百米加减档一直是很多学员头疼的问题,为了解决大家的困难,下面为大家讲解一下加减的的操作技巧
1、加档操作:
用一档起步后,加挡前要适当踩油门加速,加速至15~20公里/小时可换二挡行驶,换挡时松开油门踏板,踩下离合器踏板,将变速杆移入空挡位置,然后松 开离合器踏板,松开后再次踩下离合器踏板,然后将变速杆推入二档,然后慢慢松离合器,变松离合器边慢慢踏下油门踏板加油行驶,平稳提速,其他加档时也一样 的操作方法。只是变档时各个档位需要的速度不同,一般需要变为二挡的最佳速度为15~20千米/小时,需要变更为三挡时的最佳速度为35~40千米/小 时,一般需要变更为四挡的最佳速度为55~60千米/小时,一般需要变更为五档的最佳速度为75~80千米/小时。
若速度过低变更为高一档位时容易发生车辆猛烈抖动现象,那样对车辆有损害,也容易导致车辆熄火。离合器抬起时左脚脚跟最好不要着地,好控制好抬起的速 率。记忆换高一级档位速率的的简便方法为:换挡时机速率记忆口诀:二四六八乘十变(即接近20千米/小时加一档,接近40千米/小时加一档,接近60千米 /小时加一档,接近80千米/小时加一档)。
考试时注意,上车打指纹验证通过后就不要微微左右摇晃变速杆而不进入档位,不然会因摇档扣100分,变档动作要干脆利落熟练。要记住各档位所在位置。大多数手动车档位分布:一档在左上,二挡在左下,三挡在中上,四挡在中下,五档在右上,倒车档在右下。
2、减档操作:
需要减档时,松开油门踏板,踩下离合器踏板,将变档杆推入空挡后,松开离合器踏板,然后轻踩一下油门提高发动机转速(轻踩一下就行,不要超3000 转),然后再次踩下离合器踏板,将变档杆推入低速档位,然后慢慢抬离合器,直至左脚松完离合器,然后即可踩油门在新档位下控制汽车速度行驶。减档时可越一 级减档,但不可越二级减档。下长坡时需用发动机怠速减速时可以采用减档操作。
另外,一档加一点小油门就可以爬公路上所有的坡,不用担心考试时遇到有用一档爬不上的坡,但二挡若车速不高时就会有爬不上的坡,就会出现动力不足的抖动甚至熄火的情况。所以爬陡坡长坡最好用一档。
技巧一:起步档位控制。
不要相信二档起步更快更稳的谣言,起步档位就应该在一档。
只要是车辆由静止到启动,档位就应该保持在一档上。
技巧二:逐级换挡。
路考严禁跳跃式换挡,档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这种逐级更换。否则考试记录仪会记录下来,并且扣除相应的分数。
如果是失误将档位挂错的话,考生可以立即踩下离合器,将档位退回位置,再重新挂档。
技巧三:换挡要快。
换挡的关键点就是速度要快,最快的速度结束踩离合,换挡,踩油门的动作。
技巧四:换挡要稳。
换挡时离合器一定要踩到底,并且只有达到里一定的车速范围才换挡。
技巧五:换挡也要目视前方。
许多考生有看档换挡的坏习惯,这可是路考大忌。
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科目三超车的正确姿势
在科目三考试项目中,超车一项要求在系统发出超车指令后一分钟内完成超车动作。对于新手来说还是比较蛋疼的,心理素质要过硬,毕竟大部分交通事故都是由于超车不当而导致的。今天,小编为大家带来科三超车的正确姿势,主要包括操作步骤和注意事项两部分。
科目三考试超车操作步骤
1、先打左转向灯
当考官发出超车指令时,我们要做的第一件事先打左转像灯,同时通过后视镜观察后方车辆,此时要注意目光不要离开行驶方向时间过长,应随时注意前方交通情况的变化。准备超车时,打左转向灯,同时观察后方情况。如当前交通条件不适合超车,放弃超车再找机会。
2、鸣笛提示前方车辆
时机成熟后,鸣笛提示前车,此时如有禁止鸣笛标志应改用交替变换远近灯光的方式。 如当前路段禁止鸣笛,应改用交替变换远近灯光来提示前车。
3、降档提速
注意后方交通情况确认超车线路安全,减一档后深踩加速踏板,从前车的左侧玩车超越,超越时应与被超车辆保持安全距离。在确认安全后,通过降档提速的方式,缩短超车的时间。
4、回到原车道
超越车辆后应保持车速继续前行一段,通过右后视镜观察后方。确认安全后,打右转向灯,行驶回到原来的车道。
科目三考试超车注意事项
1、要仔细观察、准确判断;
2、超车应提前减档提速;
3、若发现有意外情况,要沉着冷静、尽快减速、停止超越;
4、超越路边车要提防。超越停驶车时,应利用发动机牵引阻力减速,多鸣喇叭,注意观察,加大与停驶车的横向间距,并做好停车等应急准备;
5、超越车队时,要在超车视距良好的情况下,加速连续超越。若对面道路来车不能保证安全的横向间距时,应开右转向灯,见机插入车队,待对面车过后再超越车队;
6、忌在前方有交叉路口时进行超车。
结束语:在科目三考试中,超车一项是考验学员技术与心态的一个点。不少学员由于紧张害怕而导致操作失误挂科,其实当你在足够熟练、足够自信的情况下,紧张害怕的情绪会烟消云散,毕竟旁边还有安全员呢,不是吗?