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金马驾校:看了这个你会觉得,科目二就是这么简单!

科目二考试2018-06-12 03:46

坡道起步主要是针对手动档车型,自动档车不存在此问题,所以本文主要讲的为手动档车型。

当车停在坡道上,为防止溜车都会拉紧手刹,我们就从这开始讲。此时车辆的状态是停在上坡处,发动机怠速,空档,拉手刹,未踩离合和刹车踏板。

坡道起步第一步

坡道起步第二步

坡道起步第三步

在起步过程中,我们要避免长时间在半联动状态下踩油门加速,这样不仅容易损坏离合,还废油。只要车辆被油门带动,就不会溜车了,只要松开离合,踩下油门大胆的向前走吧。

倒车入库

1. 绿色线为出库时的后轮外侧轨迹

2.如果倒车右满轮时后轮外侧起点正好在绿色线起点(基准点),可以不做任何修正,一次倒车成功3. 如果倒车右满轮时机比基准点提前了30CM,则后轮外侧沿紫色线运动4.如果倒车右满轮时机比基准点滞后了30CM,则后轮外侧沿红色线运动5. 起点提前,可以用以下方法修正;起点落后超过30CM没有办法可以修正,车的最小转弯半径是固定的。

以下解释右满轮时机A点比基准点提前了50CM的情况,如果不做任何修正后轮外沿将按照紫色线运动,倒车失败。

当车右后轮行至B点,车身外侧30CM处与车身平行的延长线将要碰到目标(库右前点),这时将方向回正,车轮沿黑色虚线由B点向C点运动。车身外侧30CM处与车身平行的延长线其实很好确定,当车以居中的位置停在车库中时,库边线就是这条线,它在反光镜上的位置是固定的。

当右后轮行至C点已基本可以确定右满轮后,车轮轨迹弧线可以绕过目标(库右前角),这时向右打满轮。车轮外侧沿紫色虚线由C点向D点运动。

右后轮接近D点时回正方向,微调两边间距,正确入库。

右反光镜中目标(库右上角)移动的轨迹。蓝色虚线为车身在地面的投影线。黑色虚线即库边线的位置。绿色线为目标标准的移动轨迹,不需要修正。紫色线为起点提前的状态,B‘和C’分别对应前图中B点和C点时目标在反光镜中的位置。起点提前时倒车过程中,目标的运动轨迹为 A’沿紫色弧线到B’沿黑色虚线到C’。反光镜中黑色虚线和红色弧线围成的区域是目标的安全区域,超出这个区域,成功的可能性很小。

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科目一

理论知识考试,可以说是非常简单的了,但也有不少学员因为不细心补考一次。只要用点心,花点时间做题,多做题,重做错题,多思考总结,90分过关还是很简单的。

科目二

一、这些地方最容易扣分

1、未系安全带:扣100分;

2、未关好车门:扣100分;

3、熄火一次:扣10分。

二、五项考试技巧

1、调整座椅和后视镜

调整座椅:保证足够视野,能轻松看清前车状况及两边后视镜;方便手脚操作,将刹车踩到底膝盖还有自然弯曲,不要离方向盘太近。

调整好可以记录下小腹离方向盘距离,便于下次调整。

调整后视镜:科二考试时,保证车身占两边后视镜1/4左右的情况下,可尽量调低,方便看清车轮及地上标线。

2、坡道定点停车和起步

坡道控制离合很关键,从平地上坡离合稍上抬,控制车速缓慢,便于“定点”,停车时离合刹车同时快速踩到底;起步时,离合需要比平地抬得更高些,到半联动附近时,动作一定要慢,车身抖动较平地稍微厉害些的时候要稳住,松刹车时不要影响到左脚控制离合。

3、倒车入库

倒车入库考点较多,从开始倒车到库角入镜这段很关键,方向盘时机打对可以减少很多不必要的操作。入库后,一定要注意观察后视镜车辆的轨迹,想让车往那边走就往哪边打;同时观察左后视镜底,搭在左边线时及时停车。

4、技巧稳定性

一定要养成动脑的习惯,有的学员记得点位,甚至打几圈方向盘都记得一清二楚,但每次施展都不一样。保持技巧稳定发挥,才是通过考试的关键。

科目三

上车:车后下车右边转,来到车头稍一站。确认车后没危险,再到车门报告喊。左手开门扶框缘,右手抓住方向盘。右脚来到油门边,顺势落座左脚还。随手带门调座椅,一切合适看镜子。系上安全带点火,观察仪表报正常。

起步:踩离合器挂一挡,开转向灯喇叭响,看看两边倒车镜,确保安全手刹放,离合器缓抬油跟上。

加挡:加油冲车稳方向,一踏离合油门放,同时退挡换新挡,离合缓抬油跟上。(C1 一脚离合器)

减挡:车若要减挡,速度要适当,一踏离合油门放,同时放空挡,速抬离合器,空油加适当,再踏

离合换新挡,离合缓抬油跟上。

停车:闻令观看倒车镜,没有危险再开灯,方向逐渐靠路边,右脚轻轻踩踏板。车速降半踩离合,刹车缓缓停路边,正确操纵方向盘,保障四轮都向前。

下车:手制动拉放空挡,(松)离合刹车回转向。打开身边安全带,恭听监考点评详,受益匪浅谢考官。下车之际要谨慎,车门开缝向后看,确认安全再下车,双手轻推车门掩,向后坐到车里面。

科目四

比科目一还要简单点,多用点心,花点时间做题,多做题,重做错题,多思考总结,90分过关还是很简单的。

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