Borgward(宝沃汽车)是一家1919年成立的汽车制造商,诞生于德国不莱梅。在当时,宝沃汽车是一家颇有看点的汽车厂商,它的产品线多样,包括乘用车、卡车、巴士以及三轮车等,它率先引入空气悬架和3挡自动变速箱,并在海外建厂,20世纪50年代后期是宝沃的鼎盛期,年销量一举突破100万台,仅次于当时的大众和欧宝,不过好景不长,由于种种原因,宝沃于1961年破产。
2014年1月,北汽福田以500万欧元的价格,收购了BORGWARD(宝沃)股份公司100%的股份。如今的宝沃,纵然大肆宣扬自己是“德系血统、优良基因”。实际上,它就是福田“借壳发展”的自主品牌,并且是一个走高端路线的自主品牌。而且,宝沃目前还没有公布在欧洲的轿车销售计划,据IHS预测到2020年的全球销量是7.3万辆,其中90%也全都是在中国市场销售。
所以宝沃宣传的源自“1919”、“德国品质”、“老牌豪华”这些口号,我们还是听听就好了。不过,自福田汽车接手以来,已经相继推出了多款车型,今天给大家介绍的是这款宝沃BX5,是宝沃推出的第二款车型。
外观方面:新车采用家族直瀑式格栅设计,整体风格以凸显豪华为主。车身尺寸长宽高仍为4490/1877/1675mm,轴距为2685mm。车尾部分,新车的造型饱满,尾灯造型呼应车头,整体风格较为简洁。
新车将提供有银色行李架、全景天窗、新样式的小尺寸轮圈等配置可选。动力部分的变化是新车的亮点, B-Link智能互联系统,囊括全知觉交互、全天候智能监测、全生态智联服务三大模块,涵盖信息咨询等功能。
配置方面,全系标配法式双缝线皮革座椅,中高配车型还配备可开启全景天窗、雨量感应式雨刷、带弯道辅助照明功能的氙气大灯、外后视镜电动折叠及加热等配置,相比于同价位的车型,可以说的上是非常豪华的配置了。
动力部分,最大功率可达110kW,最大扭矩为250N·m,属于同级别中的佼佼者。同时,1.4T涡轮增压发动机采用大量轻量化设计,集成缸内直喷、双VVT技术等多项技术,实现高效率、低油耗、低排放和低噪声的特性。与同级竞品相比,BX5 20T GDI动力可以提升约20~60%,其油耗更是达到了同级别最低的5.8L/百公里。
安全配置上,宝沃BX5 20T GDI拥有同级别最完善的B-Safe主动安全系统,该系统包含ESC车身稳定控制系统、EBP制动盘预填充系统、HBA刹车辅助系统、EDS电子差速锁、DTC拖滞力矩控制系统、STC转向力矩控制系统、HAC上坡辅助系统、EPB电子驻车制动系统、AutoHold自动驻车系统等16项功能,适应更多的行驶路况,堪称同级集成度和科技含量最高的主动安全系统。
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大路考直线行驶技巧 不要小看
说到大路考直线行驶技巧,很多驾校学员都不屑一顾,感觉直线行驶只要保证车身正,车速在规定范围内就可以了,有这种想法的学员多半都没有明白直线行驶考核的目的,下面就是小编整理的一些直线行驶技巧,希望能让大家重视直线行驶并掌握其中的技巧,顺利的通过考试。
大路考直线行驶技巧:
1.首先驾驶员直线行驶时要目视前方注意两旁,必须选定好参照物,保持直线行驶,及时修正方向,时刻注意前方各种交通情况,做到及时发现、及时处理。
2.要看远顾近握正方向,驾驶员应随着车速的变化调整目视前方的距离。车速较快,应看得远些;车速较慢,应适当看得近些;并用余光适时注意车辆周围的情况。
3.操作方向盘要一手拉动一手推送,用两手操纵转向盘要平稳、自然,双手保持与肩同宽,用力不要太大;
4.修正方向时,要早打、少打、有打有回,做到一手拉动一手推送,双手合力操作,保持车辆直线进行。
5.最后就是车速的要求了,匀速行驶保持直线,通常情况下,应坚持中速行驶,车速不要超过警戒线,既能保证行车安全,又能节油,而考试时就要按照要求来进行加速或者减速。
专心、细心、上心只有做到三心才能顺利的考过科目三考试。