原公安驾校百科：科目一学交规有哪些方法

科目一考试很简单，但是很多人因为嫌看书做题太繁琐，觉得交规内容太多，于是想出类似作弊、代考等捷径，结果肯定都是自食其果。科目一考试虽然无捷径可走，但是有技巧可循，掌握技巧，也一样可以事半功倍。

　1.认真看一遍书，做模拟题

交通法规不要一味死背，要在理解中读，知道其中的原理，你会知道交规的合理性和科学性。通读时不要先看答案，自己答对了，那么这道题就已经印到骨髓里了，不要再管它。答错了，做上标记。

2.只看自己做标记的题

标记的题都是自己做错或者不会做的题，这也意味着这些知识是你所不熟悉的，你需要加强学习。

　　3.归纳整理

理论考试中有许多相近的试题，容易产生混淆，这就需要拿出来进行归纳，在归纳中记忆，在归纳中理解。

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网约车驾驶员从业资格考试题解（1）：平台公司取得牌照的程序

近段时间，全国各个城市陆续启动了网约车驾驶员从业资格考试。从媒体报道的情况来看，小伙伴们参加考试的结果可以用“惨不忍睹”来形容，大部分城市的通过率都不高，很多小伙伴不得不参加补考。

下面小编将为大家请来满分学员为即将考试的驾驶员朋友详细解析网约车驾驶员从业资格考试试题，包括全国公共科目考试试题和区域科目考试试题。

试题来源于网络，不一定是考试真题，但具有很强的参考价值，攻破了一个知识点，离拿到网约车驾驶员证就又近了一步。

题目：网约车平台公司取得《网络预约出租汽车经营许可证》的许可程序（ ） [单选题]

A.一级工作，两级许可；

B.两级工作，一级许可；

C.一级认定，两级许可；

D.两级认定，一级许可。

答案：B。

答案解析

本题考查的是滴滴、神州专车、首汽约车等平台公司取得平台牌照的审批程序。

根据《网约车管理办法》的规定，平台公司应当同时具备线上和线下服务能力，才能从事网约车经营活动，缺一不可。

线上和线下这两个能力，就正好对应了许可的两级工作。

其中，线上能力由省级交通主管部门会同有关部门审核认定，意思是线上能力的审核认定不是交通主管部门一家说了算。这里的省级交通主管部门是指各省和自治区的交通运输厅、各直辖市的交通委，有关部门包括通信、公安、税务、网信、人民银行等部门。

线下能力由市级交通主管部门或者县级交通主管部门负责审核。先经过线上服务能力审核认定之后，再由市级交通主管部门或者县级交通主管部门审核线下能力，如果审核通过，则由市级交通主管部门或者县级交通主管部门发放平台牌照（即《网络预约出租汽车经营许可证》）。这里的发放平台牌照的行为就是一级许可。

举例说明

以首汽约车在浙江省杭州市申请平台牌照为例。

首汽约车的线上服务能力是由北京市交委会同有关部门认定的，通过认定后全国有效。

据媒体报道，首汽约车是2月8日在北京市拿到平台牌照的，这意味着首汽约车在2月8日之前就已经通过了线上服务能力认定。

当首汽约车需要在浙江省杭州市申请平台牌照时，只需要向杭州市交通主管部门（即杭州市交通运输局）提交两类材料，一类材料是之前由北京市交委会同有关部门对首汽约车线上服务能力的认定结果，另外一类材料是证明首汽约车具备线下服务能力的材料。

线下服务能力由杭州市交通运输局负责审核。

审核通过之后，由杭州市交通运输局向首汽约车发放平台牌照。

据媒体报道，2月28日，杭州市交通运输局向曹操专车、神州优车、首汽约车颁发了《网络预约出租汽车经营许可证》，三家平台同时拿到了牌照。

这道题就解析完了，不知道小伙伴们看明白了没？