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驾驶技巧:作为一个新手,手刹是拉的越紧越好吗?其实,你是在毁车!

开车技巧2018-06-11 03:25

虽说现在一些中高档车都安装了电子手刹,但是,对于广大的人民群众而言,机械式手刹仍然在被大规模的使用。所以,今天这篇文章主要是针对机械手刹而言的,如果你的车是电子手刹,也请你不要走开,多学点知识总归是有好处的。

好吧,废话到此为止,直接进入主题。关于手刹的作用,主要是为了驻车制动和防止溜车而设计的。当然,也不排除一些牛人在漂移的时候使用,这些属于极端情况,暂时不考虑。为此,很多新手都认为手刹应该拉的越紧越好,这样车辆会更稳定。真的是这样吗?来看一下手刹的工作原理就明白了。

机械式手刹是采用钢丝拉线连接到后制动器上,从而对车子进行制动。如果将手刹拉到最紧,长时间下来会使手刹拉线寿命减短,因为手刹的钢丝会产生不可恢复的变形,而与手刹一起配套的回复弹簧,也会在手刹拉起的时候被拉长,弹簧也会变形。所以长期使用会降低效用,手刹的行程也会增加。

由此可见,并不是将手刹拉的越紧越好,而且手刹使用的频率非常高,所以,更需要正确的操作和适当的维护。至于维护,可以交给修车师傅,上点黄油就能解决问题。那么,怎么样才算是正确的操作呢?

1.拉手刹时,根据以往的经验,将手刹拉倒极限的三分之二即可。

2.车辆停稳之后再拉手刹。

3.放下手刹之后再开车。那点完全是对新手说的,你是不是有过这样的经历,手刹没放开就把车开走了,心里还纳闷,这车怎么这么难开呢,殊不知刹车片那已有焦糊味冒出了。如果你有这样的经历,你敢在下方的评论里打“1”吗?

没别的意思,就是希望大家能有个好的开车习惯,对自己对车都有好处。

以上就是民权驾校小编给大家整理的驾驶技巧:作为一个新手,手刹是拉的越紧越好吗?其实,你是在毁车!的全部内容,希望对广大学员有所帮助。民权驾校报名咨询电话:0370-8503677


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  1、转弯以后不要急于换道

转弯以后不要急于切换行驶道,要换道也要在行走一段距离以后打转向灯再换。

  2、跟车、会车和超车

跟车一定要保持合适的安全距离。会车时一定要减速,保持侧向距离至少在一米以上。

不要随意超车,超车时要看对面车道前方150米内没有车辆才能超车。超车要先打左转向灯,以小转角进入新车道,超过以后打右转向灯,在和后车距离20m以上开始转向返回原车道,不要猛打方向。

路窄碰到前面有来车或行人,应该确认一下右轮的位置,确认可以通过以后再超过去。会车宁可擦车也要离行人远一点。

  3、上坡起步熄火

主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹,还有离合器头上的一点抬得太快的缘故。正确方法:握住手刹的同时慢抬离合器,等车头上抬了踩住离合器不动,迅速放下手刹,车子往前走2-3m的一段距离,再将离合器头上的一点慢慢抬完,然后轻加油门换2档。

  4、行车时碰到前方有情况怎么办?

不要慌张,先管牢方向和刹车,不要急着换档!处理好情况以后再根据速度换档。小情况可以先踩制动减速,并换3档,控制刹车减慢速度通过以后再加 速。大情况,应该充分减速以后挂2档前进;必要时应该停车,换1档,重新起步。总之,碰到前方有情况的时候,一定要先收油,右脚搁在刹车上随时准备停车, 还应该注意确认一下车身的位置。

碰到交通路口红灯或者前方情况特殊需要停车时,应该先收油并刹车制动,速度降到20码以后马上踩下离合器,控制刹车缓慢前进到离前车合适距离(看不到前车的后轮着地点)以后刹车,然后拨一档。刹车的使用应该做到:轻->重->轻。

  5、一次性调头忘记打第二次转向灯

一次性调头:打右灯,踩刹车,靠边,速度下来踩离合减到一档,看左后视镜,发现无车跟尾,打左灯。快打方向慢速走,右脚搁在刹车上随时准备刹车,掉头后回正。

  难点1:换挡卡顿要扣五分,拖挡行驶直接下课

手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点,新驾考对此要求更严。首先,在速度不够的情况下换入高速挡位,造成车辆拖挡行驶的情况,就直接下课。其次,如果换挡时车辆出现卡顿情况,会被扣5分(扣10分视为不及格),起步时出现明显卡顿,也会被扣5分。

  支招:换挡要迅速,抬离合要慢要轻

首先,学员必须更系统、更长时间地通过冷排挡(不启动车辆排挡)锻炼换挡熟练程度,熟悉每一个挡位的相应时速。在加速换挡时,必须给足油门,松离合器时一定要慢、要轻,换挡时左脚在离合点适当地停滞。减速时,要更加注意踩刹车,把速度放慢到相应挡位,因为一旦速度和挡位不符,特别是高速低挡的情况,车辆就会出现卡顿。

  难点2:过路口规定动作多,夜考要换灯光信号

通过路口减速观察,一直是路考中的重点项目。但考试距离增加、规则改动后,通过路口除了观察和减速外,如速度降到相应挡位,那么还需要减挡;如果是夜间考试,那么同时还需要切换近、远光发出灯光信号。这一系列动作常常让学员们措手不及。

  支招:仔细判路口,记熟踩变看三字

通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验,记熟安全驾驶流程是通过的关键。在减速、观察的同时切记要及时减挡,以防之后拖挡行驶。归纳成三字经就是踩(减速)、变(变换)、看(观察),夜间再加入一个左后拨动方向盘、左侧操纵杆变换灯光的动作。

此外,对于什么是路口的判定常常十分“麻人”,学员要谨记:凡是能容纳车辆通过,垂直于行驶主路的道路交汇处,都应当视为路口。

  难点3:停车减速逐级减挡,减至一挡才能停车

新交规前的路考靠边停车,学员可以直接在高挡位刹车减速,最后停靠。在新交规中,停车减速必须逐级减挡,减至一挡后停车。减速和减挡,同时配合信号灯靠边停车的整个过程,对于驾车新手来说,是非常不容易掌握的。

  支招:手眼相配合,观察打灯再靠边

靠边停车是学员们极易被扣分的环节。首先要清晰地记住流程——先观察,打转向灯,再开始减速靠边。减速时,要清楚逐渐递减的挡位,每一挡都不要忘记完全抬起离合器(抬起时在离合点要放缓抬脚速度),换挡至一挡时调整车身,踩下刹车,在车辆未发生剧烈抖动前踩下离合,最后还原空挡进行下一步流程。

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