经验交流：学车考什么？科目一、科目二、科目三、科目四，全部都在这收藏哦

说到考驾驶证，大家对这个话题是不是很感兴趣呢？很多人想考驾驶证，可是又不怎么驾驶证的相关知识，也怕遇上脾气不好的教练被骂得狗血淋头，所以总是下不了考驾驶证的决心。作为过来人的老司机，通常建议大家先选一家口碑好的驾校，报完名之后安排体检，接下来就是考试了，你考到驾驶证了没？很多人想考驾驶证，但对考驾驶证的相关知识都不理解，也怕被教练骂，所以都畏手畏脚的。说到考驾驶证，最好是选一家靠谱的驾校，报完名之后安排体检，然后就是考试了，具体如下：

科目一

科目一是笔试，内容包罗万象，涉及到驾驶基本理论、道路安全法律法规、路面交通标志、通行规则等知识。选择题与判断题作为基本的题型，满分100分，90分。不得不说的是，要是考试不及格，有一次当场补考的机会，若还是不及格，就要先预约号下一次的补考时间了。

驾照考试科目一交规考试秘笈，新的交规发布后考题比就几啊哦I有了些许的变化，富通驾校小编为大家带来了科目一交规考试秘笈，希望可以帮助新手司机更快的通过科目一的考试。

1、记住：答题中所有题一个原则——安全，因此怎么做安全就怎么做，遇到题目中有安全两个字的判断题都对，选择题答案中有安全二字的是正确答案。

2、判断题中，遇到紧急情况所有过激行为都错，比如急踩(用力踏)油门(制动)，急转方向。选择题中类似的答案都错。紧急制动的情况只有一个：高速公路上要发生撞车事故时候(不要转向，要紧急制动，减少撞击力度)。

3、选择题中遇到行车速度问的：没有限速标志、标线的情况下，没有道路中心线的城市道路最高时速为 30，公路则40;没有限速标志、标线的情况下，只有一条机动车道的，城市道路50，公路70。

4、遇到距离某处停车问题的，答案中有50的答50，没有50的答30。(还有一个口诀叫“站三口五”——公交站、急救站、加油站、消防队站栓等30米以内不得停车，距交叉路口、隧道陡坡弯路窄路等50米以内不得停车)

5、遇到答案中有“扣留该机动车”这六个字的，都是正确答案。

6、能让行的都让行，能帮助的都帮助，能避让就避让，只要不抢、不急都对。选择题也同样。

7、罚款的问题，答案中基本上没有20-200元和200元-2000元同时存在的，而且通常看到这两个有一个存在的就是答案(罚款选择项中有 20--200或200--2000的选这两个，也就是说，答案中有20-200元或200元-2000元的，必选)，车有问题扣车，人有问题拘留，扣证、吊证。

8、抢救伤员一个原则先救人，救人一个原则先止血。

9、放警告标志，只有两种距离，普通路50-100米，高速公路150米。

10、关于优先通行：没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯让直行;无标志无灯无警交叉路口，第一，让右方道路来车，第二，右转弯让左转弯。

11、天数问题违法的15天，事故的10天。

12、车辆变换位置都要开转向灯，唯一一个不开的就是进环岛(转盘)。

13、重新申领驾照的时间：吊二撤三醉五逃终身(吊销后2年才能考，撤销后3年，醉酒被吊销吊后5年，逃逸被吊销的终生不能再考)。

科目二

科目二涉及到更多的项目内容，包括：倒车入库、侧方位停车、坡道定点停车、起步以及曲线行驶和直角转弯等。A1、A2、A3、B1、B2驾驶证考试，合格分数为90分；C级驾驶证考试，合格分数线为80分。

考试挂科是正常现象，谁都不能百分百保证自己一次考试就能过关。科目二也是如此，挂科补考并不可怕，可怕的是你总是在细节方面出错！

1、不系安全带

平时练车让你系安全带，你不以为意，说日常练车无所谓，考试时系就行了。熟不知，习惯是慢慢养成的。结果考试时你还真就忘了系安全带，还没起步就挂了。

2、座椅调节

第一天去驾校练车时，教练就和你说过，上车后要先将座椅调整到最适合自己的位置。每次练车时都强调，考前也再三重申，可是你还是不长记性，一上车就急忙的开始考试，座椅都没调好，点是看不准的，考试也肯定是要挂的。

