学驾心得：科目一考试速记口诀详解

科目一考试总共有1000多道题目，但是考试只从中间抽取100道题，对于这么多题目想要一一都背下来是十分困难的，接下来教教大家一些速记的口诀。

　速记方法

1、题目里有“口”的选50米，有“站”的选30米，叫“口五站三" 剩下的全选150米，没有150的选最大。判断题全对。

2、科目一考试中有关公里的题目：城市街道选50公里，其余有30的全选30。 高速最高70，高速最低60。判断题全对。

3、吊销机动车证的为二年，撤消机动车证的为三年，以醉酒吊销五年，因逃跑而吊销是终身，叫“吊二撤三醉五逃终身”。

4、伤员急救知识：选择题：A、B、C、“选字最多的”。 判断题：只有“远心端”和“软质担架”是错的，其余都是对的。

5、危险知识：题目里找“不需要” “不受” “可以” “三层” “坚固无损” 是错的，其余都是对的。

6、 科目一考试扣分题：扣1分： “未带证件”判断题：有 “灯光” 和 ”倒车“ 是对的，其余全错。扣2分： 匝道超车(高速)，未达20%，打手机，违反标志，超4小时，没有划中心线，实习期，交叉路口 。判断题： ”未与前保持安全距离“ 是对的。其余全错。扣3分： 灯光、信号灯、号牌、高速、挂车，判断题全错。扣6分： 饮酒、超过50%、超过30%，学习驾车(高速)，不按规定停车(高速)。判断题全对。扣12分：醉酒、扣证驾车、看搞笑内涵视频加号:rrniubi逃逸、借证驾车，超过三个月未缴罚款， 驾不符合车型的，强行通过。判断题全对。

7、罚款题：有 ”2000“ 选 ”2000“ ，没 ”2000“ 选 ”500“ ，没有 ”2000以上” 的和没有 ”1000“的罚款。其它全选最大题。考罚款金额的判断题全选正确。

8、有关天数的题目：只要记住一个调解的选10天，其余有15天选15天，没有15天的选3或90。

9、科目一中有关高度的：出现 ”集装箱“ 选最大，其余选小。

10、关于作用的 ”变、离、柴、行“ 4个字后有作用全错，其余有作用全对。

对于科目一考试我们必须要知道的是，90分及格，一题一分，所以大家在做题的时候一定要认真审题，避免出现过多的错题导致挂科。

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科目二坡道定点停车攻略

　　科目二坡道定点停车攻略：

　　1、科目二坡道定点看线的走左后视镜下方露出就踩

这个也不是完全不对，但是突发情况很多，你上坡车速要控制好，快了线一露你踩不住容易过，不能让它过那就上坡要慢，慢了车速控制不好上到上到没力了应急措施不做好 要吗熄火要吗溜车，上坡定点途中你看左边等于把前面丢了车头正不正那也不好判定，如果上坡车没有摆正看线就会出现差距，不能精准。还有每个人的身高不同坐位的前后调得也不同 ,那这个线露多露少还要自己去找适合的位置!最重要的是考场的线宽度有限, 可能和你练的场地不太一样比如已下是毛家弯的坡道 那注意 线就那么长你车一上去右边不靠很近左边怎么看得到线。

　2、坡道定点，看右雨挂圆点或则引擎盖右边参照物直接对杆

这个是不稳定的会出现偏差 因为雨挂或引擎盖上任何参照物是在车上固定的，每次上坡如果靠右边的距离不同(车身离右边边线距离不同)那雨挂的圆或引擎盖上参照点直接对杆的位置也会出现偏差，除非你每次上坡靠边的边距都一样，再加上车头车身必须的正那才有百分百的准确性可言!

　3、建议你能看到的车头引擎盖最前端位置的横切面与杆来定点

这个位置刚练的时候不容易掌握 但是一但熟练了, 不管你右边与边线有多大的偏差 前方的位置都不会影响刚开始练不要觉得平行了就踩是对 ,要适当的感觉你过一点(因为每个同学在上坡定点时多少心理都是害怕冲过 自然你就会提前踩当然刚前面就会到不了),所以刚开始练的时候最好自己 ,下车看是否到位, 确认好自己看出去能看得到的引擎盖最前端横切面与杆的关系后,再反复练习,个子矮的同学一般看出去感觉是突出了点,个子高的同学那就是该是齐平。

以上科目二判断右侧的边缘30公分方法当然就因人而异了，重要的是找到适合自己，准确性大的，大家学车要找到好的方法适合自己的方法灵活的去应用才能有效果。祝大家科目二考试成功。

　　科目二坡道定点30公分技巧：

　1、看线的走左后视镜下方露出就踩

这个也不是完全不对，但是突发情况很多，你上坡车速要控制好，快了线一露你踩不住容易过，不能让它过那就上坡要慢，慢了车速控制不好上到上到没力了应急措施不做好 要吗熄火要吗溜车，上坡定点途中你看左边等于把前面丢，车头正不正那也不好判定，如果上坡车没有摆正看线就会出现差距不能精准。还有每个人的身高不同坐位的前后调得也不同，那这个线露多露少还要自己去找适合的位置!最重要的是考场的线宽度有限，可能和你练的场地不太一样，比如已下是毛家弯的坡道，那注意线就那么长，你车一上去右边不靠很近左边怎么看得到线。

　　2、看右雨挂圆点或则引擎盖右边参照物直接对杆

这个是不稳定的会出现偏差，因为雨挂或引擎盖上任何参照物是在车上固定的，每次上坡如果靠右边的距离不同 (车身离右边边线距离不同)，那雨挂的圆或引擎盖上参照点直接对杆的位置也会出现偏差，除非你每次上坡靠边的边距都一样，再加上车头车身必须的正那才有百分百的准确性可言!

　　3、建议你能看到的车头引擎盖最前端位置的横切面与杆来定点

这个位置刚练的时候不容易掌握，但是一但熟练了不管你右边与边线有多大的偏差，前方的位置都不会影响，刚开始练不要觉得平行了就踩是对，要适当的感觉你过一点(因为每个同学在上坡定点时多少心理都是害怕冲过，自然你就会提前踩，当然刚前面就会到不了)，所以刚开始练的时候最好自己，下车看是否到位确认好自己看出去能看得到的引擎盖最前端横切面与杆的关系后， 再反复练习 ，个子矮的同学一般看出去感觉是突出了点，个子高的同学那就是该是齐平。

科目二判断右侧的边缘30公分方法当然就因人而异了，重要的是找到适合自己， 准确性大的，大家学车要找到好的方法适合自己的方法灵活的去应用才能有效果。