经验交流：这些交通标志，你知道什么意思吗？

学车考驾照，首先要过的一关就是交规，也就是我们所说的科目一考试，科目一考试中有好多的交通标志要识记，有些交通标志还很容易混淆，下面这些交通标志是什么意思，你知道吗？通安驾校小编为你科普一下，学车考驾照，科目一考试轻松过关。

1、左转待转区标志

路面的这种标志是左转待转区，车主们进入待转区一定要按照交通信号灯的指示行驶，在红灯的情况下，千万不能驶入待转区，不然就是闯红灯。

2、倒三角减速标志

这种倒三角的图标，经常出现在路口，在它前面还有两条白色虚线。这种标志是一种减速标志，车辆看到的时候要进行减速，如果在此路段支线车辆与主干道车辆发生了交通事故，全责是在支线车辆。

3、三角形障碍物标线

这个三角形标线，中间还用白色的粗实线填满，这种标线叫做障碍物标线。看到这种标线的时候，驾驶员要注意：前方会有障碍物，你应该绕行。

4、减速提示线

减速提示线，是由两条与路面行车线平行的虚线来表示的。在出现这种线的路段，车主们要注意减速行驶。如果行车线是虚线，车主可以根据自己的路线进行变线，如果行车线是实线，车主只能乖乖在自己的车道行驶。

5、可变导向车道

这个路标线和兰博基尼的车尾灯很像，是一排锯齿形的标记线，叫做可变导向车道。在这个路段上，可以根据当时的交通情况，改变车辆的行驶方向，一般在路口都会有指示牌进行线路提醒。

学车考驾照，这些交通标志，你都了解了吧。不仅仅对科目一考试有帮助，而且以后科目三大路训练，拿了驾照后开车上路都很实用的哦！

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太鸡肋！没有这些功能发动机起停就是个废物

随着环保节能理念的逐渐推广，各大车企除了不断的更新发动机以到达节能环保的目的，新的发动机技术可以为我们带来更高的燃油效率，更直接的动力和更低的油耗。除了发动机技术本身，就在这一年，一个叫做发动机启停的功能可谓风靡大江南北，但是绝大部分的发动机启停带给用户的都是糟心的体验。

所以恕我直言，不具备以下几点的发动机启停功能就是鸡肋：

1.没有自动驻车功能

就拿自动挡汽车来举个例子，等红灯的时候，脚踩刹车车子为D挡，这时候发动机在启停功能的控制下熄火，感觉很棒是不是？NO！实际的情况是你等个红灯本想歇歇脚，结果左脚必须在长达1分钟30秒的红灯内每一秒都牢牢的踩住刹车踏板，否则你一旦抬脚，发动机马上重新起机工作。

那我切入空挡总可以了吧？NO！一旦启停功能让发动机熄火，这时候你再挂入空挡，发动机马上重新点火，这真是太糟心了。发动机一会熄火一会启动，想必没有人会很爽吧？绝对有人会担心发动机这样日积月累会不会被搞坏。但倘若有了自动驻车功能，发动机熄火后就可以脚离开刹车踏板休息，绿灯亮起轻点油门即可唤醒发动机继续行驶。

2.没有方向盘转角传感器

如果你的车有启停功能，我敢打赌你一定遇到过这种情况！本来就是想找个车位慢慢停进去，结果方向盘打到一半，发现一把不够，需要再来一把的时候，车子居然熄火了……可是我并不想停车也不是等红灯啊，无奈只能松开刹车等发动机再次启动。

脑补一下停车入库2分钟，发动机连续熄火5次，别人还以为你是个新手不会开车呢！但如果有方向盘转角传感器的辅助，车子会感知你在大角度打方向可能是在挪车和入库，就不会激活发动机启停功能，让你顺利停车潇洒走人。

3.没有车辆挡位传感器

如果一个司机正常驾驶在99%的情况都不会在车子挂入倒挡的时候需要发动机熄火吧，因为一旦挂入倒挡就说明车子需要短时间的慢速移动，跟上面说的一样，很可能是在停车入库。倒车至合适位置刚想前进这时候车子突然自己熄火了……你会很爽吗？

诚然发动机启停功能确实用久了可以给我们省下一点点有钱，可以让车子少排放一点点尾气，但如果没有自动驻车功能、方向盘转角传感器以及挡位传感器的辅助，那使用起来的酸爽，谁用谁知道！一定有人会喷我，你不喜欢你可以关了它啊！什么？我花钱买来一个不好用的功能你不让我吐槽反而让我把他关了，那它当初为什么要装在我的车上呢？美其名曰“智能启停”，请问智能在哪里呢？