澳迪驾校：老捷达教练车侧方停车实用技巧

侧方位停车主要考核机动车驾驶人将车辆正确停入道路右侧车位的技能，以满足人们日常生活停车需求。考试要求在车轮不压边线、库位边线的情况下，将车辆连贯地停入库中。

一、侧方位停车车库规格

库长：小型车辆为1.5倍车长加1米，其他车辆为1.5倍车长。

库宽：车宽加80厘米。

车道宽：1.5倍车宽加80厘米。

二、侧方位停车扣分标准

1、车辆在入库停止后，车身出线，扣100分。

2、中途停车，扣100分。

3、未停车于车库内，扣100分。

4、行驶中车轮触轧车道边线，扣10分。

5、起步未开左转向灯，扣10分。

6、倒车未开右转向灯，扣10分。

三、侧方停车考试技巧

入库：

1、沿停车位慢速平行前进，当右后视镜看到库位整条前框线时停车；

2、挂倒档、打转向灯，准备倒车入位；

3、倒车时，当右后视镜出现整个库位框线时，方向向右打满，立刻看左侧后视镜；

4、左侧后视镜内看到轮胎开始压线后，向左回方向，车身斜着开始入库；

5、当左后视镜看到后框线时，迅速方向盘左扣死。车头开始右转入库；

6、然后看前方，当看到车身与库的边线平行，回正方向，位置就对了。

出库：

1、打左转向灯，挂1档。缓抬离合器踏板至半联动，松驻车制动杆起步，然后迅速向左转动方向盘至极限位置。当车头左前角越过库位左边线时，向右回正方向盘；

2、继续前行，当右侧刮水器最右一节压住库位左边线时，方向盘向右转1圈。

3、当车辆出库与道路边线平行后，将方向盘回正，关闭转向灯，考试结束。

想要顺利通过侧方位停车，首先要知道操作过程中有哪些扣分点，并在实际操作中避免。另外，还要控制好速度，利用左、右后视镜，结合参照物判断车辆的位置，把握好转动和回转方向盘的时机。

驶入：

跟其他项目一样，侧方停车一样有边线距离，车辆从开始线驶入，右雨刮器旋转轴对准右边边线摆正车身向前行驶（即车和右边边线距离保持在30cm左右）

停位：

右后视镜里面看库角在后视镜中间停车，挂倒档

倒车：

观察右镜，缓速倒车，前门手把过库角后迅速向右打死方向

回轮：

看左镜，库内角出现后马上回正方向

入库：

看右镜，观察后轮挡泥盖尾端与边线重合时向左打死方向

停车：

车前盖左前角对准边线时停车，方向不变

出库：

看车前盖中间与左侧边线重合时回正方向，一秒后向右打一圈，至车身正后回正方向。

说明：相对来讲侧方位最主要的出错点在于入库时的打死方向一部，所以建议学员学习此方法时要根据自身实际情况，以决定自己打方向速度是要快或慢

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新手驾车易犯的错误有哪些

新手驾车易犯的错误有哪些

　　一、手动档易熄火

首当其冲的最常见错误，新手上路，又是驾驶手动档车型，自然会紧张的手忙脚乱。油离配合动作不熟练，导致车辆经常熄火，特别是起步时如果后车不停催促，情况更会加重。

解决方法：最直接的办法就是一个字：练!油离配合作为驾驶手动档车型的基础动作是必须要掌握的。新手在练习时要多留意车辆离合器接合点位置，在感觉到离合器片开始接合之后，缓慢抬起离合器踏板同时轻轻给油。反复练习，用不了多久，油离配合将不是难题。另外，如果遇到催促的后车，请保持平静的心情，以平和的心态面对。

　　二、油门刹车踩错

危险程度最高的错误，新闻报道此类事故屡见不鲜，常见于自动档车型，多数由于操作失误引起。

解决方法：驾驶时要注意力集中，专心驾驶，提前对前方路况做出预判，提前抬起油门踏板，将脚放在刹车踏板上准备刹车，尽量避免操作失误。另外，油门踏板和刹车踏板的踩踏动作要标准。正确的踩法是，腿部放松，将脚自然的踩踏到油门踏板上，踩刹车时，以脚跟为轴，将脚掌旋转到刹车踏板上，向下踩踏。

