不仅要在一挡到五挡之间切换，而且还要油离配合使用，非常考验学员的反应和协调性。既要清楚到什么速度该换几挡，还要牢记每个挡位的位置，因为有些挡位非常相似，在不能低头看的情况下要做到挂挡准确是需要相当熟练的。

所以，大家一定要勤加练习，在实践中去琢磨！

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小型汽车科目三考试

考试目标：

考核是否掌握道路上的安全驾驶方法，是否具备准确判断不同道路情境中的潜在危险以及正确有效处置随机出现的交通状况的能力，是否具备无意识合理操作车辆的能力，是否具备安全，谨慎驾驶意识。

考试要点：

根据道路情况合理控制车速，正确使用档位，保持直线行驶。

正确做法：

一般规定，根据道路情况合理控制车速，正确使用档位，保持直线行驶，跟车距离适当。行驶过程中适时观察内外后视镜。视线不得离开行驶方向超过2秒。

方向控制不稳

不能保持车辆直线运行扣100分，直接就挂了不用再考了。

正确做法：

与前车制动时，及时采取减速措施，不及时采取减速措施扣100分，不适时通过内外后视镜观察后方交通情况扣10分，未及时发现路面障碍物或发现路面障碍物扣10分。