学驾心得：科一易错题Top10，你中招了吗？

Top10 错误率：10.7%

答案：A

考点：扣留车辆

《道路交通安全法》第九十八条：

机动车所有人、管理人未按照国家规定投保机动车第三者责任强制保险的，由公安机关交通管理部门扣留车辆之依照规定投保后，并处依照规定投保最低责任限额应缴纳的保险费的2倍罚款。

Top9 错误率：13.9%

答案：A

考点：扣留驾驶证

《道路交通安全法》规定：

驾驶人将机动车交给驾驶证被暂扣的人驾驶的将被处200元以上2000元以下罚款，可以并处吊销机动车驾驶证。

Top8 错误率：16.4%

答案：D

考点：会车

《道路交通安全法实施条例》第四十八条：

在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，在狭窄的山路，不靠山体的一方先行。

Top7 错误率：17.6%

答案：A

考点：交通肇事

《中华人民共和国刑法》第一百三十三条：

违反交通运输管理法规，因为发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；

交通运输肇事后逃逸或有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；

因逃逸致人死亡，处七年以上有期徒刑。

Top6 错误率：23.5%

答案：A

考点：指路标志

此标志是左侧通行，上左下右即为右侧通行，反之左侧通行。

Top5 错误率：23.7%

答案：C

考点：指示标志

此标志为多乘员车辆专用车道，比机动车专用车道标志上的小车多了2个小人，所以他是多乘员车辆专用车道。

Top4 错误率：30.2%

答案：C

考点：交通肇事

《中华人民共和国刑法》第一百三十三条：

违反交通运输管理法规，因为发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；

交通运输肇事后逃逸或有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；

因逃逸致人死亡，处七年以上有期徒刑。

看清楚了：他是“致人死亡且逃逸”，不是“因逃逸致人死亡”，所以是【3年以上7年以下】。如果是“因逃逸致人死亡”，那就是7年以上了。

Top3 错误率：35.3%

答案：C

考点：指路标志

标志表示高速公路紧急电话，要与高速公路救援电话区分开，救援电话“救援”二字。

Top2 错误率：40.9%

答案：B

考点：交通肇事

《刑法修正案（八）》第二十二在刑法第一百三十三条后增加一条，作为第一百三十三条之一：

“在道路上驾驶机动车追逐竞驶”，情节恶劣的，或者在道路上醉酒驾驶机动车的，处拘役，并处罚金。仅是“处拘役，并处罚金”，没有严重到判刑。

Top1 错误率：41.9%

答案：C

考点：交通肇事

《实施条例》第七十八条：

高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。

在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时80公里。

同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里。

同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。

道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。

我们可以清楚的看出途中的车在同方向车道的左车道，所以最低车速为每小时100公里。

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科目二坡道定点停车攻略

　　科目二坡道定点停车攻略：

　　1、科目二坡道定点看线的走左后视镜下方露出就踩

这个也不是完全不对，但是突发情况很多，你上坡车速要控制好，快了线一露你踩不住容易过，不能让它过那就上坡要慢，慢了车速控制不好上到上到没力了应急措施不做好 要吗熄火要吗溜车，上坡定点途中你看左边等于把前面丢了车头正不正那也不好判定，如果上坡车没有摆正看线就会出现差距，不能精准。还有每个人的身高不同坐位的前后调得也不同 ,那这个线露多露少还要自己去找适合的位置!最重要的是考场的线宽度有限, 可能和你练的场地不太一样比如已下是毛家弯的坡道 那注意 线就那么长你车一上去右边不靠很近左边怎么看得到线。

　2、坡道定点，看右雨挂圆点或则引擎盖右边参照物直接对杆

这个是不稳定的会出现偏差 因为雨挂或引擎盖上任何参照物是在车上固定的，每次上坡如果靠右边的距离不同(车身离右边边线距离不同)那雨挂的圆或引擎盖上参照点直接对杆的位置也会出现偏差，除非你每次上坡靠边的边距都一样，再加上车头车身必须的正那才有百分百的准确性可言!

　3、建议你能看到的车头引擎盖最前端位置的横切面与杆来定点

这个位置刚练的时候不容易掌握 但是一但熟练了, 不管你右边与边线有多大的偏差 前方的位置都不会影响刚开始练不要觉得平行了就踩是对 ,要适当的感觉你过一点(因为每个同学在上坡定点时多少心理都是害怕冲过 自然你就会提前踩当然刚前面就会到不了),所以刚开始练的时候最好自己 ,下车看是否到位, 确认好自己看出去能看得到的引擎盖最前端横切面与杆的关系后,再反复练习,个子矮的同学一般看出去感觉是突出了点,个子高的同学那就是该是齐平。

以上科目二判断右侧的边缘30公分方法当然就因人而异了，重要的是找到适合自己，准确性大的，大家学车要找到好的方法适合自己的方法灵活的去应用才能有效果。祝大家科目二考试成功。

　　科目二坡道定点30公分技巧：

　1、看线的走左后视镜下方露出就踩

这个也不是完全不对，但是突发情况很多，你上坡车速要控制好，快了线一露你踩不住容易过，不能让它过那就上坡要慢，慢了车速控制不好上到上到没力了应急措施不做好 要吗熄火要吗溜车，上坡定点途中你看左边等于把前面丢，车头正不正那也不好判定，如果上坡车没有摆正看线就会出现差距不能精准。还有每个人的身高不同坐位的前后调得也不同，那这个线露多露少还要自己去找适合的位置!最重要的是考场的线宽度有限，可能和你练的场地不太一样，比如已下是毛家弯的坡道，那注意线就那么长，你车一上去右边不靠很近左边怎么看得到线。

　　2、看右雨挂圆点或则引擎盖右边参照物直接对杆

这个是不稳定的会出现偏差，因为雨挂或引擎盖上任何参照物是在车上固定的，每次上坡如果靠右边的距离不同 (车身离右边边线距离不同)，那雨挂的圆或引擎盖上参照点直接对杆的位置也会出现偏差，除非你每次上坡靠边的边距都一样，再加上车头车身必须的正那才有百分百的准确性可言!

　　3、建议你能看到的车头引擎盖最前端位置的横切面与杆来定点

这个位置刚练的时候不容易掌握，但是一但熟练了不管你右边与边线有多大的偏差，前方的位置都不会影响，刚开始练不要觉得平行了就踩是对，要适当的感觉你过一点(因为每个同学在上坡定点时多少心理都是害怕冲过，自然你就会提前踩，当然刚前面就会到不了)，所以刚开始练的时候最好自己，下车看是否到位确认好自己看出去能看得到的引擎盖最前端横切面与杆的关系后， 再反复练习 ，个子矮的同学一般看出去感觉是突出了点，个子高的同学那就是该是齐平。

科目二判断右侧的边缘30公分方法当然就因人而异了，重要的是找到适合自己， 准确性大的，大家学车要找到好的方法适合自己的方法灵活的去应用才能有效果。