考驾照面签是的是在驾校或者相关部门去报道注册。考签主要是针对自主驾考。指的是在网上注册。
五万学员没上网注册
4月下旬,交警部门对我市现有的排队约考和考试积压等情况进行摸底排查,摸清了我市各驾校积压学员人数,并通过数据对待考人员进行了全面分析,充分预估实行自主报考可能面临的考试压力。目前,我市已有10万余名学员通过了网签或面签,目前还有5万多名学员已在驾校报名,但未通过互联网平台注册。交警提醒,这5万多名学员赶紧去网络注册(网签),避免耽误考试。
根据新修订的《规定》要求,车管所结合实际对各科室工作流程进行了重新梳理,要求驾驶人档案内部传递统一存放,不再由各驾校收存档案,在学员科目三安全文明考试之前档案不出库,只传递考试成绩单的形式。车管所还下放了各车管分所的权限,对安全文明考试合格的实行当日制证,自5月份以来现场制证8000余个。车管所对全市各驾校召开专题会议部署开展面签工作,4月底前完成了积压学员的网签工作。
交警部门专门提醒,内地居民持有境外机动车驾驶证,取得该机动车驾驶证时在核发国家或者地区连续居留不足三个月的,应当考试科目一、科目二和科目三。需要注意的是,三个月的时间必须是连续的,不能断续累积;取得境外驾驶证的时间要在三个月的时间段之内;取得驾驶证时间之前和之后的停留时间都可以计算在三个月之内。据交警部门介绍,此项规定只对内地居民有要求。
和原先规定相比,公安部139号令实施后有三项变化:一是70周岁以上老年人和持有C5驾驶证的残疾人需要定期体检。二是驾驶证因为提交体检证明被注销,且在有效期内或者超过有效期不满一年的,均可以在补交体检证明后恢复驾驶资格。三是驾驶证超过有效期一年以上,按照驾驶证有效期满的有关规定注销,考试科目一后恢复;超过有效期三年以上,需要重新考试全部科目恢复,对于70周岁以上老人,过了申领年龄条件,不能重新申请。
交警部门专门指出了过渡期内的三项涉及60岁以上驾驶员的政策:一是60岁至70岁的驾驶人,驾驶证状态正常的,不再提交《身体条件证明》,计算机系统将下次提交日期调整为71周岁之后的清分日期。二是60岁至70岁的驾驶人因未提交体检证明被注销,且在有效期内或者超过有效期不满一年的,均可以提交体检合格证明后予以恢复驾驶资格,计算机系统将下次提交日期调整为71周岁之后的清分日期。三是70周岁以上驾驶人因未提交体检证明被注销,且在有效期内或者超过有效期不满一年的,提交体检证明后予以恢复驾驶资格,计算机系统将下次提交日期调整为本记分周期的清分日期。
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坡道起步熄火的主要原因有哪些?科目二的学员要注意了
坡道起步关键是看离合器和油门能否配合好,其实并不难。
坡道起步熄火的主要原因::
1、离合接触点没有抬够(离合抬的偏低),
2、没有给油(车本身怠速低,不够带动车辆起步)的情况下就松开手刹造成溜车。
3、出现溜车后,急忙刹车或抬离合造成的。
4、起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了造成的。
方法:避免坡道定点溜车或熄火方法
1、坡道起步给油
在上坡的时候,如果不给油,很可能会因为怠速不够,无法带动车辆起动而熄火。
一旦出现溜车的现象,想不熄火都难。
PS:给油还是要根据学习的车型决定的,怠速高的车型(例如:桑塔纳)科二几乎用不到油门。
出现溜车时,只能先刹车离合踩下,把车停住后重新起步。
2、松离合要缓慢
坡道起步时,左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时,应稍稍固定在这个位置,确认车辆是否具备向前的趋势和动力,不要继续将离合踏板抬起,以防熄火。
当车辆向前走时,右手将手刹彻底放下,缓慢加油。
离合不要抬的过高,过高而没松手刹,也会熄火,车头上扬一些就行了,不用非到“完美接触点”不可。
3、避免长时间踩油门加速
在起步过程中,要避免长时间在半联动状态下踩油门加速——只要车辆被油门带动,就不会后溜了,尽管放心松开离合器踏板,踩油门起步。
4、拉手刹摘空挡
锻炼油离的配合。在考试的时候,不论什么情况,只要在坡上停车就要拉手刹摘空挡。
5、油离配合
指在操作顺序上,先油门后离合。
刹车时,先刹后离。考试时先踩离合的算空挡滑行。
持续踩刹车到一定程度后,车身会抖,说明因为刹车的阻力,此时发动机已经带不动齿轮转动做功了,此时就需要把离合踩下,切断发动机的动力传送,从而避免熄火。