天速驾校：科目三出错率最高的7个动作是那些？

科目三是很多驾考学员容易挂科的考试项目，这其中出错率最高的无疑是以下7个考试动作，小伙伴们速来围观，对号入座,看看你有没有中枪，同时也希望大家引以为戒。

一、低头看档

驾校教练应该都教过，一开始再别扭也要控制自已不要低头看档，在考试时更要注意，这个错误最容易在准备起步时犯，开车时目光只能向前看。

二、过路口不准备刹车

这条不光是考试的时候需要注意，就是拿到驾照后也必须注意。在不用踩油门的情况下，脚一定要放到刹车上。你想考官看到你在高于30码的速度下过十字路口时(路旁有行人)，脚还放在油门上，他坐在副驾驶上能安心吗?

三、转弯、掉头时转向灯开启不足3秒

在路口右转弯项目考核时，考生需在右转向灯打开3秒后再转向。部分考生在打开右转向灯不足3秒时就立刻转弯。在实际驾驶中，后方车辆可能跟得比较紧，车辆转弯时肯定会减速，如果前方的驾驶人不提前打开转向灯提示后方驾驶人，两车很可能在转弯减速时撞上。当然，路口左转弯项目也一样。此外，在掉头路段掉头时，应该先打左转向灯，后踩刹车减速进行掉头。

四、靠边停车路线过长

科目三考试走完，考官发“靠边停车”的口令，几乎就是胜利的前奏了，这时候出错实在是前功尽弃。只要不是路口和实线处，停车应果断些，听到口令看清路况，没有实线或太接近路口就赶紧打右灯，看后视镜刹车减速并线，变到最右车道，控制好车辆与道路的边距后，将车停正。

五、红绿灯前犹豫

绿灯结束前会闪几下，这时根据离路口的距离和车速，距离近车速没降下来就踩油门过去，要不就果断刹车停住，一犹豫弄不好就过了停止线。

六、行车时车身太偏右

行驶中车身明显偏右，就可能被考官拿下。因为右边是行人和自行车，是行走路线随意性比较强的群体，撞了赔钱事小，伤亡是大，因此走在车道中间，按规规距距行驶还是安全的。

七、挡位与速度不匹配

科目三考试中，加减挡位操作项目也是学员的失分点之一。学员要熟悉什么挡位与什么速度相匹配，很多学员在通过路口和学校时，知道要踩刹车减速，但忘记减挡，让车辆发生严重抖动，这样就不能通过考试。

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2017驾考新规取消统一收费制度

最近几年考驾照的人暴增，反正有车没车的都想要拿个证，如今车辆变多了考驾驶证人也跟着多了。许多人问了，考驾照难嘛?考驾照多少钱?2017年驾照考试新规如何?在新的2017年驾考新规中变化了很多，可以说比以前要复杂了不少。那么2017年驾考究竟有哪些新规?下面跟小编一起来了解2017年驾考新规吧!

　　2017年驾照考试新规定

实行驾驶人分类教育培训。实行计时培训计时收费。试点小型汽车驾驶人自学直考，用自己的车就能开练，学车不必非得去驾校，这点好。考点下放至县。实行自主报考。改进驾驶人体检年龄制度。可一次性预约、连续考试。新规可以说跟直接服务群众了，其实也有坑的地方。

虽然总培训学时比之前的少了十多个学时，但不意味着学车越来越易。因为新大纲还具体规定了各学科中的小项目学时，即除了要完成总学时，还必须完成各小项所要求的具体学时。如C1C2证的科目三中的实际道路驾驶项目，具体学时为24学时，学员必须要完成24学时的培训。

　　驾照考试新规定人工考试评判

1月1日起所有驾考科目都要按照新规执行，过渡期的说法是有的，但与猜测的不一样。由于考试科目调整涉及车管部门考试系统升级，新的科目二考试来不及使用电子评判，因此在4月1日前，小型汽车科目二考试允许采用人工评判。在1月1日前通过“旧版驾考”桩考，还没有参加内场考的学员，桩考成绩有效，1月1日后就不用考新版科目二中的倒车入库了，只需要考另外4个项目，如果补考的话也只要补考4个项目。

从2017年1月1日起，国内将全面实施“计时收费”模式，也就是学员培训多少学时，就收多少钱。以上海为例，规定普通时段为120元/学时，节假日时段为180/学时，而C1驾驶证的学时为62学时，就算都是在普通时段去学车的，那光培训费用就要7440元。要是你平时要上班，只能节假日去学车的，那光培训费都要上万元了。还不包括报名费、理论培训费用以及给教练买烟买酒、请教练吃饭等费用。如果有一科需要补考的，又必须按照规定接受10学时的培训，那起码又得多交一千多了。种种费用加起来，15000元都未必能考到驾驶证。

2017驾考新规我感觉最大的改变就是计时收费，取消掉统一收费制度，这样的话在费用上又是一大笔开销，有些人估计要用一年的工资来学车。这也可能是国家在制约车辆过多的原因。