3、后视镜

调整完座椅就要去调后视镜，找准角度。在整个科目二考试中，后视镜发挥着决定性的作用，巧妙利用后视镜可以规避很多错误。

4、方向盘打法

不记得打了多少圈方向是很多学员都会犯的错。首先要懂得打方向的正确姿势，双手三九点方向轻握方向盘，其次打方向时要在心里默记打了几圈。只要平时多加练习，很快就能找准感觉。

5、离合器

离合器踩不好，科目二肯定是要败北的。很多人总是在起步时就熄火，白白搞砸了考试。技巧：起步时离合要慢慢的抬，切忌一下子放开。

大家要注意的是，此科目第一次不及格的，可当场补考一次，要是第二次还不及格，也一样得重新的预约了。连着考5次都不及格，那就要再交钱，重新再考个遍了。

科目三

科目三考试覆盖的内容更加广泛，一共16项细节，包括：上车准备、起步、直线行驶、靠边停车、加减挡操作、直行通过路口、通过人行横道、夜间行驶等。若第一次没有达到90分，则为不合格，可当初考一次，再不过则重新预约。考5大次都不及格，也要重新交钱，从头开始考了。科目三第一心态，第二是细节，细节决定成败！

以下列举科目三路考常常导致挂科的细节：

1，考试忘带身份证。

不能有效提供身份证明的，算缺考，成绩判不及格。

2，上车前未绕车一周进行安全确认。

3，启动发动机前，未将档杆置于空档。

由于紧张导致脑子一片空白的时候，最容易发生类似的错误。补考时要特别留意。

4，发动机启动后，不及时松开点火钥匙。

发动机启动后，需在2秒内松开点火钥匙。

5，模拟夜考时，未将灯光开启或者关闭到位。

6，起步前不系安全带。

7，雨天时起步前，未开启雨刮器。

雨天起步前，应及时开启相应的雨刮档位。

8，起步时车门仍未关闭到位。

起步前必须确保车辆的所有车门都关闭到位。

9，起步或停车时，不打转向灯。

10，起步或停车时，未通过瞭望后视镜来确认侧后方交通状况。

11，起步时不松开，或者不及时松开手制动。

要防止未将手制动松到底的情况发生。一旦出现这种情况很难及时发现并更正。

12，坡道起步时溜车。

用预抬离合器并略加些油门的方法起步，可有效预防车辆起步时溜车。

13，非绿灯长亮时通过有交通信号灯控制的路口。

多数是未持续观察信号灯状态而造成的错误。

14，靠边停车时将车辆停在禁停区域。

15，停车后未熄火，挂一挡后抬离合，造成发动机熄火的。

车辆“闷”熄火的，判考试不及格。

16，下车时安全瞭望不到位。

17，下车后不关闭车门。

下车后没有关闭车门的，按未完成考试计算。

科目四

科目四50道题目，每题2分，答错5题以上不及格，内容和科目一差不多，一半以上是常识性知识点。下面总结一下科目四的答题经验。

1、正确的(文明安全为先的词语)

不准、不得、不应、不能、不抢、不急、严禁、禁止、提前、减速、平稳、逐渐、慢慢、应当、仔细、认真、瞭望、确保、礼让、有危险警报闪光灯、等这些以安全文明为先的词出现时都是对的。

2、错误的

立即、直接、加速、迅速、急打、猛打、迅速、开启远光灯、紧急制动等语气叫为生硬的词出现基本都是错的。

备注：特殊情况单独理出来记忆。如转向灯有时算违法，有时不算违法。如已占道变道没打、打错不算，超车、转弯的时候算，这些题目都要单独记忆。

3、9座和9座以下是小型客车，10～19座是中型客车，20及20座以上是大型客车最高时速不超过110。货运车辆最高时速不超过100。

4、前侧滑反打后侧滑同打，如果题目没说前后轮，都当后轮侧滑算，判断题都是错误。

5、出血的要靠近心端包扎(不能用麻绳)，骨折不能让其走动。

6、爆胎后，注意方向、减挡减速，轻踩刹车停车，切勿紧急制动。

7、动画4、5、6选三种违法行为，动画1、2、3、7、8选两种违法行为。

8、在雾天/雪天/夜晚临时停车时：“危险警报灯，示廓灯，后位灯”

