为民驾校：科目一交规考试答题技巧分享

自2013“史上最严交规考试”实行以来，科目一的考试难度直线升级。没有了统一题库，这么多知识点如何快速有效地记住?这就需要我们归纳总结，掌握一些小诀窍小窍门。

一：罚款的选择题：

有200—2000选“200—2000”，没有就选“20—200”，若二者都没有就选“2000”

二：违章处罚：

有警告选警告;

没有警告的：(1)与车有关或伪造证的选扣机动车(无车则吊销驾驶证);(2)无证或证被吊销、暂扣或逃逸的选15日以下拘留;(3)将车交给无证或证被吊销、暂扣，超速达50%或违章不接受处理的选吊销驾驶证;(4)扣分达12分拒不参加学习考试的驾驶证停用。

三：速度规定：

(1)没有道路中心线的：城市30;公路40

(2)有道路中心线，同方向只有一条车道的：城市50;公路70

(3)有道路中心线，同方向有2条以上车道的：城市60;公路80

(4)特殊情况及能见度在50米以内限速30

四：有“不得停车”的选择“不得停车”

五：距离规定：

(1)车辆发生故障或事故在车后设置警告标志的距离：一般公路50—100米;高速公路150米

(2)夜间会车使用近光灯的距离：150米

(3)变更车道提前开启转向灯的距离：一般公路50米;高速公路150米

(4)特殊情况：50米(站或队则30米)

六：高速公路各车道车速的选择题：

有110选110，没有110就选100，若110和100都有就选90，连90都没有就选60。

七：高速公路行车间距：

(1)能见度小于200米或车速超过100公里/小时选择100米;

(2)能见度小于100米或车速低于100公里/小时选择50米。

八：高速公路行车限速：

(1)最低限速60公里/小时;

(2)特殊情况限速：能见度小于200米限速60公里/小时、能见度小于100米限速40公里/小时、能见度小于50米限速20公里/小时。

九：有关驾驶证的数字考题：

交身体条件证明是15天，其他都是选择带“1”的答案。

十：交通事故：

(1)天数：有24小时选24小时，没有24小时就选10天;

(2)民事责任：机动车伤人，驾驶人一定负民事责任，负民事责任就对、不负民事责任就错。

(3)刑事责任：肇事逃逸致死7年以上、肇事逃逸或恶劣情节3—7年、其他3年以下或拘役。

十一：地方法规的罚款题：

(1)无证罚款1000;

(2)证不符或酒后驾驶的罚款300(营运车罚款500);

(3)醉酒驾驶的罚款1000(营运车罚款2000);

(4)超速20%—50%的：一般公路罚款100、高速公路罚款200;

(5)超速50%—100%的：一般公路罚款500、高速公路罚款1000;(6))超速100%以上的：罚款2000;(7)其他罚款50。

十二：违章记分：

(1)肇事逃逸、驾驶与准驾车型不符、客运车超载20%以上：记12分;(2)酒后驾驶、高速公路违反规定、违反车牌规定、货运车超载30%以上：记6分;(3)违反交通信号、超速50%以内、未定期安检：记3分;(4)未放置保险标志或带证、不按规定使用灯光：记1分;(5)其他：记2分。

十三：吊销2年，撤销3年，酒后两次5年，肇事逃逸终身。

十四：到期换证90天，信息变化换证30天;记一个12分学习考试科目一，记两个12分学习考试科目一和科目三(科目一考试合格后10天)。

十五：机动车未。。。可以上道路行驶的判断题都是错的;专业维修企业可以。。。的判断题都是错的;(经)运输企业(批准)可以。。。的判断题都是错的。

十六：车辆检验的考题：

有6个月的选“6个月”的(例2除外)，没有6个月的选“数最大”的;若选“几次”：10年以内选1次，超过10年选2次。

题海”战术在所难免，但“学而不思罔”的道理同样要求我们多学多想，多找诀窍和窍门。

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开车转小弯都要打满方向盘吗

转弯的时候是否要打满方向盘，要根据弯度的大小来决定打多少就能拐过去。

具体怎样才是正确的转弯方式呢?

首先，在高速公路或坡度比较缓、路面宽阔的道路，要抄近道转弯。即进弯时尽量要将车靠内侧行驶，出弯道时尽量将车靠外侧行驶。这样就可以改变汽车行驶的弧度，延缓转弯时的弯度，有效减小离心力，在不大幅减速的情况下轻易转弯。这种方法我们在场地汽车比赛中较多，成串高速行驶的赛车都是抄近道转弯。

其次，对于上坡弯道，进入弯道前应该松掉油门，让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道，然后将挡位降低一挡或二挡，接着选择路线和修正方向，同时轻点油门;在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，在确认路况安全后，加大油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。

在通过下坡弯道时，进入弯道前应该松掉油门踩刹车，让车辆大幅度地减速，并且将挡位降低一挡或二挡，然后以较慢的车速靠着弯道的外侧进入弯道，接着松掉刹车后选择路线和修正方向;在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时轻点油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。在此过程中也应选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线。

如何通过盲区、复合弯道

盲区弯道是看不到出口弯道的。在盲区弯道上行驶时，由于看不到弯道尽头的交通情况，首先必须降低车速，而且不能按照普通弯道的方式驾车行驶。为了避免和对向车辆发生事故，必须靠着道路边上行驶，在通过左弯道时，汽车应该沿着弯道的外侧行驶。在通过右弯道时，汽车应该沿着弯道的内侧行驶，一旦看到弯道的出口就可以变换车道，修正方向，按着先外侧后内侧再外侧的方法，加油门加速驶离弯道。

复合弯道是由两个以上弯道组成的弯道。在通过复合弯道时，重点是保证最后一个弯道，以便在最后的弯道出口处快速驶离弯道。首先降低车速，驶入第一个弯道的进口，在每个弯道上，都按着先外侧后内侧再外侧的方法行驶，其间可以稍微加点油门，在通过最后一个弯道时，一旦看到弯道的出口就可以修正方向，充分地加速，直线驶离弯道。

最后在转弯时，我们还是提醒的是“一看、二慢、三通过”，别在自己转弯的同时危害到别人的安全。针对在转弯时出现的问题，厂商也都在自己的车上做了很多工夫。一般来说，四驱车在转弯性能上都会有不错的表现，带EPS的转向系统，其转弯性能也十分出色。

此外，由于中国内地的道路分快慢车道，所以如果你在十字路口选择右转，千万降低车速，观察右边正准备直行的电动车、自行车，以免右转时与它们撞个措手不及。