公交驾校百科：后视镜安装这个要谨慎！能减少盲区却影响安全

路上不时能看到一些车的后视镜上会装有这样的一种小圆镜，特别在驾校能看到不少的教练车会装有这样一种小圆镜。这是什么？是必须要安装的吗？

事实上，汽车后视镜对于行车安全至关重要，但是通过后视镜能看到的视野毕竟有限，行车过程中依旧存在大片盲区。个别的车主会选择加装这样一种小圆镜。

安装小圆镜有什么好处呢？

优点一：减少盲区

后视镜上安装小圆镜，在车内可以清楚的看到侧面车轮的情况，可以扫描到后面盲区，减少安全隐患，变道的时候也有助于观察后方情况。

优点二：有助于培养车感

有助于新手司机倒车、侧方停车，小圆镜可以清楚的看到后右轮情况，新手司机借助小圆镜倒车比较容易，也能借此培养车感。这也就是为什么有些教练车会安装这样一种小圆镜。

优点三：山路行驶作用凸显

对于跑运输或者常年行驶在山路和崎岖路段的司机，安装小圆镜清楚的看清后轮车况，尤其是狭窄路段两车相遇时，或避让、或退车，小圆镜的作用就凸显出来了。

在后视镜上加装小圆镜，可以扩大视野，减小盲区，有一定的用处，但是小圆镜会占用了后视镜面积，影响了后视镜正常观看视野，有着不可忽视的缺点。

缺点一：遮挡后视镜面积

后视镜上没有合适的位置来安装小圆镜，不管是安装在后视镜上的上下左右哪个位置，都会遮挡原后视镜的面积，影响原后视镜的观察视野。

缺点二：影响行车安全

后视镜上安装小圆镜，可能会吸引人的注意力，当驾驶人观察后视镜时，注意力会不自觉的被小圆镜内的视觉影像吸引，影响行车安全。

缺点三：误导实际路况和距离

小圆镜面积太小，通过小圆镜观察的景象感觉有点失真，会误导实际路况和距离。有些车辆后视镜有自动翻转的功能，那就没必要安装了。

那么到底有没有必要装这样的小圆镜呢？

小圆镜虽然有助于停车、倒车，却也会给行车安全带来隐患，权衡利弊，安全当然是第一位的。如果不是经常要跑山区、窄路等特殊路段，不建议车主安装这种扫盲镜。

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科目二这样做，不停车，不压线，轻松过！

驾考真难！科目二更是难上加难！这是不少驾考学员的心声。科目二难，难在哪？有人说细节决定成败，也有人说心态定乾坤，但说到底，考试没有发挥好的学员多半是准备不够充分，在平时的训练中无法应对自如，在考场上自然容易紧张，人一紧张就容易犯错，挂科也是意料之中的事了！

所以在平时的练习中，就要沉下心来，按照自己的节奏一步一步来，多观察、多思考、多总结，考试过关也一定没有问题的。在平时的练习中，要多注意以下方面的练习，做到事半功倍，科目二也可以这样轻松！

一、控制好离合，掌握好速度

离合压得好，科目二也就基本成功了一半。控制离合器不在于抬多抬少，而是找到他的接触点，就是半联动“一快，二慢，三联动”。

科目二对于车速的把握是非常重要的，车速过快，很容易误点，车速过慢，又容易造成中途停车，所以控制好离合，能够将离合踩到合适的位置不动，车速也刚刚好，是非常重要的。

二、压线的根源在于点看得不准

为什么按照教练教给我们的点位后，有些人能很顺利地倒车入库，有些人却差之千里呢?

看点不准有三个原因：一是坐姿不正确，座椅、后视镜没有调整好；二是离合没压好，车速过快；三是方向修正不及时。

在修方向时要注意，修正的幅度不可过大，一般以"哪边宽方向就往哪边打"。打方向盘时要有预见性，快打慢回，到点时迅速打方向；

三、打方向要手、脑、心配合好

打方向是科二另一大基础，过快或者过慢都不可。

一般采用十字交叉法，两手分别握在9点钟和3点钟方向，交叉才不会使两只手打架。其次，对打了几圈，该回几圈，心中要有数。考试中也会因为打方向的时机不对压线，因此手、脑、心要配合好，该打方向时反应速度要快。

只要准备工作做的越充足，熟能生巧，纰漏出现的可能就越小，你就越接近成功！成功的正能量积攒够了，考试合格自然会水到渠成！