惠山驾校：摩托车科目二绕桩

摩托车科目二绕桩

绕桩考试中，驾驶者要驾驶摩托车在直线上以蛇行方式通过由6根杆组成的障碍，往返一次。杆子间的距离为车长加50公分，左右最大宽度为车长加30公分。

操作方法

1在绕桩开始前，车手同样需要放松心态和肌肉，双腿自然夹住车体。绕桩开始后，要找准进桩的角度和速度，如果角度过大或者速度过快，都会导致车体没有足够的转向空间而压到限宽线。

2从边线和标杆的中间位置以一挡或者二挡进入，进入后需要适当进行油离配合，尽量保持半联动状态，这样可以及时切断动力输出进行相应调整。

3加油要平缓柔和，发现车辆位置与自己预期不符时，刹车也不能一下捏死。总之在这个过程中，一切都以“慢”为准则。但这个“慢”要做到心中有数，不能“慢”过自己保持平衡的极限。

4在绕桩过程中，从两杆之间的空间转到下一个空间时，需要注意自己和车体的位置，避免碰到标杆。习惯于一挡行驶的驾驶员在刚进入时可以适当给油，驶出时则需要减速。利用二挡行驶的驾驶员可尝试匀速通过。需要注意的是，在有些驾校规定中，当完成了一去之后，还需掉头，再完成一回，掉头也是有距离限制的，千万不要在阴沟里翻船。

评判标准

1车体和身体碰到标杆的，不合格；

2绕桩必须一个紧接一个；

3脚碰地的，不合格；

4压线的，不合格；

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科目二后视镜，应该这么用

科目二当中，倒车入库、侧方停车都以倒车操作为主，后视镜作用重大，在其他的项目中，后视镜也可以辅助观察车与边线的距离，所以，如果会看后视镜，科二基本就能过了。

调好后视镜

上车先调后视镜，标准因为身高也因人而异，但一般来说：

左后视镜——车身占镜面右侧四分之一，地平线在镜面正中间，也可稍往上些。

右后视镜——车身占镜面左侧四分之一，地平线在镜面上面三分之一处。

看好后视镜

有好多点位是通过后视镜观察的，也有很多需要调整的时机，也是通过后视镜观察的。

倒车入库（以右后方倒车入库为例）

①车尾即将入库时，通过右后视镜观察后轮与库前角的距离，如果小于20公分，方向就要打正一些，进行调节。

②入库以后，通过左右后视镜观察两侧边线距离，调整规则是“哪边宽就往哪边打方向”。

③判断入库后车身是否正，一般来说右后视镜更准些，左后视镜显示车身与边线平行的时候，往往并不准确。

侧方停车

①停车时，要通过右后视镜观察后轮位置，适宜的位置是离边线30厘米。

②方向回正的时机，是通过左后视镜，看到车位的右后角时，回正最合适。

③左打方向的时机，也是通过左后视镜，看到左后轮压过车位线时，向左打死方向。

直角转弯（以右转弯为例）

①转弯前，通过左后视镜观察调整车身位置，车轮离外边线10公分为宜。

②转弯时，可通过右后视镜观察右后轮与弯角的距离，30公分刚好合适。

定点停车

提前通过右后视镜，调整车身与右边线的距离，仍然是10公分最合适。

曲线行驶

观察后视镜可以观察到车尾是否压线，不过车身控制仍是以车头为主，后视镜只是辅助。