9、未安装ABS系统，要轻踏或间歇踩踏制动、行车制动器=脚刹，驻车制动=手刹、制动距离=制止驶动距离=踩尽脚刹至完全停止的距离。

10、.白：最低速度;黑：建议速度;黄：最高。(白低黄高黑建议)

科目四是最后一个关口，除了要达到安全文明驾驶操作要求，熟悉复杂道路安全行驶、恶劣气象安全行驶，还要掌握车辆故障临危处置及交通事故后处置等。

考试题型更为复杂些，包括图片题、情景识别题以及文字叙述题等，90分为及格，满分100分。众多朋友表现，考试难度并不大，但是需要时间学习，需要多看、多做题库里面的题目。当顺利通过科目四考试了，通常等2个工作日，就能拿到驾驶证了。

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学车技巧如何一次性通过科目三？

科目三是令不少学员感到头疼的科目，除了很多一出错就挂科的细节，还因为科三考试随时都可能受到其他车辆的影响。想要一次通过科目三，首要克服的，其实是紧张的心理；然后是理解科三考试操作的思路；最后才是技巧的掌握问题。

1、 上车准备：

绕车一周听到“经过车前和经过车后“语音后，观察车辆周围环境，确认安全后上车，调整座椅、后视镜、系好安全带后检查制动器、挡位及灯光和发动机状态（发动机处于启动状态）。

2、 模拟灯光：

按语音提示完成相应的操作：

1） 请开启前照灯。（近光灯）

2） 夜间在照明良好的路段下行驶；(近光灯)

3）夜间在无照明路段下行驶； （远光灯）

4） 夜间通过急弯；（远近光交替1次以上）

5） 夜间同方向近距离跟车行驶；（近光灯）

6）夜间通过没有交通信号灯控制的路口 （远近光交替1次）

7） 夜间超越前方车辆 （远近光交替1次，还必须打一个左转）

8） 夜间通过拱桥；（远近光交替1次）

9） 夜间与机动车会车；（近光灯）

10） 夜间通过人行横道（远近光交1次）

11） 夜间通过坡路（远近光交替1次）

12） 夜间临时停车；（开示廓灯和双闪）

注意：做远近光交替的项目最好交替使用3次；完成本项目时检查是否将灯光全部关闭。

3、起步：

起步前检查车门是否完全关闭，侧头观察后方交通情况，开启转向灯、鸣笛、挂挡、松驻车制动起步。起步过程平稳、无晃动、无后溜、不熄火。

注意：起步顺序：左转向灯-----喇叭（最好按两下）-----离合----挂档

1）起步，发动机转速应低于2500转。

2） 起步开启左转向灯，开启时间必须大于3s。

3） 起步必须用低速档—1档2档(建议都用一档起步)

4、路口左转弯：

开启左转向灯后通过内外后视镜观察左右前后的交通情况，踩刹车制动器缓慢左转弯。

5、通过人行横道：

踩刹车制动器使车速不超过25码缓慢通过。

6、加减档：

按照“2挡——>3挡——>4挡——>3挡——>2挡”的顺序，

采取一挡一离合的方法逐级加减，项目操作距离不超过150米，听到项目结束语音之后再换到3档。

7、直线行驶：

需要保持平稳的方向，没有大方向偏转（偏转角度小于2度），评判速度要求达到40码以上且速度与挡位必须匹配。

8、超车 ：

必须从外车道向里车道进行项目操作

1）项目距离设置为150米。

2） 必须满足从右车道-左车道-右车道的动作。

3）在左车道行驶最少6秒且注意项目距离（超车道上必须满足车速大于25km/h的速度，最好小于30km/h）

9、学校区域：

踩刹车制动器使车速不超过25码缓慢通过。期间不能鸣笛。

10、会车：

必须强制刹车，以刹车信号为准

11、掉头：

打左转向灯，踩刹车制动器使车速不超过30码缓慢通过。

12、变更车道：

1） 变更车道项目距离为100米；

2）变更车道检测在变道过程中，是否开启了相应的转向灯，并且满足3s。

3） 变更车道检测在相应的距离内，是否完成了变道动作。

13、直行通过路口：

踩刹车制动器使车速不超过25码缓慢通过。

14、通过公共汽车站：

踩刹车制动器使车速不超过25码缓慢通过。

15、路口右转弯：

踩刹车制动器使车速不超过25码缓慢通过。

16、靠边停车：

开启右转向灯通过内外后视镜观察后方和右侧的交通情况，减速向右边缘线靠近，平稳停车。