　　三、紧张导致急刹车

由于对路面情况把握不准，加之紧张的心情，新手在处理刹车动作时往往容易深踩刹车，极易造成急刹车，后车若跟车较近或没能及时反应，很容易造成追尾事故。

解决方法：随着驾驶经验的不断积累，对于路面情况的分析和掌握会越发精确。驾驶技巧中，对于刹车的控制是必须学习的，根据情况需要，来确定踩刹车的力度，若非紧急情况，例如遇红灯需停车时，可适度的提前带刹车，将车速缓慢降至低速，从而可以柔和的将车完全刹住。

四、错误的方向盘握法

所有人在驾校学车的时候，都明白方向盘只有一种握法，就是双手握持“九点钟”和“三点钟”位置，打轮时双手“上交叉”，但离开驾校，很多人开始“自学成才”随意用自己舒服的方式控制方向盘。

解决办法：使用正确的双手“九点”、“三点”、“上交叉”握法操控方向盘。

　五、长时间离合半联动

新手在驾驶手动档车型时，担心熄火，导致长时间不敢将离合器踏板完全抬起，离合器一直处于半联动状态，从而加重离合器片磨损，对车辆造成伤害。这种情况多发生于起步时，新手司机掌握不好离合器接合点位置，始终不敢放开离合器踏板，如果此时又深踩油门，那对离合器的损害就太大了。

解决办法：多练习油离配合动作，掌握车辆离合器接合点位置，车辆起步后及时将离合器踏板完全放开，避免造成损害。

　六、手刹使用不当

新手非常容易犯的错误就是起步时忘记放手刹，车行驶一段时间发现乏力、异响等状况才想到原来是手刹忘记松开。

解决方法：手刹处于制动状态时，仪表盘上的指示灯会亮起，在起步前观察仪表，松开手刹、指示灯熄灭后再起步。停车时需养成拉手刹的良好习惯，正确的停车动作是：车停稳后，将档位推至空档，拉起手刹，抬开刹车。如果是自动档车型，则推至n档，拉起手刹，挂入p档，抬开刹车。

　　七、溜车

坡道起步想必是很多人学车时的噩梦，新手司机最害怕在坡道上停车，上桥时堵车、地下车库排队时易熄火、溜车的现象简直可以逼疯新手司机们。

解决方法：如果你开的自动档车型，只需要在坡道停车时踩住刹车或拉紧手刹，起步时注意控制油门不要溜车即可。手动档车型在坡道停车时需拉紧手刹，最好同时踩住刹车，起步时保持手刹制动，缓慢抬离合，当感觉离合器片接合时，缓慢给油，感觉车有向前运动趋势时，松开手刹，继续给油，最后将离合踏板完全放开。

　　八、后视镜利用不当

　　变道不打转向灯

新手司机往往对路面情况观察不清晰，很大一部分原因是因为对车辆操作不熟悉，手忙脚乱分散注意力，而忽略了从内外后视镜观察周围车辆。另外，新手开车时忽略打转向灯也是比较常见的问题，更有甚者，十分“爱惜”自己的爱车，认为打转向灯加速拨杆老化，能省就省，这是十分错误的。

解决方法：像驾校学习的那样，上车后需要调整后视镜角度，确保可正常观察。车辆行驶时，需通过内外后视镜观察左侧、右侧、以及后方来车。需要变道时，先打转向灯，后观察有无来车，特别是右后方盲区位置，必要时可用余光扫视，确认情况允许再进行并线动作。

　　九、夜间错误的使用灯光

新手极易出现的错误，夜晚由于光照不足，新手朋友们夜间行车时经常会长时间使用远光灯，对面出现来车也不切换为近光，这是非常危险的，因为对方司机在遭遇远光灯时，基本上处于被致盲的状态，极易引发事故。

解决办法：夜间行车时，如光照条件较好(有路灯照明)请使用近光灯。如光照条件不好(无路灯照明)，需开启远光灯，请注意在有对方来车时将灯光变为近光灯，以免造成危险。远近光灯在仪表盘上均有显示，通常蓝色直线指示灯表示远光灯已开启，绿色斜线指示灯表示近光灯开启，如果不会分辨远近光灯，可观察仪表盘指示灯。

　　十、走错车道

由于对路况的不熟悉，以及对路口交通标志牌观察不及时，新手很容易走错车道，常常出现左转弯道直行、右转弯道直行、直行道转弯等等类似问题。

解决方法：提前熟悉路线，在哪里左转，在哪里直行，做到心中有数。开车时，每到路口停车前观察路口指示标志，提前选择好车道，避免临时并线引发危险。