经验交流：科目一考试很简单，看看此秘籍

科目一虽然题目较多，但其实里面有不少都是常识性的，掌握以下答题原则和规律，就能高效通过科目一的考试。

答题原则

答题以“安全行驶”“文明礼让”为原则。

先行原则

转弯让直行，右方道路先行，右转让左转

安全的让危险的先行，无障碍的一方先行

正确 —— 关键字

1.不准你做的事情都是对的(不准、不得、不应、不能、严禁、紧止、应当)

2.让对方先走的都是对的(减速让行、停车让行、礼让通行、减速避让)

3.慢的都是对的(缓慢通过、减速、平稳、逐渐、慢慢通过、将速度降低、匀速下降)

4.观察的都是对的(提前观察、仔细观察、认真观察、瞭望)

5.安全的都是对的(间断轻踏、保证安全、确保安全、安全通过)

错误 —— 关键字

6.不经考虑的(直接、加速通过）

7.反应过激的（紧急制动、急打方向盘、猛打方向盘、用力踩）

注意：如果有不符合以上原则的题目一定要单独记忆！

常见数据记忆车速

有标志的都要先按标志来

限速标志：红圈白底限制最高，蓝底限制最低。

普通道路

高速公路

1.最低速度：

同向两道100，60；

同向三道110，90，60；

同向四道110，90，90，60

2.最高速度：不超过120

3.天气＋能见度低于50米，时速不超过20，并尽快驶离

距离数据

1.停车：题目出现“站/队”：30米范围内不能停车，其余情况50米范围内不能停车

2.故障难以行动，设警告标志：普通公路：车后 50~100米；高速公路：车后150米外。

3.夜间会车：150米内改近光灯

4.车距：时速超过100，100米以上；时速低于100，50米

处罚类

1.扣车：

无牌，无合格/保险标志，无证（注意看是行驶证，会有陷阱），伪造证件，扣满12分；

2.车牌没挂好是警告，伪造假冒是收缴

3.拘留15天：驾驶证无效（吊销或暂扣）、交通事故逃逸但不犯罪

4.吊销：

超速50%，借车给无证之人，非法改装、报废、无理由逾期不接受处理

5.有期徒刑：

交通肇事，3年以下或拘役；

逃逸致死，7~15年

6.记分：

①机动车驾驶证有效期：6、10、长期，去审验；

②记分周期12个月，满分12分科目一再教育；

③常考6分、12分，6分包括违反信号灯、不避让、违反占道等，一般酒后、伪造、与证有关的扣12分。

答题注意

1.利用规律学习科目一效率较高，但遇到与答题原则不一致的题目，一定要单独记忆，多做几遍。

2.交通标志的题目，先大致认识交通标志再做。一般红色代表禁令、黄色代表警告、蓝色代表指示；实线不能跨越，虚线要视情况跨越。

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汽车手动挡坡道起步技巧

手动挡汽车相对于自动档汽车来说能适应更多的情况，但手动挡的汽车驾驶技术要求比自动档要高，无论是等红绿灯还是上坡时，起步熄火都是非常常见的现象，让许多车友尤其是新手感到头痛，那么下面教你几招让你不再烦恼。

　　手动挡汽车如何起步不熄火?

你先是空挡启动汽车,然后迅速踩下离合器,将挡位放在1挡,然后你慢慢松离合器,感觉到松到哪个位置车辆会开始前进,一旦你感觉到车轮动了,就稳住离合器轻加油门,不要快速松离合器,否则车辆会一冲一冲的.车辆往前行进稳住离合器两秒到三秒,轻踩油门,同时慢慢松离合器,这样起步就比较稳.换2挡时轻松油门,如果一下子松油门有时候也会车辆前冲的,用一样的办法将挡位换到2挡,一脚离合就可以了.最重要的是感觉松离合时车辆向前的那个点.只要你把这个点找准了,每次换挡时到达这个点后轻踩油门再松离合,基本上车辆会比较稳了.

等待红绿灯是不要紧张,当红灯还有最后5秒时,可以踩离合器,慢慢松离合器,最后一秒时看到前面的车动了,你就轻踩油门,再慢松离合器.这样不容易熄火。

　　开手动挡的车在上坡中熄火，起步时怎样可以让车不往下滑?

朋友，让我来告诉你怎样比较轻松地掌握半坡起步。先踩住刹车，然后踩下离合器，挂入一档。然后慢慢地抬起左脚的离合器踏板，当抬到一定的位置时，会感觉到发动机有点变声，伴随着车身开始发拌，这时候，也经到了离合点，现在松开刹车踏板，车辆就不会往后退，然后轻踩油门，车辆就能顺利起步了。等车辆起步后，再慢慢地放开离合器踏板就可以了。是不是很简单，多加练习就可以了。相信你很快就能掌握了。

1、半离合，脚踩着离合松一半，油门适当加大点，但要稳住，松手刹，走人。不过这种适合老司机，开的时间长了对离合和油门的感觉比较到位。

2、和平常起步一样，不过是拉着手刹，等车子有往前走的迹象后松手刹，也需要控制好离合油门，可以先在平地试一下，不管是那一种都是熟能生巧，开车没有捷径，还是慢慢稳稳当当的熟悉吧。

笔者咨询了几位具有多年驾龄的老司机，总结出了一套坡道快速起步的操作技巧，在堵车或路口处需频繁坡起的情况下，能够以较快的速度平稳起步。当然，难度较普通起步方式而言要高很多，同时也需要驾驶员对驾驶的车辆十分熟悉。

　　操作如下：

驻车时，用右脚脚掌后部踩住刹车踏板，脚掌前部移向油门踏板，此时右脚的姿态呈斜四十五度。

起步时，左脚踩下离合器并挂入1档，缓慢抬起离合器，右脚以脚掌中点作为支点，脚掌前部踩下油门踏板，后部则缓慢抬起刹车踏板。待发动机运转声音发闷、转速下降时，左脚迅速停住并且保持不动，同时右脚再次加油，以保持足够的动力能够顺利起步。

　　注意事项：

1.在遇到起步失败的情况下，应及时拉紧手制动，并以常规方式进行坡起;

2.右脚尽量踩住刹车踏板的前端，并且踩刹车踏板的力度要大于踩油门踏板，避免制动力不足造成溜车。

　　避免坡道起步溜车的要点

1.拉紧手制动，松手制动时要缓慢;

2.踩下脚制动时要尽量踩到底，保持有足够的制动力;

3.利用离合器的半联动状态克服下坡阻力;

4.坡起时尽量挂入低速挡位，低速挡发动机的牵引力大于下坡阻力，可避免溜车现象。