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龙兴驾校百科:宿迁学车科目三考试要点

科目三2018-06-12 04:11

科目三 考试注意事项:

起步前:看后视镜,打左转向灯,踏离合器、挂挡、松手刹、按2-3下喇叭;;二次看后视镜(不少于3次)在确认安全的情况后,轻抬离合平稳起步,以45度角从人行道变更车道,再次看后视镜,确认安全后进入车道,以最快的速度从1当加到2挡、3挡、4挡,进入车道后要及时将转向灯复位(起步时不能熄火)

遇到十字路口、人行横道、斑马线、T形路口、减速带、加油站、学校、公交站台等要提前减速减挡,观察鸣号。路口观察要明显,通过路口后在确保安全的情况下恢复正常行驶。

转弯:提前3秒开始转向灯并减速,开启转向灯3秒后再越过路口停车线转向,并入主道时观察后方交通情况

停车:当听到口令靠边停车时,开右转向灯减速并通过内外后视镜观察后方和右侧交通情况,开启转向灯3秒方可转右靠边,150米内完成。加油站、公交站台、桥头等30米内不能停车。

下车:下车开门前,先观察左后视镜,在确保安全的情况下才能下下车,下车后把车门关好方可离开。

模拟灯光考试操作提示:

1、夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶,如何使用灯光?

开启前照明灯、(示廓灯和后位灯)大灯处于远光状态

2、紧跟前车行驶,如何使用灯光?

将远光灯变换为近光灯(多数考官考试以实际操作为准)

3、夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号为控制的路口,应如何使用灯光?

交替使用远近灯光,近光通过(多数考官考试以实际操作为准)

4、夜间会车,与对方车距离近150米,如何使用灯光?

将远光变换为近光灯(多数考官考试以实际操作为准)

5、雾天行驶,如何使用灯光?

开始示廓灯、雾灯和危险警报警灯

6、夜间在窄路、窄桥与非 机动车会车,使用什么灯光?

将远光灯变换为近光灯

7、夜间在道路上发生故障或者交通事故,妨碍交通又难以移动,如何使用灯光?

开启危险报警闪光灯,同时开启示廓灯和后位灯

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科目二常见问题解析 科目二怎样控制离合器

科目二考试很多学员不知道离合器的正确踩法,导致科目二不能顺利通过。那科目二怎样控制离合器?离合器如何正确操作呢?

 科目二怎样控制离合器

  一、找准感觉

学员操作时可以记住这四条:踏下快速抬起缓、中途略顿找触点、触点之上呈抵式、平稳联动抬脚板。"

学员在通过离合器控制速度的时候,要注意快速踩下轻轻抬起,因为快速抬起会使发动机动能迅速传到车轮上,致使车速猛升、车辆前冲;学员在踩、松离合的过程中要注意找到离合器的半联动点;学员在踩、松离合的时候一定要用脚后跟作为支点,用前脚掌踩踏。

二、明白离合器工作原理

学员通过踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力,这是离合器的工作原理。离合器分为踩下离合器的不连动,不踩下离合器的全连动,部分踩下离合器的半联动三个工作状态。

其中,半联动是影响发动机的动能能否传到车轮上的决定性因素。很多学员速度不稳甚至熄火,是因为不能准确掌握半联动状态,将离合器踩或放得太多。

 三、正确姿势很重要

大家都知道,力的作用是相互的,如果学员想从离合器踏板的反作用力中找到踩踏板的感觉,必须保持一个正确的坐姿。当学员坐上驾驶位后,首先让左脚脚掌轻放到离合器踏板上,此时脚跟要贴着地面。然后将离合踩到最低点,在脚跟不离地的情况下膝盖要保持弯曲,若没有,应前后调整座椅距离。

科目二常见问题解析

车友问: 教练教的是用脚尖踩离合器,但是我实际操作过程,在抬离合器的过程 往往会慢慢滑到脚掌控制离合器。是不是鞋子的问题?

解析:

不是鞋子问题。需要注意两点:

1、坐姿。踩的时候你的脚是否是正着踩?如果是,那么很有可能你踩不好,还有脚跟是否落地?如果没有,那么你的调整很难做到细微。

2、临界值。刚才讲过临界值之下以及踩到物理上的踩死都是一个效果,所以如果你每次真的踩死到踩不动,那么很有可能你抬很久都还没到临界值,这个抬放幅度会超过你脚的自然屈伸度,所以踩着踩着就会往前跑。想要克服这个问题,需要你把大腿放松,完全用脚踝的力度去控制,往往脚下感觉最顶脚的时候就已经到临界值了。

车友问:车子保持匀速,需要左脚踩离合器一直是上下微调还是一直保持不动?

解析:需要一直微调,如果一直定着不动,控制的位置靠近半联动的极限值,车速会自己跑到怠速,但是这并不是压离合的意思。而且路况也不是一成不变的,有些路有坑,有些有凹,有些鼓,还有摩擦力是不均匀的,所以为了保持速度一定,你必须将脚置于半联动与空档滑行的临界值附近来回微调。

车友问:科目二车子起步后,怎么能要车子快点动起来 不要超过5?

解析:离合器的总行程每个都不一样,你需要车子快点动,而不是动多快,这个的关键就是第一脚一松就能达到半联动与空挡滑行的临界值之上,如果要找这个临界值,就是先挂档,后踩离合,踩到刚刚能进档的地方就是临界值,所以稍微抬一点就已经是半联动了。那么一松脚刹或者手刹就可以动了。但是有个更简单的方式,快速一脚抬到半联动总行程的一半少一点点就可以了。

还有要提醒大家的是离合器不要放得太快或刻意将发动机转数提升得过高,这样离合器会损耗得很快。

科目二换档的时候要记得踩低离合器,踩离合器时,油门应该放开。若手部未能顺利换档,可以先放开离合器,然后再踩离合器一次,再换档,不要强行换档。

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