1、转弯以后不要急于换道
转弯以后不要急于切换行驶道,要换道也要在行走一段距离以后打转向灯再换。
2、跟车、会车和超车
跟车一定要保持合适的安全距离。会车时一定要减速,保持侧向距离至少在一米以上。
不要随意超车,超车时要看对面车道前方150米内没有车辆才能超车。超车要先打左转向灯,以小转角进入新车道,超过以后打右转向灯,在和后车距离20m以上开始转向返回原车道,不要猛打方向。
路窄碰到前面有来车或行人,应该确认一下右轮的位置,确认可以通过以后再超过去。会车宁可擦车也要离行人远一点。
3、上坡起步熄火
主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹,还有离合器头上的一点抬得太快的缘故。正确方法:握住手刹的同时慢抬离合器,等车头上抬了踩住离合器不动,迅速放下手刹,车子往前走2-3m的一段距离,再将离合器头上的一点慢慢抬完,然后轻加油门换2档。
4、行车时碰到前方有情况怎么办?
不要慌张,先管牢方向和刹车,不要急着换档!处理好情况以后再根据速度换档。小情况可以先踩制动减速,并换3档,控制刹车减慢速度通过以后再加 速。大情况,应该充分减速以后挂2档前进;必要时应该停车,换1档,重新起步。总之,碰到前方有情况的时候,一定要先收油,右脚搁在刹车上随时准备停车, 还应该注意确认一下车身的位置。
碰到交通路口红灯或者前方情况特殊需要停车时,应该先收油并刹车制动,速度降到20码以后马上踩下离合器,控制刹车缓慢前进到离前车合适距离(看不到前车的后轮着地点)以后刹车,然后拨一档。刹车的使用应该做到:轻->重->轻。
5、一次性调头忘记打第二次转向灯
一次性调头:打右灯,踩刹车,靠边,速度下来踩离合减到一档,看左后视镜,发现无车跟尾,打左灯。快打方向慢速走,右脚搁在刹车上随时准备刹车,掉头后回正。
难点1:换挡卡顿要扣五分,拖挡行驶直接下课
手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点,新驾考对此要求更严。首先,在速度不够的情况下换入高速挡位,造成车辆拖挡行驶的情况,就直接下课。其次,如果换挡时车辆出现卡顿情况,会被扣5分(扣10分视为不及格),起步时出现明显卡顿,也会被扣5分。
支招:换挡要迅速,抬离合要慢要轻
首先,学员必须更系统、更长时间地通过冷排挡(不启动车辆排挡)锻炼换挡熟练程度,熟悉每一个挡位的相应时速。在加速换挡时,必须给足油门,松离合器时一定要慢、要轻,换挡时左脚在离合点适当地停滞。减速时,要更加注意踩刹车,把速度放慢到相应挡位,因为一旦速度和挡位不符,特别是高速低挡的情况,车辆就会出现卡顿。
难点2:过路口规定动作多,夜考要换灯光信号
通过路口减速观察,一直是路考中的重点项目。但考试距离增加、规则改动后,通过路口除了观察和减速外,如速度降到相应挡位,那么还需要减挡;如果是夜间考试,那么同时还需要切换近、远光发出灯光信号。这一系列动作常常让学员们措手不及。
支招:仔细判路口,记熟踩变看三字
通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验,记熟安全驾驶流程是通过的关键。在减速、观察的同时切记要及时减挡,以防之后拖挡行驶。归纳成三字经就是踩(减速)、变(变换)、看(观察),夜间再加入一个左后拨动方向盘、左侧操纵杆变换灯光的动作。
此外,对于什么是路口的判定常常十分“麻人”,学员要谨记:凡是能容纳车辆通过,垂直于行驶主路的道路交汇处,都应当视为路口。
难点3:停车减速逐级减挡,减至一挡才能停车
新交规前的路考靠边停车,学员可以直接在高挡位刹车减速,最后停靠。在新交规中,停车减速必须逐级减挡,减至一挡后停车。减速和减挡,同时配合信号灯靠边停车的整个过程,对于驾车新手来说,是非常不容易掌握的。
支招:手眼相配合,观察打灯再靠边
靠边停车是学员们极易被扣分的环节。首先要清晰地记住流程——先观察,打转向灯,再开始减速靠边。减速时,要清楚逐渐递减的挡位,每一挡都不要忘记完全抬起离合器(抬起时在离合点要放缓抬脚速度),换挡至一挡时调整车身,踩下刹车,在车辆未发生剧烈抖动前踩下离合,最后还原空挡进行下一步流程。
