江门驾校：驾考理论课为什么分两次考？科目四与科目一又有什么不同？

在新的驾考规定实施后，驾驶员考试中增加了科目四安全文明驾驶考试。

机动车驾驶人科目一与科目四都是理论考试，很多考生会觉得两科考试有很多相像的地方，不知道区别在哪里。

那么来为大家讲一下机动车驾驶人科目一与科目四的区别。

简单介绍一下科目四，科目四是将原科目一中有关安全文明驾驶的要求、复杂条件下的安全驾驶技能。

紧急情况下的临危处置等知识单列出来，放在“科目三”实际道路驾驶考试后进行，以进一步测验考生的交通素质程度。

然后我们来讲一下科目一与科目四的具体区别。

一、科目一考试内容组成

1、道路交通安全法律、法规及相关规章 30%

2、交通信号 30%

3、安全行车驾驶基础知识 20%

4、《地方性法规》10%

5、机动车驾驶操作基础知识 10%

二、科目一考试特点

1.科目一分数

科目一考试100题，每题1分，考试总时间为45分钟，题型为判断题和单项选择题，满分100分，90分合格。

2.科目一题型

科目一考试增加了很多情景模拟题，大部分考题以图片、图标的形式展现，使考生感到仿佛进入了实际道路情景中，更贴近实际交通状况。

3.科目一内容

科目一主要考察基本知识，并将各种仪表功能和指示灯的了解做为考查重点。考查理解力

4.科目一改革

新科目一最大变化是取消了题库，并且实际考试题目要定期更新。

所以考生不能只背题，而是要理解新规，学习时要理解题目的含义，考试时本着安全第一的原则判断答案。

三、科目四考试内容组成

1、安全行车常识 24%

2、恶劣气候和复杂道路条件下的驾驶常识 20%

3、驾驶职业道德和文明驾驶常识 12%

4、紧急情况下的避险常识 12%

5、违法行为综合判断与案例分析 10%

6、地方试题 10%

7、常见交通标志、标线和交警手势辨识 8%

8、交通事故救护及常见危险品的处置常识 4%

四、科目四考试特点

1.科目四考试题型

科目四考试50题，每题2分，考试时间为30分钟，题目以案例、图片、动画等形式为主，满分100分，90分合格。题型为判断题、单选题和多选题。

2.科目四考试内容

科目四主要考核安全文明驾驶要求，复杂条件下的安全驾驶知识等。

与科目一有着很多相同之处，但是更加注重考核驾驶人的实际操作技能。

“安全文明驾驶常识考试”的重点在“安全”与“文明”这两项基本原则上，因此题目中出现的不顾安全的操作方法驾驶行为以及非文明行为等内容一定是违法违规的。

与科目一相比，科目四是在基本的知识上，更注重实践的案例和文明的驾驶方式。

机动车驾驶人科目一与科目四都是理论考试，也有许多相似的地方。

但科目一与科目四的区别主要在于侧重点不同，科目一更注重基础知识，科目四更注重实践案例和安全文明驾驶素质，考生在考试时要根据他们的区别采取不同的答题原则与技巧。

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跑高速长途行车要领

　　跑高速长途行车要领

1.并入主道之前，先观察主道后面有无车，以最快的提速加速至100km/h以上后，并入主车道。 在进入高速后，保持车速在一百到一百二之间，进入主道后，注意前方车辆的行驶速度，并保持车距，前方车辆减速时，点踩刹车，给后车一个提醒，在慢慢降速，切记不可踩死刹车，这样可能会导致追尾，增加危险。

2.在驶下高速公路或进入匝道前必须多看车速表并提前减速。 因为人长时间处于高速运动状态中，会对速度的敏感性迟钝，即便是很高的车速，你也会感觉并不快!特别是在开上一百二十码之后，过隧道降速到八十，你也会觉得车没走的感觉，所以这时候要先看车速表，适当控制车。此时，你一定要多以眼睛余光扫视车速表，方能对车速有正确的判断与认识。 在驶入服务区匝道前，或进入大型互通匝道前，或驶下高速公路前，你一定要先看车速表并提前减速至60km/h以下，并打开转向灯做驶入匝道的提醒，让后车了解你的想法。

3.严格按照规定限速行进，避免超速。 一般在限速120km/h时你可以130km/h行驶;限速110km/h时可以120km/h行驶。超速罚款是小事，关键是超速比较危险，遇上突发事件的时候很难控制车子，为了保险起见，就算很平坦没车的道路，也应该按照限速来行驶，宁愿慢点，也别着急。

4.超车先警示。 当你需要超越前车时，必须先确认前方车道有足够的超车空间，且后方无车正在打算超越你。 超车前，应当打转向灯、鸣喇叭、闪大灯，以让被超车辆知道你准备超越。在确认被超车没有并道意图和趋势后，方可以最快速度超越之。在接近前车时，要特别提防被超车突然并道! 最好的办法就是看前车有没开启转向灯，轮胎是否往超车道靠近，前方车辆的前方是不是有靠近车辆在缓慢行驶，如果有这三个，停止超车，前方车辆随时会向超车道靠近，别以为他会让你，要是遇上新手不怎么看后视镜的就惨了，超车完毕后在并入行车道前，要给后车留出足够的空间。最好就是后视镜能够前部看到被超车辆后，再行驶回行车道，这样是最安全的。

5.遇前方情况须提前处理。 当发现前方200米处车辆密集，或发现前车制动灯亮，就必须立即松开油门准备制动。 当发现前方100米前车制动灯持续亮着，你就必须立即紧急制动!同时点刹车降速，提醒后车前方有情况需减速慢性，须知以120km/h车速上紧急制动距离在60米以上! 在经过偏远地区两侧有村庄的路段时，应注意观察中央隔离带及路边树丛情况，提防有人突然冒出! 因此，提前减速，提前处理前方情况，是确保高速行车安全的前提，还是一句话，提前减速的同时，要看后视镜后方是否有车紧跟，并尽快提醒后车减速。

6.双手握方向盘，主要以油门控制车速。 在高速公路上，控制车速主要用油门。避免紧急制动，不可急打方向，不可单手操控。 事先必须对路线与出口了如指掌。如果实在没有把握，在两公里指示牌提醒的时候，就往右边并道，以防错过出口，万一错过出口，切不可紧急制动，更不可试图倒车、掉头!此时，只能继续向前走，从下一个出口下来。

7.遇到雨雪雾，必须控制车速。不可冒然高速涉水，不可高速驶越积雪，不可猛然超车提速，并开启雾灯，或者双闪。

8.注意适时进入服务区休息。 在连续行车2小时左右，应当进入服务区，人休息，车也休息。停车后，应当让车怠速运行3～6分钟再熄火——有涡轮增压的车更为必要。

9.尽量避免夜晚上高速。晚上高速公路上的大货车集装箱车超多，能见度不良，危险度加大，新手不宜,必须夜间行驶，要高度集中，准备一些劲爆歌曲，或者提神的饮料，最后是有两个人以上一起，在睡意来临时，还可以聊聊天，这样会清醒很多。

10.若长途距离超过500公里，请不要一人单车行驶。最好车上有人做伴，当然同车的是老练驾手更加好，如果只有一个人，那么最好选择白天行驶，这样可以在服务区午休睡个觉，补足精神。