最近看到有考生在网上咨询:因为过低压车速,倒库时刚挂倒档起步,电子系统就报中途停车,怎么破?对此,我们来看看通过科目二的老学员都有什么招数。
中途停车主要原因:
1,对离合器的掌握还不够,车速忽快忽慢、或者突然瞬间停止;
2,考试场地的平整度不可能是完全水平的,总会有一些小坑凹凸、轻微的坡度等,这些微小的瑕疵地形也会造成车辆的短暂停止;
3,在打死方向的时候,前轮的斜角会产生较大的阻力,让车短暂地停止。
老学员A:
科目二中,压好离合是最重要的办法,一档和倒档都采用的是半离合,即左脚轻抬离合器踏板,尽量控制好踏板位置,从而控制好车速!如果车速快了,你右脚是完全可以轻踏刹车踏板的(科目二考试中,在倒库项目中是对刹车没有要求的)。只要车辆没有静止,只要车还在走,就不会被判定中途停车的!我们教练就是这么教的!另外还要注意一点,你在倒库过程中,不能把离合器踏板完全踩死了!车载电脑会判定你脱档的,也会说你中途停车,定为不合格!有学员就是这样子挂掉的!
点评:通过离合和刹车同时控制车速的方法,对学员的驾驶技术要求还是挺高的,不过也不妨一试,和教练请教下方法再去实践。
老学员B:
在考试中,电子评判系统是以车轮是否停止为判定的标准。可是实际考试中,为何有的学员在操作过程中确实没有停车,可是评判系统却判定为中途停车?学员在考试时遇到这种情况一般都是出来询问教练,教练往往也是搞不清楚,一般会说学员在操作时确实停车了,只是自己没有感觉到。实际上不是这么回事的,在考试中,确实会出现停车了而学员没有感觉出来,这也很正常。但是现在是大量的出现这类问题,我们就要找下原因了。
原因在哪儿:溜车。比如倒车入库,在我们入库停止后,在换档出库的过程中,如果没有踩住刹车,车在这时溜动了,那么系统一定会判定,中途停车了,因为确实是这样的,车在停止后又走动了,你说不是中途停车违规了吗!还有侧方位停车也是同样的道理!所以学员们在练习科目二时,要养成一个良好的习惯,停车后就踩住刹车,车要起步了先松离合至半联动位置,然后再松开刹车,这样车就不会有一点溜动了。
点评:只要车不溜动,再掌握好车在移动过程的离合控制,保证不停车不溜车,那么科目二的通过并不难。
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教给你十秒钟倒车入库绝招!
倒车入库是科目二考试的基本项目,如果在该项上没有练好,不懂得调整,那么其他项目也会变得很困难,所以我们要掌握这些调整的技巧,才能因地制宜。今天小木学车就跟大家一起来学习如何在科目二倒车入库修正车身方向。
一、倒车入库如何修正
右倒库为例:学会看后视镜轮胎和库距离,以2指宽为准确距离
1、打早方向靠右上角库近:回半圈或一圈方向,等右后轮进库超过右上角后(不要右后轮刚到就回方向)继续往右打满方向,当车身快正没正时回正方向(此点我是看车头正不正,也可以看后视镜)注意体会快正没正位置。
2、打晚方向靠左上角库近:发现后视镜中轮胎隔右上库距离较远,马上看左后视镜,此时不要回方向,让车子斜着等左后轮进库超过左上角后,回正方向后继续往左打方向,看到左后视镜左边安全进入后马上看右后视镜,等车身快正没正时回正方向入库。
基本思路:
1、方向打早了,早回方向,把转弯的弧度拉直
2、方向打迟了,晚回方向,把转弯的弧度延长 宁早勿晚
3、打晚不如打早,入库不要期望一次点看准,因为很难,一般都是提前点打方向,再修正入库。
4、倒车入库离合一定要稳,车速慢下来,会有很长时间和机会做你想做的事情。
二、右倒车入库图解
1.绿色线为出库时的后轮外侧轨迹
2.如果倒车右满轮后轮外侧起点正好在绿色线起点(基准点),可以不做任何修正,一次倒车成功
3.如果倒车右满轮时机比基准点提前了30cm,侧后轮外侧沿紫色线运动
4.如果倒车右侧满轮时机比基准点晚30cm,则后轮外侧沿红色线运动。
三、右倒车入库偏差修正图解 倒车早了
右满轮时机A点比基准点提前了50cm的情况,如果不做任何修正后轮外沿将按照紫色线运动,倒车失败。当车右后轮行至B点,车身个侧30CM处与车身平行的延长线将要碰到目标,一般回半圈方向或四分之一,适当把弧线略拉直即可,车身外侧30CM处与车身平行的延长线其实很好确定,当车以居中的位置停在车库中时,库边线就是这条线,它在反光镜上的位置是固定的。当车右后轮行至B点,车身外侧30CM处与车身平行的延长线将要碰到目标,距离太近时,可以把方向回正甚至向左打方向,到到C点时再打满。当右后轮行至C点已基本可以确定右满轮后,车轮轨迹弧线可以绕过目标,这时向右打满轮,车轮外侧沿紫色虚线由C点向D点运动。右后轮接近D点时回正方向,微调两边间距,正确入库。
四、右倒车入库偏差修正图解 倒车晚了
继续打满方向,绕过C点,调到D点回正方向,注意车身不能出线。车入库左右边距修正,车尾哪边间距大就向哪边打方向盘。