鸿辉驾校：科目四错误率最高的5道题 据说只有5%的人能做对！

科目四属于理论知识考试，相对于科二、科三来说是比较简单的。但是，对于不爱看书的学员来说，科目四也是很让人头疼的。科目四考试总共有1121道题，学员可以通过元贝驾考app及驾驶员考试网做题。今日，元贝鸿辉驾校小编通过后台数据发现，科四考试中有5道题的错误率是最高的， 在这里整理出来分享给各位学员。

1、夜间行车时，全车灯光突然熄灭，应当立即迅速制动，靠边停车。

答案：错误

关键词：迅速制动

正确解析：夜间视野受限，灯光突然熄灭，突然制动容易引发追尾事故。

2、如图所示，驾驶机动车遇到这种情况时，以下做法正确的是什么?

A、停车等待动物穿过

B、鸣喇叭驱赶动物

C、下车驱赶动物

D、与动物保持较远距离

答案：AD

关键词：“避让”

正确解析：动物易受惊吓，自然不能鸣喇叭。动物行走路径易变，保持一定的安全距离，停车让行等待动物穿过。

3、如图所示，驾驶机动车遇到这种路段时，以下说法错误的是什么？

A、应提前降低车速

B、应提前降低挡位

C、尽量利用发动机制动控制车速

D、尽量利用驻车制动器控制车速

答案：D

关键词：下坡路

正确解析：图中标志，下坡路，连续使用制动器，致使车轮制动器发热而降低制动效能。

PS：驻车制动器通常是指机动车辆安装的手动刹车，简称手刹，在车辆停稳后用于稳定车辆，避免车辆在斜坡路面停车时由于溜车造成事故。D显然错误，ABC均言之有理。

4、车辆在路边起步后，应随时注意车辆两侧道路情况，向左缓慢转向，逐渐驶入正常行驶的车道。

答案：正确

关键词：安全

正确解析：答题时，易在“两侧”上出现心理活动：路边起步 ，右边没车，只要注意左侧的车就可以了。就你知道多……这种题，一切以“安全”为前提！就算题中写的是应注意“上下左右四向车辆”，那它也是对的。切记小易说的这两个字——“安全”！

5、驾驶机动车驶入高速公路加速车道后，应迅速将车速提高到每小时100公里以上。

答案：错误

关键词：60公里

正确解析：应迅速将车速提高到每小时60公里以上。《道路交通安全法实施条例》第七十八条：高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。

元贝驾考提示：以上就是科目四考试中学员错误率最高的5道题，你能做对几题呢？

以上就是鸿辉驾校小编给大家整理的鸿辉驾校：科目四错误率最高的5道题 据说只有5%的人能做对！的全部内容，希望对广大学员有所帮助。鸿辉驾校报名咨询电话：0598-6319837,0598-6308969,13859190209

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考试秘籍|坡道起步就是这么简单！

坡道起步是很多学员一直头疼的问题，常见问题无非就是熄火和溜车。坡道起步注重的是离合与刹车之间的配合，那怎么做才能避免这两个问题呢？

分析熄火和溜车的原因：一是油门和离合器的配合不得当；二是松手制动时机不对；三是油门跟不上（车本身怠速低，不够带动车辆起步） 技巧： 一、坡道起步要给油 不同教练教法不同。在平时的坡道起步训练中，有的教练要求在坡起时给一点油儿，有的教练教法则是考“半联动”状态带动车辆起步。之所以不给油也能平稳起步，是因为驾校的教练车是经过改装的，“怠速”比平常车高，所以不靠油门也能平稳起步。考试不能冒险，所以坡道起步给一点油比较稳妥。 油门和离合的配合，讲究先油门后离合，从而能避免熄火。

二、慢松离合、切勿操之过急 离合方寸之间，效果大不相同。“松一点”和“紧一点”，车身的抖动不同，为了确认车辆处于“半联动”状态，判断车身此刻是否具备前进的动力，离合的控制就显得特别重要。当车辆向前走时，右手才将手刹彻底放下，缓慢加油。离合不要抬的过高，过高而没松手刹，也会熄火，车头上扬一些就行了，不用非到“完美接触点”不可。因为在给着油儿的情况下，即使没完全抬够接触点，松手刹也不会溜车，车会较着劲不动。在这个情况下，千万不要看车不动就心慌，以为是自己离合抬的不够而大幅度抬离合，实际上这个时候，既然不溜车，就说明离合已经半联动的较上劲了，加着油稍微抬一丁点儿离合就成。当然，如果能将离合接触点控制的很好(车头明显抬起，且没有熄火前的车身抖动)，此时加着油，松开手刹就走车最好。

三、避免长时间在半联动状态下踩油门加速 在起步过程中，要避免长时间在半联动状态下踩油门加速，只要车辆被油门带动，就不会后溜了，尽管放心松开离合器踏板，踩油门起步。

要点 ⊙拉紧手制动，松手制动时要缓慢 ⊙踩下脚制动时要尽量踩到底，保持有足够的制动力； ⊙利用离合器的半联动状态克服下坡阻力； ⊙坡起时尽量挂入低速挡位，低速挡发动机的牵引力大于下坡阻力，可避免溜车现象。

熟能生巧，全在一个“熟”上。迷妹觉得清楚坡道起步的“半联动”状态才是关键，多练习感受不同“松紧”状态下的离合器，才能更好的体验出别人嘴中“半联动”是什么，这才是真正的坡道起步技巧。