学驾心得：科目一考试答题技巧秘籍

科目一考试过关分析：

首先，掌握基本的电脑操作。既然是电脑考试了，那首先要懂得最基本的电脑操作，要懂得电脑考试操作的基本规律，比如键盘的输入、鼠标的移动、点击等。这一点现在对年轻 学车的学员都不是什么障碍，可对一些不懂电脑的老年学员就有一定难度。

其次，在考试的时候不要抄袭。在电脑考试的时候，记得千万不要照抄别人的答案。这是因为一是学车考场中有严密的监控系统，你的一举一动都在监控之中。二时即使你侥幸抄袭到你旁边人的答案，你也一定会后悔，那是因为坐在你前后左右的考生所做学车科目一考试试题都不相同。

最后，学习要全面。学车科目一考试的内容比较广泛，而且是在上千百题里随机出题进行考试的，所以一定要全面学习教材的内容。投机的做法也是行不通的。有些人自作聪明地选100题答案，然后按顺序死背那些答案，这种做法肯定失败。

关于科目一考试，我认为有挂科的都是因为心态的问题，不够重视是一个根本的原因，感觉是理论考试就可以随便应付，这种心理不关是在什么事情上都要吃亏的。

科目一考试答题技巧秘籍：

关于“公路”的题目在科目一选择题中占了一定的比重，而对于这类题目，如有“城市街道”几个字的首选50公里，其余有30的全选30。

有“不得停车”的选择“不得停车”;高速公路有关“不允许的行为”规定的选择题：选带“不准”、“不得”的答案。

了解了有关公路的选择题之后，再来看看有关罚款的选择题，对于这类题目又有什么诀窍呢?科目一考试中最重要的部分就是罚款选择题了，所以请大家一定要用心。

对于罚款类的选择题，有2000的选2000,没2000的选500,没有2000以上的和没有1000的罚款，其它全选最大题。

高速公路各车道车速的选择题：有110选110,没有110就选100,若110和100都有就选90,连90都没有就选60。

违章处罚：有警告选警告;没有警告的：与车有关或伪造证的选扣机动车(无车则吊销驾驶证);无证或证被吊销、暂扣或逃逸的选15日以下拘留;将车交给无证或证被吊销、暂扣，超速达50%或违章不接受处理的选吊销驾驶证。

科目一考试注意事项：

1、对试题进行分类归纳，可参照 题库解析进行归类。因为编制试题库时，一般一个知识要点出几道或十几道题，理解、弄懂一个知识要点，就可以轻松地掌握多道题的答案。考试知识应结合题库学习，将该懂的、该理解的、该背的进行分类，重点问题要明白，不能死记硬背;在弄懂的基础上记忆，但不能单纯背题库。因为题库的形式一般为选择题和判断题两种，对一看就能作出正确判断的问题，没有必要下功夫去背，重点应放在一些容易模糊的问题上，在理解的基础上加深记忆，可起到事半功倍的效果。

2、强化易错环节。把题库中试题全部做一遍，先不要看答案，答出后再对照答案。答对了，并知道为什么是这个答案，这题就过关了，不要再管它;答错了，做上标记，全部做完后，有标记的题便是自己的容易错环节，需要着重分析复习。

3、找到错误原因。对于有标记的题，不能看一下正确答案，然后死记。要查阅法规、教材或参考书，找出错误的原因，理解消化错误原因。

4、找出相近试题。题库中有许多相近的试题，容易产生混淆，这就需要拿出来进行归纳分析。如交通标志中步行、徒步、注意行人、人行横道和注意人行横道的图案都很相近，容易混淆，学习时，要把它们进行归类，这样才不容易出错。

5、找到记忆技巧。题库中有很多试题带有数字，可对数字进行归纳，这样更方便记忆。

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科目三学习的重点：如何正确使用档位

道路驾驶训练，首先是力求尽快达到行车平顺、流畅，不拖挡，不顿车，这是安全节能行车的最基本要求。达到这一要求，行车中，正确使用挡位是关键，这是道路驾驶训练中的一个重点。对正在学车的学员和刚拿照的新车友来说，先了解各个档位的用途，有助于迅速提高道路驾驶技能，也有助于掌握节能驾驶的技巧。为提高道路驾驶训练效率。

一挡——起步挡

主要是用于起步和爬陡坡。小型轿车除非特殊情况外（冰雪路面等可以用二挡起步），应该选择一挡起步。大型车辆的一挡是按满载起步设计的，因而在轻载时可以选择二挡起步。上陡坡时挂一挡。一般行驶速度为10KM以下。

二挡——通过挡

用于通过复杂路面和处理复杂情况。如通过无特殊障碍的锐角弯路、人流密集的繁华路段、较大又不太陡的上坡路段、坑洼较多的路段等。一般速度为20KM以下。

三挡——过渡挡

主要用于城市道路中低速行驶。特别是速度高低变化频繁的路段，根据实际情况的变化，略加油门就稍快一点，松油就可以慢一点，如需换挡的旅话，加速可以轻松而方便地过渡到四挡，减速可以轻松方便地减至二挡。

四挡——行车挡

主要用于较长时间的经济速度行驶。一般40公里以上，多数车辆的最佳经济车速是在发动机转速为1800——2500左右、车速在60——80KM左右的区间，挡位放在四挡和五挡最合适。即40KM以上放四挡，超过50KM就应上五挡了。

五挡——高速挡

主要用于高速长途行驶。50公里以上行驶，要在四挡速度区间的高端转速会较高，但动力尚有富余，如持续地保持过高转速，既废油又增加发动机磨损。这时及时升至五挡，既可以保持长时间的高速行驶，又可以使发动机在接近最佳节能转速区间运行，既节能又有益于车辆。需要注意的是，尽管五挡时车速最快，但扭力是最小的。

倒挡——倒车挡

倒车用。注意的是车在前进中不能挂倒挡前，必须把车停稳才能挂，前进中的车车未停稳，绝不能挂倒挡，否则有损坏车辆的危险。