操作分解
根据考试内容,语音提示前,应把档位至于一档,听到语音提示后,
①踩油门[转速1500转(15迈)时]→踩离合、松油门→换二档→松离合、踩油门[当转速1500或25迈时]→踩离合、松油门→换三档→快松离合(不踩油门)→[无需加油]踩离合→换四档→快松离合、踩离合→换三档→松离合→[把速度降到20迈]踩离合→换2档→慢松离合。
要求150米内,加档是从1-2-3-4,减档是4-3-2。考试时的要求是转速不能超过2000转,过程中要尽量保持车辆平稳,最好不能有较大震动感。
换挡时,要在空挡停留一下(手不要抓住档位杆不放,要适当抬起--因为有感应器);松完离合后,脚要完全脱离离合,踩离合时要快速踩到底再挂档(有感应器)
操作训练
1、换档操作:
踩下离合踏板——迅速松开油门——将档换到所需的档位——根据档速配合适当的油门(或不配油门)、同时迅速将离合抬到接触点半接触状态——完全平稳后轻轻放开离合踏板。
2、离合一次性接触点到位操作训练:
先将离合踩到底——慢慢抬到接触点并稳住,记忆此位置——将离合踩到底并迅速回抬到原来的位置——反复练习以上动作,以能一次性抬到位并感觉车有稍动感为准。
3、油离配合操作训练:
搓压油门同时抬离合——车有稍动感油门有沉闷声时,两脚同时稳住。练习到能轻松、准确操作为宜。
评分标准
1、考试过程中出现越级换挡,扣10分。
2、在规定距离内未完成加减档操作,不合格。
下面一起来看看2017科目三百米加减档注意事项。
2017科目三百米加减档注意事项
1、踩离合(器),松油门;
注:踩离合和松油门应同时(或几乎同时)进行。
就算要排个先后次序,也应是踩离合在先,松油门在后。
现象:踩离合、松油门后,发动机转速很自然地随之下降,其变化通过发动机转速表就可一目了然
2.换挡;(注:怠速换档,操作时切忌用力过猛,仔细分清档位方向,避免挂错档位)
3.抬离合、加油。(注:确保发动机转速和离合片转速同步时)
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1.灯光模拟
解析:这一部分主要是考察灯光使用,这个不难,只要按照语音提示操作即可。
需要注意的是,在灯光考试结束时,有如下语音提示:“模拟夜间考试完成,请关闭所有灯光”。
当听到这种语音提示后,在5秒钟内必须关闭所有车灯开关,不关扣100分。
2.上车准备
解析:在上车前,无论你在车辆的什么位置,请务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前。
这一环节里,容易丢分的地方是检查所有车门是否关好,上车后,不要忘记系安全带,不要慌张,按照练习的步骤去做。
3.起步
解析:在得到科目三考官允许后,踩离合,挂1挡,打左转向灯,按喇叭、观察后视镜,确认安全后,右手同时放掉手刹,松离合,同时轻轻踩下油门。
注意左脚松离合抬起的同时右脚踩下油门,这样可以有效防止起步熄火!
4.直线行驶
解析:车辆起步后,即进入直线行驶状态,要求不走蛇形,不在路上左右摇摆,需要驾驶员有一定的控制能力。
此时,驾驶员应该目视较远的前方,双手轻轻掌控方向盘,不必用力。
除非考试车过于垃圾,否则只要双手轻轻扶着方向盘就自己跑直线了,不必过于用力,不然容易适得其反。
5.变更车道
解析:这里需要注意的是,变更车道前要注意观察后视镜,左后方没车时打左转向,三秒后立刻变道,同时加油提速,注意回正转向灯;
超过右方车辆后,想回到原来车道时,也要注意观察右后视镜,可以时再打又转向,三秒后变道。
6.加减档操作
解析:听到语音提示后, 踩油门(10迈)→踩离合、松油门→换二档→松离合、踩油门20→踩离合、松油门→换三档→快松离合(不踩油门)→[无需加油]踩离合→换四档。
快松离合、踩离合→换三档→松离合→[把速度降到20迈]踩离合→换2档→慢松离合。
百米加减挡,加档是从1-2-3-4,减档是4-3-2。
考试时的要求是转速不能超过2000转,过程中要尽量保持车辆平稳。
7.路口转弯
解析:需要注意的是,路口转弯时必须提前降速,一般需要在25KM以下,进弯之前打转向,右转弯时尽量走右侧靠边的车道,转小弯,左转弯时走右侧车道,转大弯。
注意转弯前一定要看周围车辆,转弯之后如果转向灯不自动回正,自己要及时手动回正。
8.学校区域
解析:通过这个区域时,考试会有语音提示,听到提示后要及时减速,将速度控制在30KM以下。
注意观察,收油,将右脚放在刹车上,如果前方有人,必要时要停车等候。若无人,则缓慢通过即可。
需要注意的是,切不可鸣笛,否则挂科。
9.人行通道
解析:这里与通过学校相似,减速让行,不可鸣笛。
10.靠边停车
解析:先打右转向灯,观察右边后视镜→轻点刹车并踩下离合→找准停车点→控制车身离右停车线30公分,缓踩刹车直至车停下来。
这里容易丢分的地方是踩刹车时忘记踩下离合器,因为考试中车速较慢,所以停车前刹车和离合要同时踩下。
注意,拉起手刹之前,脚不要从刹车踏板上离开,切记!