优博驾校：科目三直线行驶一直没动方向盘为什么也挂了？

很多考生科目三都是因为直线行驶挂科的，挂科率基本占到20%以上。但很奇怪的是，为什么考试我又没动方向盘，按照教练的方法，只是微调，为什么还是挂了？谁能给个合理的解释？当然，这多多少少是因为你运气差，也许是因为你让考官感受到你方向控制不稳，所以就判定你挂科了。除开运气，我们来看看直线行驶的评判标准是怎样的，怎样操作才是合理的。

科目三考试直线行驶的评判标准如下：

①方向控制不稳，不能保持车辆直线行驶的，不合格。

②遇前车制动时不及时采取减速措施的，不合格。

③车辆行驶中骑轧车道中心实线或车道边缘实线的，不合格；

④车辆行驶方向控制不准确，方向晃动，车辆偏离正确行驶方向的，不合格。

⑤长时间骑轧车道分界线行驶的，不合格。

看到以上几个评判标准，应该就能知道直线行驶应该如何操作（有些地方还有速度的规定）。如果少去了观察，和速度的评判，直线行驶仅仅是在方向上的规则。如果考生不能合理的分析以上评判很容易进入误区-------即不敢动方向盘。那么很遗憾，你在直线行驶考试中就危险了。

方向盘控制不稳，不是让你不动方向盘。当车辆在道路上行驶过程中，是不可能一直都是走直线的，车辆总会有夹角的，走着走着就会偏离车道。所以在车辆行驶的过程中，一定得及时去修正方向，及时修正就可以用微小的角度来动方向盘，可是当你不敢动方向盘去修正的时候，就会失去了修正的时机，等到车辆歪斜角度大了，再动方向盘，就会因为方向盘动的幅度过大，而被判不及格，或者车辆与线太近判不及格。

操作方向盘坚持两大原则

1、左手为主右手为辅

操控方向盘主要为左手，右手在方向盘和变速杆之间切换，起到一个辅助作用。技巧：方向盘要扶稳扶正，行驶时不要轻易变动方向。双手分别放在3点和9点的位置，与肩同宽。

2、修正原则

根据车速的变化调整，不要猛的一下子用力打，而是用适中的力量微调，做到早打、打多少回多少。

电子路考直线行驶考试距离80--100米，在这段距离中要求考生能够让车辆保持直线行驶，不压两边车道线（大于30公分），过程中如遇阻碍应采取停车或者减速措施，不得变换偏离车道。能做到这些基本能合格。人工评判就不限定80-100米的距离了，但驾驶的过程一定方向一定要控制稳当，不能出现大幅度偏移，压实线的情况。

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科目二科目三考试遇到下雨怎么办

科目二、科目三考试遇到下雨时，也不要心慌，关键还是要在平时训练中认真练习。否则，突然遇到下雨就不知所措了。

一、调整好心态

遇到下雨，也不要有什么心理负担。其实，只要车技过硬，下雨天跟晴天考试没多大区别，不要让雨干扰到自己的心态，树立正确的心态，就没什么大不了的了。

二、手脚一定要干爽

考试遇到下雨的一个困扰就是手脚都容易沾水，摩擦力就会减小。踩离合时，脚滑了;打方向盘时，手滑了，这类的失误往往能导致驾考失利。这种天气考试，在挑选鞋子时，就得有意挑选那些鞋底有较深纹路的，增大摩擦力。进车前可先在将手上和鞋上的水甩掉或擦拭干，在车里磨蹭下底板后再放到离合、刹车上。

三、要会用刮雨刷

科目二、科目三考试遇到下雨时，一定要开雨刷。不过平时训练时，教练不会教刮雨器的使用方法。方向盘下右边，与转向灯正对面的按钮，就是雨刮器的按钮。

四、车轮易打滑，切忌猛踩刹车

科目二考试的内容还好，速度要求不快。科目三要控制车速，三档行驶，保持30码多一点点就没问题，不要跑太快;需要刹车时，先使用轻刹、点刹，降下速度。

五、雨水飘进来，也不关窗

虽然下雨视线就不怎么好了，雨还又往车内飘，但是最好也不要关窗。开窗后，能够很好的观看后视镜和点位。身上淋点雨不怕，拿出“舍得一身湿，要把驾照拿”的狠劲，争取一把过。

六、平时认真练习

最重要的一点还是离不开平时的练习，在练习时就遇到了各种问题，在考试时心中有数，就不会再被这些突发情况给吓到。在练习时就经历了这种雨天后，对考试时自信心有大大的加分。学再多的理论指导，也不如自己实地练一把，来得实在。在不能保证自己考试那天是个好天气，平时还是勤快的多加练习，风雨无阻，这点很重要。