学驾心得：想顺利通过驾考，绝对不能有“短板”

有不少学员在练车过程中会陷入这样一个怪圈：曲线行驶练得不好，但是倒车入库却能把把过。于是就越发爱练倒库，而每次到了曲线行驶场地前，总是打心眼里排斥和厌恶，一整天下来，一直处于倒库中的winner，曲线时的loser.

但是，驾考却不能像高考一样割长板补短板，在学车过程中，一点都不能“偏科”，重要性大家都知道，千万不能抱着侥幸心理，企图“以长补短、蒙混过关”。

在学车过程中，一定要所有的科目都达到一致的水平才能通过。当其中一项成为短板的时候，这时候再继续练之前的方法毫无意义。你要做的不是继续没有进步地傻练，而要找到问题所在，然后针对问题向教练请教交流，换一种方法，直到自己能够克服这一短板。

做任何事，一定要有从容的心态，而心态是由自己的技术决定的。当你把所有项目都练得很到位的时候，没有短板的时候，整个人的状态就不一样了，心里也更有把握。考试的时候想要一把过，不是说你在哪一项上练得有多牛，而是没有任何一个项目是短板。没有短板，意味着你要掌握好扎实的基本功，现在知道该怎么做了吗？

以上就是前进驾校小编给大家整理的学驾心得：想顺利通过驾考，绝对不能有“短板”的全部内容，希望对广大学员有所帮助。前进驾校报名咨询电话：4006-801-811

想顺利通过驾考，绝对不能有“短板”相关阅读：

科目一这么记题，事半功倍！

科目一考试想要一次过关还是比较容易的，只要总结出各题目的相关性，并进行归纳，再记忆。

那么，通过考试还是很容易的。

科目一考试一次过关技巧，开讲啦！

一、剔除题目

所谓剔除题，即把绝大部分不需要背记的题目剔除掉。

以C1考试为例，现在已经有1311题，要全部背熟难上加难，因为绝大部分题目不需要背记，是一些最基本的常识，一看就知道。

如“向右指示红灯亮时表示可以右行”，很显然是错的，还有很多选择题也是一看就知道答案，这些题目不需背记，因此应该从背记名录中剔除。

剔除题目后，一般还有350-500题左右是需要背记的，这样背题的数目就减少三分之二，我们把需要背记的题目在理论书上打勾，以方便查找。

二、归类题目

所谓归类题目，即把相同的题目归类到一起。

在我们背记理论的时候，最难记的是罚款数目和处罚种类，但只要归好类就好办了，在进行了基本的学习后，就开始归类，网络上面有知识点归纳的题目，大家就可以直接在网上看了。

另外以罚款为例，基本上是三个档次类：

20-200元、200-1000元或2000元三个档次，处罚也基本上是3年以下、3-7年或7-15年三个档次；

高速公路的行车速度也基本是60公里以上、90公里以上、110公里以上三个速度；

一般违章也基本上是扣车、扣 驾照、拘留三个档次。

归好类以后，就背记归类中最少的一种，以违章为例，扣车、扣驾照、拘留三种处罚中扣车是最多的，要背记的题目也多很难背，但扣驾照是最少的。

因此就背记扣驾照的违规题目，高速公路上也一样，要背记最左边的超车道速度，这样可以事半功倍。

三、对比题目

所谓对比题目，主要是一些比较相像的图形。

如交警手式中减速慢行和示意违章车辆靠边停放很相像，路边允许临时停放和不许停放的标线很相像，遂道图标和限制截面图标很相象，减速让行和停车让行的标线很相像等等。

这些题目是很容易混淆的，把这些题目进行对比背记，有条件的话，可以打印出来，进行区别，在考试的时候不容易出错。

四、理解题目

所谓理解题目，主要是针对判断题，我们往往只知道是对或错，但不知道为什么对为什么错，这时要理解。

如：“伤员上肢出血，且没有骨折和关节损伤时，可采用加压包扎止血法止血”。

这题的正确答案是错，但为什么错呢?

因为没骨折，就不需要加压包扎止力法，直接用最基本的包扎防止出血就行了，还有很多判断题，我们是只知其然不其所以然，这时就须要理解。

只有理解了这些题目后，除了增加记忆外，还可以起到背一题记二题的效果，如上题。

因为理解了题目的正确意思，如果此题换成选择题，也很快能从四个答案中找到正确的。

五、反复做题

要做到前面四点，就要反复做题，做到对题目了然于胸。