科目一是驾考的第一关,那么科目一有几次考试机会,考试的时候是有两次,如果你当场挂了马上还可以再考一次,现在考驾照科目一到科目四都是有两次机会的。
比如说科目一不过,当场可以立马补考。
如果还没过,那么出了考场交钱后,下午一般立马又可以考2次。
如果第二次还没过,那就要再等几个月,重新交钱再考驾考科目一有几次机会。
报名后考一补一,不及格的话以后以“考一补一”为单位,每次40元,不限次数考出为止,时间间隔为一周,就是每个单位考一补一不及格就等待一周再报名。
每个地方可以补考的费用不一样,同时希望新学员们可以顺利通过科目一考试。
现在,学车
考驾照的人也是越来越多,会开车已经成为一项必备的社会技能。近日,有学员咨询到,科目一考试一共有几次机会。今天,我们就来解答这个问题。
科目一考试总时间为45分钟,考试试卷由100道题目组成,题型为判断题和单项选择题,满分100分,90分合格。考试试卷由计算机驾驶人考试系统按《机动车驾驶证工作规范》规定的比例关系随机抽取、组合。
报名后考一补一,不及格的话以后以“考一补一”为单位,每次40元,不限次数考出为止,时间间隔为一周,就是每个单位考一补一不及格就等待一周再报名。
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开车技巧头枕怎么调都不舒服,你知道为什么吗?
汽车头枕怎么调节都不舒服,不管是手动调节,还是电动调节,貌似都不能将头枕调节到一个很舒服的位置,总感觉脖子部位空空的。
无奈之下,有的司机朋友只能自己再额外加装一个软垫,难道汽车厂商都没考虑过头枕舒适度这个问题吗?
其实汽车头枕的全称是“汽车座椅安全头枕”,在早些年的时候,汽车并没有头枕这个装置。它的出现主要是为了提高汽车安全性而设置的。
因为在被追尾时,安全带是无法发挥作用的。撞击一瞬间,被撞者头部会猛烈向后仰,颈椎在巨大的头部加速作用下,严重的会当场折断,这是重伤或者致死的主要原因。
头枕的出现,就是为了能够在碰撞的瞬间让头部得到支撑,所以设计的头枕角度倾斜,最大限度的防止头部猛烈后仰,从而保护车内人员头部和颈部的安全。这也就是为什么咱们怎么调节头枕角度,都不舒服,觉得脖子空落落的原因啦。
现在很多厂商会尽量将头枕设计得很舒服,但头枕在大部分情况下都只是一项安全配置。头枕的正确调节高度是将头枕中央与耳朵上方齐平,头部中间对准头枕中央,这样在受到冲击时,头枕最柔软的的部分会给予头部安全保护。