很多学员认为,学车只要用尽全力,花上大把的练车时间,一定水到渠成。事实上,如果学车时中不善于总结,缺少思考,练再多也不见明显效果。学车需要一个掌握驾驶技能和养成安全意识的过程,不但需要练,还需要多思。
一、学车要靠多练
天下没有一人不学车就能开车。驾驶是一项操作技能,学车需要一定的训练时间,需要一个熟能生巧的过程。但学车也不是一朝一夕的事,一些学员嫌自己没学车时间,总想一口吃成个大胖子,总是嫌拿证慢,难得来一天学车,就想一天把拿驾驶证的技能学成,结果欲速则不达。其实,如果一天24小时都拿来学车,学得很苦很累,也不能每项每次都达到考试合格标准要求。学车要靠多练,但不能速成,有时学车不动脑子,方法不当,练再多也白搭。
二、学车也要靠多思
教练同样教学的,可是为什么有些学员一个月就拿出了驾照,有些学员却迟迟通不过驾考。学员在驾校场地风吹日晒训练,技术早已炉火纯青。但只要换考试车或换个场地,就如同入门新手,从头学起。不少学员平常自我感觉不错,到考场却各种出错。其主要原因就是学车时盲目训练,不善于运用和总结。
驾驶技术是死的,学车方法是活的。教练传授的驾驶技巧和安全知识,是需要学员自己去消化和总结,成为自己的行为习惯。每一步驾驶操作和每一项安全文明驾驶知识都是有前因和后果的,与其将宝贵学车时间花费那些死记硬背上,还不如把时间放在总结方法上,花在动脑多思上,这样反而能更轻松地学好车。
每个学员都希望自己学车又快又好,各科目考试都想一次性顺利通过,今后开车安全文明,可是要达到这个要求,靠的不仅仅是多学多练,还有不断的反思和总结。只有这样,这门安全文明驾驶技能才能被你学得精益求精、学以致用。
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科目三的雷区:这几个操作90%的学员都不记得
通常我们所说的科目三考试,都是指在实际道路行驶的路考,各个地区的路考内容略有区别,但是有这么些必考项目的操作技巧,明明一错就是不合格,还是有近90%的学员会忽略。
1、打开车门前不观察后方交通环境
不光是考试结束下车前,需要观察考试车后方的交通环境,上车之前,这个动作也是必须要做的!
2、直线行驶中遇前车制动不减速
直线行驶项目其实很好通过,在规定距离内方向不偏移,保持车辆直线运行即可。问题是考试路段不是只有你一辆考试车,考试时碰到前车制动,应该灵活减速,避让前车,而不是继续把住方向盘不动,也不采取任何措施。
3、未通过内外后视镜观察周围交通情况
很多学员因为这个操作而扣分的时候,往往觉得自己很冤枉,明明开车的时候自己观察了,却被误判,这种情况对于一些有驾驶经验的学员来说更加常见。
考试的时候记住,每次观察摆头幅度要大,光是眼睛余光观察,虽然驾驶没有问题,但是考试很容易不合格。
4、超车从前车右侧超越
超车操作是这次10月1日即将实施的驾考改革新增的科目三项目,很多学员都不知道,超车只能从左侧进行超越,任何情况下从右侧超越都是不合格。
有时候学员进入超车路段后却在最左侧车道行驶,已经没有空间超越前车了,这种时候只能自认倒霉,记住,考试前一定要找机会到右侧车道行驶。