今年10月起我国的驾驶证考试实行新大纲,象征着我国驾考制度进入到新的阶段。其中相比2013年版大纲改革最多的方面就在于培训学时以及培训历程的调整,并且对准考年龄有了新的标准。同时明确了C1、C2驾照可自学直考(这样会不会增加很多马路杀手呢?)下面就由汽车江湖金马驾校小编问您一一解读吧。
1,客车类(A1、A3、B1驾驶证)
其中对于中型客车B1驾照的要求为:考证人必须拥有C1驾驶本3年以上且年龄在21岁以上50周岁以下。
如果说需要考取城市公交A3驾驶证则需要:要求年辆必须在21岁以上,50岁以下;没有驾驶年龄要求。
对于大型客车A1驾驶证则需要:,对驾驶员的年龄规定为24—50周岁,而且要驾驶员一定要获得B级驾驶证超过5年,或持A2驾驶证超过2年,才能增驾A1驾驶证。
2,货车类(A2、B2驾驶证)
对于大型客车B2驾驶证的要求为:年龄必须在20岁以上,50岁以下;没有驾驶年龄要求。
如果是想要增驾A2,要求年龄必须在24岁以上,50岁以下;具备B1或者B2证至少3年驾驶经验。
3,小车类(C1、C2、C5驾驶证)
小型手动C1、自动挡C2、残疾人专用自动挡C5证:要求年龄必须在18岁以上,70岁以下。
C1、C2 驾驶证可以自学直考
C1、 C2驾驶证可以自学直考这绝对是真的。但是,有很多条件限制,千万不能随便练车,要携带“学习驾驶证明”、要安装规定装置、要有专业人员跟车指导、要按规定的时间和路线学习、不得搭载其他无关人员。
4、摩托车类(包括D、E)
摩托车驾驶证:要求年龄必须在18岁以上,60岁以下。
汽车江湖金马驾校小编点评:
如今考驾照已经不再是什么难事,众多驾校人满为患为了增加合格通过率,部分驾校放宽了不少考试标准。这也难怪马路杀手现在越来越多,曾几何时我们不难看见一则有一则的新闻报道:某新手司机雨刷器当成转向灯酿车祸、某司机上路过度紧张错把油门当刹车造成几死几伤的惨剧。而面对着新规的种种放宽,汽车江湖金马驾校小编不免感觉有点紧张,希望这样的新规定不会制造出更多的马路杀手,并且希望有关部门加强监管,对于那些马路杀手严格按照要求予以考试,实在不行就回炉重造,促进社会和谐安全稳定发展...
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最重要的“路权”之一:“先行权”
先行权就是交通参与者优先使用道路的权利,“先行权”是最常被侵权的路权之一。最常见的场景是,有绝对先行权的主路直行车辆正常行驶,支路处却突然有车辆并入主路,使得主路车辆不得不急刹车做出紧急避让,如果刹车不及很可能出现事故,非常危险!
根据交通法规定,出环岛的车辆是有先行权的,应该优先于进环岛车辆通行,有些自私的司机往往抢着在出环岛车辆前通行,对于这种人我只有两个字:鄙视。
“通行权”
我国高速公路上有时能看到一种“怪像”宽达三四条车道的高速公路行驶最快的竟然是最右侧的慢车道,经常能看到时速80-90公里甚至60-70公里的车吭哧吭哧占着超车道,简直“占着茅坑不拉屎”,这时候后车想超车就只能右侧超车、左右穿越,极易发生事故。
超车道顾名思义,是给想以较高车速行驶的车辆进行超车或行车时使用的。时速在110km/h(部分路段为90-100km/h,以实际指示标示为准)以下的慢车并没有在超车道行车的权利。
任何社会车辆在应急车道上都是没有通行权的,因为应急车道是留给救护车、救援车、消防车这些有绝对通行权和先行权的车辆使用的。非紧急情况时在应急车道行驶或者停车,需要被罚200元和扣6分!
总结:其实争权强路和“占茅坑不拉屎”的这些司机大多数都有这样的心态,只要自己爽了,我管其他那么多干嘛,遇到这种行为,记得拍照!