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科目二考试难点汇总
第一步:倒车入库,尽量使用自己的方法,不要过于追求完美,只要能够停进去,打到合格就行。
第二步:定点停车是最难的,诀窍是让车和右侧白线距离尽量远一点,上坡后就开始往右侧打方向,并且借助右边的反光镜,不断的右侧打方向然后回正,在镜子中看到自己的车轮在黄线和白线之间是最完美的,这个时候就不要再动方向,看左侧的倒车镜,在接近第一根虚线的时候就松开油门,这个时候车俩惯性会继续减速向前。通过虚线后你就有足够时间踩下刹车,完成这个容易扣分项目。
第三步:停车后立刻打左灯,然后再开出去,这个时候可以往左侧拉方向,以免压右侧白线,拉大点都无所谓。
第四步:要快,一个项目到下一个项目的中途,尽量不要踩着刹车走或者怠速,用油门加速走,加快考试进程,让自己思维尽量连贯,并且自己能够试出车的油门力度。
第五步:下一个大坡后就是侧方位停车,在镜子里出现横线后,右侧迅速的打一圈,尽量慢一点,在车尾要接近底线前回一圈就行,然后迅速看左侧镜子,后轮接触虚线后,我建议慢一点像左侧打死方向,这样慢一点车会自己调整,进库不容易出状态。
而考试中最卡人得的三项依次是:定点停车,侧方位停车,倒车入库。
总结:理论和实际始终不一样,以上驾考科目二考试难点及技巧,只是针对个人的一些经验,但每个人毕竟情况不同,练的程度不同,但这样的提醒可以让学员在练车中注意细节。
1.坡道起步停车支招:掌控好离合,注意有时限 在坡道定点停车和起步项目考试过程中,学员要能在陡坡上精准停车,而且还必须在30秒内起步,否则就算失败,操作时需要注意哪些事项呢?
学员开车至坡道起考点时,可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠,同时用余光扫射车身与旁边分界线的距离是否在30厘米区域之内,来决定什么时候停车。
在起步时,要注意轻轻松开离合,再松手刹,以防止车辆后溜。新规只有30秒的时间将车开出车道,学员须注意把握好时间。
2.侧方位停车支招:考验对后视镜的使用能力 可如今科目二考验的是学员身手。在考试中可以根据地上的车库线判断位置,现实中开车时,身边可能没有那么多的参照物让你来进行对照辨认。因此,学员在训练时就要学会使用后视镜来判断路况,毕竟以后上路开车,看后视镜、倒车镜是了解、把握车身位置最重要的途径。
学员准备考试时,先将车头停靠于内侧标线前约1.5米位置。开考之后,首先要将方向盘向右打到底,然后倒车。观察左后视镜,当后车身与内侧停放角重合时,必须立即回正方向后继续倒车。在这过程中,当左后车轮压线后,要立即将方向盘向左急打,正常倒车驶入停车位。需要注意的是,学员在停车动作完成后,需打转向灯才能驶出黄色方框标线。
3.曲线行驶和直角拐弯支招:速度要慢,但千万不能停 曲线行驶和直角拐弯两项考试内容主要考验的是驾驶人行进在急变路段时对可能出现的情况做出正确操纵转向、准确判断车辆内、外轮差的能力。
在考这两个项目时,速度一快车就很容易压线。在考试过程中,不能出现任何停顿。最重要的一点,学员在这里一定要控制车速保持在时速5公里左右最好,因为车速过快容易导致转向不足从而偏离车道。
4.倒车入库支招:看好后视镜,控制方向盘 很多学员在倒车的时候全凭感觉来,出现状况之后再调整已经晚了,而正确的方法应该先观察两边后视镜中车与边线的距离,然后决定倒车时方向盘调整的角度。这里需要注意的是,如果车身距离靠近外侧线一下,这样入库时的角度比较大,方便再次修正。
开始考试后,将车头压红外线之后,再慢慢往后倒车。倒车时以地面的车库线为参照物,此时学员应该转头向右后面看,当车库黄色边线右上角与车后门右侧三角窗竖衬重合时,方向盘迅速向右打到底,即可一次成功入库。在车身快要摆正的时候,要以最快速度回正方向盘,再轻微修整一下车身与左右边线的距离,以免扣分。另外需要注意的是,在倒库的过程中速度可以很慢但是绝对不能够熄火停车,否则将会判为不合格。
考驾照并非难事,只要用心练习了基本都可以顺利考过,它不像上学需要拼智商,所以大家也不要给自己太大的压力,平常心对待就好,也希望大家都能如愿尽快的拿到自己的驾照。