驾考科目二在具备良好的考试心态和稳扎稳打的技巧之后,恍然间会发现,科目二原来可以很容易,今天给大家介绍科目二中实用的考试技巧,帮助大家顺利通过考试,一起来看看吧。
一、科目二所有的考试总结:准。
准:点位要看准,对准,别急着开考,关键先试试离合,调整好反光镜。
二、开始考试:要注意以下几个步骤:
1.先踏下离合,挂1档,左转向灯打开,喇叭按一下,手刹松下,然后慢慢松离合,车慢慢前进;
2.第一关倒车入库,等车身到达考试区时,车里的音箱会提醒你“倒车入库考试开始”。
三、倒车入库注意事项:
1.车开到起始位置,车身离线的距离,车身要压住库右前方的白线,但不要超过;
2.倒车时要注意看准线点,打死方向,从倒视镜里看准库点;
3.车进库以后一定要车正回正;
4.进库以后注意不要倒的太多了,入库即停;
5.左出库时要注意,看一下左边车身距离库线的大小,适当调整方向盘;
6.左出库一定要出库到达规定的位置;
7.在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能越线。
四、侧方停车注意事项:
首先,以右轮离库外侧线三十公分,来控制距离,到点位停车。向右打足方向,观察左后视镜,此时速度要慢,看到红外探头,回正方向,此时应该车尾正好与库底成45度,然后探出脑袋,看左反光镜中左后轮正中间压库外边线,向左打足方向。此期间牢记打方向时必须要压住离合不能太快,最后,车头与库水平线平行,或者反光镜中车身与库边线平行,停车,记住不用回正!
然后出库,切记打左转向灯!当车头三分之一盖住车道左边线回正,然后继续往前走,别急着右打足,因为你车后轮还没出库呢!车头三分之二盖住车道左边线,右打足方向,车正回轮。
五、直角拐弯注意事项:
1.车前进时就要调整好车身与右边缘线的距离;
2.等到车到达拐角时根据车速方向盘打死;
3.打死后可以伸头看一下,自己的车左后轮是不是能够压着角,如果能压着,可以适当回一下方向盘;
4.在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能压线。
六、定点爬坡与起步的难点和诀窍:
1.坡道定点时车身与右侧边缘线距离不超过30cm
诀窍:可以用雨刮拱被去对右侧边缘线,通过后视镜随时观察车身距离
2.定点停车不准
诀窍:把握好停车时机,别忙着看右侧距离而忘记定点位置
3.坡道起步易发生溜车或熄火
诀窍:熟练掌握离合器的半联动状态,离合不可抬得过急,否则会熄火;也不可抬不到位就松刹车,否则容易后溜。
七、曲线行驶注意事项:
1.车进入曲线后要转大弯;
2.车速要控制慢最好匀速前进,每一个弯道都要看准点,方向打的要快,回的也要快;
3.在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能压线。
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科目二说难不难,把下面5个问题解决了,科目二基本不成问题了。
一、为什么倒库老压线
1、离合没控制好,导致车速过快,错过打方向盘的时机。
2、打方向不及时(即手慢):要么错过了点位才打,要么打个方向拖拖拉拉(倒库方向盘只能早打,打晚了进不了库)。
3、坐姿有误:或是上车时没有调座椅前后、靠背;或是看点的时候,身体离开了靠背向前倾。
4、后视镜没调好:上车或是因为紧张或是跟平时的车型不一样没调好后视镜。
5、车身没摆正位置:进入考试区域后,或是跟左右边缘线不对称;或是车身歪掉。
提示:如果你正在为倒库压线苦恼,别急着练车,先把问题找出来,研究解决办法。孰能生巧不假,思考钻研更能解决问题哦。
二、坡道为什么会后溜跟熄火
1、上坡时不懂离合器的把握:太快吧,很容易错过点位或熄火;太慢爬不上去可能中途停车甚至熄火。
2、停车时刹车跟离合器没配合好,离合踩到底刹车没跟上,车辆没阻力后溜。
3、起步时太心急,还没等到车身抖动,找到半联动,就迫不及待的松掉刹车,车辆后溜很正常。
4、太紧张,一下子松掉离合,又不能跟油门,导致车辆一下子熄火。
提示:坡道起步最关键的技巧就是学会踩离合,踩离合功夫过关了,就成功了一般。
三、侧方为什么会出线
1、倒车的时候没注意判断车辆位置:通过后视镜观察,一直看不到相应的点位,一不小心就出线了
2、出库之前忘记换回前进挡了:进到库中,出库的时候记住打灯,却忘记把档位挂回前进档。
3、没掌握好回方向的时机:倒车入库过程中,如果方向回的不及时也会造成右侧车身出线
提示:出库记得打转向灯,很多人考试已经就忘了,切记切记!
四、直角转弯中压线或压线(左转为例)
1、车辆位置不正(与右侧边缘线大于30cm):车辆偏左转弯可能左后轮会压角。
2、打方向盘不及时:方向盘早打早回,会导致左后轮压线;方向盘晚打右轮压线。
提示:找准时机,如果换了辆车你能准确把握打方向盘的时机吗?
五、最简单的曲线为什么还压到
1、没有遵循“最大圈”原则,进入相应的区域车身没有偏一侧而是置于道路中间。
2、方向盘打的太快,点还没到就打方向盘,很容易使后轮压线。
3、方向盘打的太拖拉,一个左曲走完了方向还没打完,压线也就理所当然。
六、解决办法
当然,所有的问题归结起来无非也就这四点:
1、调座椅、后视镜,保证看点的准确性。
2、压好离合,控制好车速,保证车辆不会熄火、中途停车。
3、打方向盘要快、准、狠,不要拖拖拉拉。
4、车辆要调整,不管是车身,还是与边缘线的距离。
科二练好这些,通过考试一点难度都没有。