冠通驾校：科三小细节--荷氏开门

2017年2月，一则 “荷式开门”法视频引发众多市民的共鸣。这种开门方法也被很多驾校采用，要求学员在下车时使用，并在大众之中推广，尤其是在科三的考试过程中，这种方法也会在路考中占一定的分数比例。

所谓“荷式开门”，即用离车门最远的那只手开关车门，是荷兰人发明的一种开车门法。

针对“荷式开门”法引发的热论，当用离车门较远的那只手，即右手开门时，驾驶员的上半身会自然而然地转动，头部和肩膀就会很自然地向外。首先，眼睛会通过后视镜观察，然后转身的时候向后看。我们对比一下传统的开门方法，大家习惯于用离车门最近的手开启车门，比如驾驶员就是用左手开门，这样在开门的过程中难免会由于疏忽而忘记观察后方车辆情况，即使从后视镜中进行观察，也会因为后视镜的驾驶盲区的存在而造成隐患。对比起来，荷氏开门法则更加的安全实用，通过转身能清晰的观察后方有无来车情况，这样能避免很多不必要的事故发生。

荷兰司机使用右手开左门下车，已经有50几年的历史，并不是谁发明的，而是荷兰人的常识做法，在北欧不少国家，如丹麦、德国等，他们已经习惯用距车门较远的那只手来开门，学校、家庭会教孩子这么做，驾校也会教学员这样做，这是考取驾照的硬性规定。希望各位学员在日常驾驶过程中养成良好习惯，安全出行。

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科目二：曲线行驶告别压线3大招！

曲线行驶压线，老生常谈了，但是总有学员做不好，问题到底是出在哪里呢？下面小编给大家整理出来关于曲线行驶压线的原因。

问题一：入口的方向导致错误的判断

入口的方向有两种：一种是左入口，而另外一种则是右入口；当左入口时候，车辆一定要尽可能的靠近右边的边线，然后再左转方向盘，而右入口的时候，情况恰好跟右入口相反。

车辆要尽可能的靠近左边的边线，然后再右转方向盘，因为有内轮差存在。

所以，一定要考虑这个问题避免出现压线情况。

问题二：车头压线

在行驶的过程当中，车头一定要注意压着边线走，在左转弯的时候，车头要压着右边的边线来行进。当右转弯的时候，车头一定要压着左边的边线来行进。

问题三：出S路口压线

如果出S路口，其出口方向也有两种，一种是左出口，而另外一种则是右出口。当前轮刚好离开的时候，你记得要往右边回半个圈方向，这样才能够避免出现后轮压线。而右出口的时候，当前面车轮刚好理考的时候，一定要记得往左回半个圈方向，这样才能够避免后轮压线情况。

如果你希望自己在曲线行驶的时候不会压线，那么，一定要注意根据情况来改正，不然则可能会为你学车和考试带来很大不便之处。