驾驶技巧：科目二科目三学车 这些一定不能碰，必挂！

科目二，是在场地内考试，主要考对车辆的控制；科目三则是上路考试，考察安全、文明驾驶。

虽然侧重点不同，但有些错误，是两科都应该避免的，否则一碰就挂科。

1：不系安全带

安全带教练总是反复强调，考前还说，但过不久就有学员因为安全带挂科。

可想而知，如果不反复说，挂人更多。

注意：别插副驾驶位置，不报成绩不要解。

2：手刹不到底

不松手刹就走，如果及时发现并纠正，只扣10分，理论上还有机会；但不松手刹经常捎带着熄火，那就再见了。

注意：手刹松了，没摁到底，最坑人，因为车还能走，不容易发现，但100分没了。

3：带档就打火

熄火扣10分，不怕，但带着档就打火，直接100分，踩着离合也不行。

4：不开转向灯

科二有三处必须打左转向，起步、侧方停车出库、半坡起步；科三则是动方向盘就得先打转向灯。

注意：转向灯，开了就要开够三秒，否则也会扣分。

5：中途有停车

科二车速慢了，容易中途停车；科三遇到突发状况，配合不好离合，也容易停车熄火。

尤其科二要注意，倒库换档的时候，起步要像半坡起步一样踩着刹车防止溜车，

因为如果发生溜车，刚才停车换档的地方就被判定为中途停车了。

6：车轮压实线

科二碰到实线就挂科；科三除了起步、停车、掉头的时候临时压线，其他位置压倒实线也是直接挂。

注意：科二考核项目之间，普通路面上的实线也不能碰。

7：档位挂不好

两次挂档不入、挂档出现齿轮声、挂错档位，这些档位“挂”不好，“挂”科准没跑。

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开车进出地下车库详解

这年头的地下车库，出入口大多有一道倾斜度不小的斜坡。

“下库时，车速一定要慢。速度保持在5-10公里/小时为宜，手动挡车挂一挡。脚稳住的同时，注意留意看车库的各种标志标线。”下坡后进入车库的转弯 角，一般有一面凸面镜，“它很有用，可以查看有无来车。”现场练习时，大家普遍存在的一个问题：根本不看这些标志标线，一脸茫然。

出库时，手动挡车子上坡道，同样最好挂一挡，离合器处于半联动状态，再加点小油门。动力足够，也不易熄火。

如果刷卡点设在坡道顶端，那么条件允许时，新手最好能等前车完全通过后，再将车驶上斜坡，一气呵成。

万一在坡道上熄了火、需重新起步时，建议：先挂一挡，拉手刹，离合器踩到底;然后，慢抬离合器至半联动状态;稳住离合器的同时，轻踩油门，等车头翘得较厉害时松手刹;最后，完全抬起离合器。

自动挡车问题通常不大。在上坡时如果溜坡，那基本是因为脚刹换到油门时，动作不够快。

　　坡道刷卡

踩刹车挂空挡拉手刹

刷卡时伸出手臂，才发现车子离机器不够近。这是本场活动中，多数“女魔头”都遇到的问题。

这个，没有技巧可言，唯手熟尔。

一般来说，车停在距离机器30-50厘米的地方，可以方便地刷卡。

刷卡时，“最安全的做法是，踩脚刹、挂空挡、拉手刹，再伸出手”。此时，即便车辆离机器较远、手够不着，也可以等车停稳后开门下车刷卡。

车辆再次启动前，别忘了看看方向盘有没有回正——之前为了靠近机器，可能会有修正方向盘的操作。

如果没有回正便再次起步，就会有发生意外的可能。

　　停车入位

开灯示意车头朝外停

进入地下车库后，最好能开启近光灯。一为照明，二为提醒其他车辆。转弯时，别忘了打转向灯，这点跟路面行车的规矩一样。

地下车库里，各种柱子特别多，小心留意柱子后头突然窜出的车辆和行人。

停放时，车头得朝外。即慢慢倒进车位，而不是开进车位。

车头朝内直接驶入车位，等到取车时，你会发现这完全是给自己找事做——将车倒出来而不碰擦到两边其他车辆可是个技术活。