百米加减档是科目三的一个考试环节,很多学员都在这一科上挂了,那么百米加减档考试有什么技巧呢?下面为大家搜索整理了驾考科目三百米加减档考试技巧,希望对大家有所帮助!
技巧一:起步
以前的起步:挂一档,轻加油,顺势换二档。二档加重油(油门到底),这也是一般考生朋友们所用的百米加减档的做法。
秘籍的起步:先拉好手刹,挂一档,离合到触点,右手松手刹的同时回档把,加重油。车速稍快后换二档,再加重油。
优点:如果一档速度不够,二档提速很慢。一档把速度提起一些来,二档提速就快多了。充分利用一档的提速很重要。
技巧二:离合
主要是指增三,增四,增五,减四,减三这几次离合。
以前我的离合:离合到底换档,快抬过触点,快踩下。
秘籍的离合:离合在触点上下活动,脚跟不顶着地,直接随离合抬起,感觉到触点就踩。
(教练的话是,触点就是反动势力,它反抗了就把它踩下去)。踩也不用踩到底,踩过触点就可以换档了。这个百米加减档技巧可是驾校老师傅的经验所谈哦。
技巧三:换档
档把其实很轻,稍用力它就自己进档位了。
秘籍换档:二增三(两推:推两下),三增四(两拉),四增五(推-靠-推),五减四(两拉),四减三(两推)。其中只有四增五需要中间轻轻向右靠一下,其它的只是往前推两下或向后拉两下。千万注意别较上劲,大家可以停车,踩下离合,换档感觉一下,最小的力道是小到什么样子。(另:一定要手心含握档把,用手指就容易较劲)
技巧四:综合运用
下面是一些关于百米加减档技巧的离合和换挡的运用:
抬到触点就踩 推 推 (二增三) 抬到触点就踩 拉 拉(三增四) 抬到触点就踩 推靠推(四增五) 抬到触点就踩 拉 拉(五减四) 抬到触点就踩 推 推(四减三)
刹车,踩离合,三减二,缓抬离合。缓抬离合,车才不会像火车一样咣荡咣荡的。
这些都是百米加减档技巧的灵活运用,车是死的人是活的,车子开的好不好就看开车的人是否掌握这些百米加减档技巧了。在科目二的百米加减档考试中各位考生也不妨试下这些小技巧,或许就是这些百米加减档技巧会令您的考官对您留下个好印象也说不准哦,最后锦宏驾校小编也不免俗地希望您的百米加减档考试能够顺利通过。
以上就是锦宏驾校小编给大家整理的经验交流:科目三百米加减档考试技巧解析的全部内容,希望对广大学员有所帮助。锦宏驾校报名咨询电话:0856-5234211
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科目二 | 评分标准及注意事项
一、评判标准: 1.考试过程,车辆从道路一端控制线倒入车库停车,再前进出库,向另一端驶过控制线后,倒入车库停车,最后前进驶出车库,车辆进退途中不得熄火,停车。 2.中途停车,熄火的不及格。 3.倒库不入不及格。 4.车身触库线,不及格。 5.不按規定路线,顺序行驶的,不及格。
二、注意 (1)后视镜下沿口与前库线平齐,这个点须单独专门练习,让学员产生驾驶动作定势,熟悉点位。 (2)严格控制起步到打点(后视镜下沿口与前库线平齐)的速度。 (3)培训学员接近点時,转动转向盘的心理,预备准备,一到点(一平齐)就动手的果断性。 (4)回正转向盘時,尽可能的扫视左.右两个后视镜,当左.右侧车身与库边缘线的距离,前大后小,前后大小差在2公分左右时回正方向(回正方向的时机),这一时机的把握非常重要。这须学员用心去体会,如果仅看右(左)侧一面后视镜,易出偏差;而且回正的時机难把握,各人也略有差别。 (5)看后轮眉与两侧库边缘线的距离和切换到前门把手和库边缘线两侧的距离,学员要积极去迎合后视镜看点。 (6)车入库后,修方向只左.右100度即可,不必幅度过大。即车尾想往那边移, (7)出库时,只看左后轮与库角一平齐即方向打满。